作 者:劉婧 著作
定 價:20
出 版 社:復旦大學出版社
出版日期:2010年12月01日
頁 數:244
裝 幀:平裝
ISBN:9787309078046
●第一章 緒論
●1.1 研究背景
●1.2 問題的提出
●1.3 研究思路、方法和框架
●1.4 本書的結構安排
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●第二章 文獻綜述(Ⅰ):應對氣候變化的相關環境政策探索與實踐
●2.1 環境政策工具的分類
●2.2 治理環境污染的排污權交易研究
●2.3 排放稅(碳稅、能源稅)的研究
●2.4 對環境政策的綜合評價
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●第三章 文獻綜述(Ⅱ):碳交易市場的相關研究進展
●3.1 國際碳交易市場的興起和發展
●3.2 國外碳交易市場的模型研究
●3.3 碳排放強度的提出和研究進展
●3.4 我國碳交易市場的研究進展
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●第四章 我國碳強度減排的目標和實現途徑
●4.1 我國碳排放強度指標的模擬和預測模型
●部分目錄
在氣候變化的大背景下,隨著靠前社會對這一問題的重視以及對其解決之道的探索,逐漸興起了碳交易市場。
本書共分八章,較為繫統地論述了基於強度減排的我國碳交易市場機制。作者首先梳理了應對氣候變化的相關環境政策和實踐,回顧了靠前外對碳交易市場的相關研究,在此基礎上分析了我國碳強度減排的目標和實現途徑,研究了行業間、區域間和基於碳金融機制的碳強度交易市場機制,全面闡述了我國節能、低碳的交易市場機制。
全書體例清晰,文字流暢,具有較強的可讀性,適合作為大專院校環境科學、經濟學等相關專業師生的參考讀物,也可供關心低碳社會建設的各界人士閱讀。
為了盡早扭轉能源消費與高碳排放“雙增長”的局面,我國在發展新能源、清潔能源方面態度積極且作出了大量努力。因為從發達國家的經驗看,大力發展新能源、清潔能源,實現對化石能源的優選限度的替代能較為有效地降低碳排放量。但就我國情況而言,由於我國在靠前分工中處於微笑曲線①的底部,產品附加值低;以化石能源的消耗為主的粗放型經濟增長方式尚未成功轉型,能源、汽車、鋼鐵、交通、化工、建材等高耗能產業仍將成為經濟增長的主要推動力;城市化的過程中大規模基礎設施建設必然會增加對水泥、鋼材、有色金屬等高能耗產品的需求,這些都需要大量的廉價的化石能源的支持,因此價格高昂的清潔能源的大範圍使用時機尚未成熟。也就是說,基於經濟增長速度與能源結構調整速度成反比的規律,目前,通過新能源、清潔能源等的發展來改善我國能源結構、淡化碳排放強度的困難較大。
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