●第一章緒論
●1.1研究背景
●1.2研究目標和意義
●1.2.1研究目標
●1.2.2研究意義
●1.3國內外研究現狀
●1.3.1國際化理論
●1.3.2市場選擇
●1.3.3進入模式
●1.3.4研究現狀評析
●1.4研究主要內容、方法和技術路線
●1.4.1研究主要內容
●1.4.2研究方法
●1.4.3技術路線
●第二章我國高鐵發展現狀及國際市場表現
●2.1我國高鐵發展歷程
●2.1.1高鐵技術引進
●2.1.2快速發展期
●2.2我國高鐵進入國際市場
●2.2.1高鐵產業鏈
●部分目錄

本書基於靠前化理論組織行為的視角，探討中國高鐵承包的探索行為和開發行為對企業靠前化程度的影響，以及探討高鐵承包對於靠前市場、進入模式的選擇影響因素，並進行實證分析。主要內容包括：（1）中國高鐵承包商靠前化程度實證分析；（2）中國高鐵承包商市場選擇實證分析；（3）中國高鐵承包商進入模式實證分析；（4）中交集團和回天新材的靠前化程度案例分析；（5）中土集團的市場選擇和進入模式案例分析。通過回歸實證分析、個案研究的等方式，對靠前化程度、市場選擇和進入模式進行了相關研究，為我國高鐵承包商開拓靠前高鐵市場，提供科學的理論；研究結果對我國高鐵承包商開拓海外市場，具有實踐意義。本書可供高鐵建設產業鏈的相關施工單位等技術、管理人員，以及高校學生參考使用

林藝馨 著