●第1章 新能源汽車：引領全球汽車工業變革
1.1 新能源汽車：科技驅動的新工業時代
1.1.1 智能網聯時代的來臨
1.1.2 政策紅利下的汽車革命
1.1.3 新能源汽車VS傳統燃油車
1.1.4 新能源汽車的三大核心技術
1.1.5 5G自動駕駛與新能源汽車
1.2 “雙碳”目標：國家戰略下的新能源革命
1.2.1 “雙碳”目標下的新能源汽車
1.2.2 搶占未來全球戰略制高點
1.2.3 節能與新能源汽車產業的發展
1.2.4 氫燃料電池車的發展路徑
1.2.5 “裡程焦慮”的很優解
1.3 格局與變量：新能源汽車市場爭奪戰
1.3.1 全球新能源汽車市場格局
1.3.2 馬太效應與品牌高端化
1.3.3 玩家1：自主品牌
1.3.4 玩家2：歐美品牌
1.3.5 玩家3：日韓品牌
1.3.6 玩家4：新創與合資品牌
1.4 頂層設計：我國新能源汽車實踐路徑
1.4.1 構建多層級技術方案
1.4.2 強化模塊化技術趨勢
1.4.3 搭建全產業鏈生態布局
1.4.4 完善充換電基礎設施的對策建議
第2章 技術路線：新能源汽車的實現路徑
2.1 純電動汽車：開啟汽車的電動化時代
2.1.1 純電動汽車的基本結構
2.1.2 不同動力驅動形式的純電動汽車
2.1.3 電池單獨驅動式純電動汽車
2.1.4 超級電容單獨驅動式純電動汽車
2.1.5 復合電源驅動式純電動汽車
2.1.6 雙源驅動式純電動客車
2.2 混合動力汽車：雙輪驅動汽車新變革
2.2.1 串聯式混合動力汽車
2.2.2 並聯式混合動力汽車
2.2.3 混聯式混合動力汽車
2.2.4 插電式混動VS增程式混動
2.3 燃料電池汽車：賦能汽車低碳化轉型
2.3.1 燃料電池汽車的工作原理
2.3.2 燃料電池汽車的關鍵技術
2.3.3 燃料電池汽車技術的優點
2.3.4 燃料電池汽車技術的缺點
第3章 整車控制器：新能源汽車的核心大腦
3.1 整車控制器：整車控制繫統核心部件
3.1.1 整車控制器的結構原理
3.1.2 整車控制器的基本功能
3.1.3 整車控制器硬件電路設計
3.1.4 AUTOSAR基礎軟件架構
3.2 繫統架構：新型整車控制器關鍵技術
3.2.1 電子電氣架構
3.2.2 車載以太網技術
3.2.3 CANFD總線技術
3.2.4 雙核心控制架構
3.2.5 汽車OTA技術
3.3 EBS繫統：提升車輛穩定性與舒適性
3.3.1 汽車制動繫統的發展現狀與發展成就
3.3.2 EBS繫統的工作原理
3.3.3 EBS繫統功能與技術優勢
3.3.4 EBS在新能源汽車中的應用
3.3.5 汽車制動繫統的發展趨勢
第4章 電機控制器：新能源汽車的驅動繫統
4.1 電機控制器的工作原理與關鍵技術及發展趨勢
4.1.1 電機控制器的基本原理
4.1.2 純電動汽車逆變器裝置
4.1.3 電控繫統效率優化技術
4.1.4 電控繫統模塊結溫保護技術
4.1.5 電機控制器技術的發展趨勢
4.2 電機流派：驅動電機類型與轉速控制
4.2.1 交流異步電機
4.2.2 永磁同步電機
4.2.3 開關磁阻電機
4.2.4 直流電動機
4.3 電驅繫統：電能和機械能的相互轉化
4.3.1 驅動控制器關鍵技術
4.3.2 驅動電機的關鍵技術
4.3.3 電驅繫統集成化趨勢
第5章 電池管理繫統：新能源汽車的“血液”
5.1 市場格局：汽車電池管理繫統產業鏈
5.1.1 BMS的組成與核心功能
5.1.2 新能源汽車BMS產業鏈
5.1.3 我國BMS產業的競爭格局
5.1.4 動力電池的技術路線之爭
5.2 技術架構：電池管理繫統構成及功能
5.2.1 集中式與分布式BMS
5.2.2 電池管理繫統的硬件架構
5.2.3 電池管理繫統的軟件架構
5.2.4 傳感器技術在BMS中的應用
5.3 電池熱管理繫統：BMS散熱技術方案
5.3.1 空冷式散熱繫統
5.3.2 液冷式散熱繫統
5.3.3 熱管式散熱繫統
5.3.4 相變材料散熱繫統
5.4 典型案例：電動汽車品牌BMS繫統比較
5.4.1 案例1：特斯拉ModelS
5.4.2 案例2：小鵬汽車G3
5.4.3 案例3：比亞迪秦ProEV500
5.4.4 案例4：榮威RER
第6章 充電設施：新能源汽車的“供血管”
6.1 數字基建：我國充換電設施建設路徑
6.1.1 充換電設施建設的現狀及挑戰
6.1.2 充電樁與充電站的建設成就
6.1.3 新能源汽車的充電模式
6.1.4 完善充換電基礎設施的對策
6.2 技術應用：汽車充電繫統的關鍵技術
6.2.1 充電繫統的結構
6.2.2 傳導充電技術
6.2.3 無線充電技術
6.2.4 電池更換技術
6.3 新能源汽車充電樁的商業模式與路徑
6.3.1 充電樁的類型與特點
6.3.2 國內外充電樁產業發展現狀
6.3.3 新能源汽車充電樁產業鏈
6.3.4 新能源汽車充電樁的商業模式

本書立足於我國“碳達峰”“碳中和”的戰略目標，詳細梳理了國家出臺的關於發展新能源汽車產業的政策，對我國新能源汽車領域的前沿趨勢、技術路線與競爭格局進行了深度剖析；以整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）、電池管理繫統（BMS）為獨立章節，重點闡述新能源汽車核心技術部件的基本結構與運行原理；繫統闡述了新能源汽車充換電基礎設施建設與運營路徑，對電動汽車充換電技術以及充電樁進行了詳細分析。本書適合從事汽車研發、設計、制造等工作的工程技術人員閱讀，也可供高校汽車相關專業師生參考。

虞忠潮,朱興旺,李強 著