●第一章 研究背景
●第一節 鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃
●第二節 多式聯運的重大意義
●第三節 城市地下軌道交通的作用和發展歷程
●第四節 鄭州市地下軌道交通項目
●第五節 PPP項目簡介
●第六節 風險管理概述
●第二章 地下軌道交通工程施工風險管理國內外研究現狀
●第一節 國內外管理體繫調研
●第二節 風險管理體繫研究現狀
●第三節 施工安全風險組織管理體繫
●第三章 地下軌道交通工程特點及風險分析
●第一節 地下軌道交通工程特點
●第二節 地下軌道交通工程風險分析
●第三節 地下軌道交通工程可保風險
●第四章 PPP項目保險產品開發及可保風險管理研究
●第一節 PPP項目特征
●第二節 PPP項目分類
●第三節 PPP項目風險因素分析
●第四節 PPP項目的風險分擔原則、流程和機制
●部分目錄
為鏈接空港航線，緩解城市交通壓力，城市地鐵成為人們出行優選。面對中心城區高密度的人口集聚，城市地下軌道交通有效地提高了基礎設施的容量，減少了對環境的污染，節約了土地資源。為發展城市地下軌道交通，各地多措並舉，進一步拓寬籌資渠道，推進投融資體制創新，切實加大資金籌措、監管和資源開發經營力度，確保軌道交通建設的資金需求，提供有力的資金保障。PPP模式是城市地下軌道交通建設的重要模式。城市軌道交通是一個復雜的繫統工程，它集多項工種、多種專業於一身，其建設規模大，技術要求高，投資額巨大，建設周期長，參與單位多，牽涉面廣，特別是在PPP模式下，工程項目涉及政治風險、經濟風險、環境風險和技術風險等，如何進行綜合風險管理，合理規避風險，恰當運用保險，是擺在城市地下軌道交通建設管理方面前的重要課題。本書化風險分析，以鄭州市地下軌道交通項目為例，針對城市地下軌道交通PPP項目提出管理可保風險的相應對等
