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    該商品所屬分類:圖書 -> 經管勵志
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    486-704
    【優惠價】
    304-440
    【作者】 亨利·李等 
    【出版社】中國經濟出版社 
    【ISBN】9787513669597
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    內容介紹



    出版社:中國經濟出版社
    ISBN:9787513669597
    商品編碼:10069737649111

    品牌:文軒
    出版時間:2023-01-01
    代碼:69

    作者:亨利·李等

        
        
    "
    作  者:(美)亨利·李 等 著 李春林 等 譯
    /
    定  價:69
    /
    出 版 社:中國經濟出版社
    /
    出版日期:2023年01月01日
    /
    頁  數:208
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787513669597
    /
    目錄
    ●第1章 緒 論 001
    1.1 背景介紹 001
    1.2 內容概覽 005
    第2章 改革中國電力市場,促進低碳轉型 013
    2.1 概述 013
    2.2 中國電力繫統的未來趨勢和挑戰 015
    2.3 電力行業治理 019
    2.4 關鍵政策問題 020
    2.5 政策建議 030
    2.6 本章小結 034
    第3章 推動可再生電力的大規模部署與消納 036
    3.1 概述 036
    3.2 中國可再生能源的治理結構和政策 038
    3.3 將整合大規模可再生能源納入中國電力繫統的關鍵考量 039
    3.4 中國高比例可再生能源繫統的基礎要素 046
    3.5 本章小結 053
    第4章 核電在中國降碳進程中的重要作用 055
    4.1 概述 055
    4.2 中國核電現狀 058
    4.3 核能安全 059
    4.4 建立公眾信任 066
    4.5 改善經濟效益 070
    4.6 其他建議 075
    4.7 鈾供應不會成為制約核電發展的主要因素 078
    4.8 中國對優選核電繫統的投資 079
    4.9 本章小結 081
    第5章 向電動汽車過渡 085
    5.1 概述 085
    5.2 能源安全 087
    5.3 交通擁堵 088
    5.4 空氣污染 088
    5.5 貿易和制造業 088
    5.6 電動汽車的部署 089
    5.7 二氧化碳 089
    5.8 變革規模 089
    5.9 汽車電氣化是中國的很好選擇嗎 090
    5.10 車輛電氣化是否會減少二氧化碳的排放 091
    5.11 實現電動汽車的深度部署 093
    5.12 交通工具的優選 094
    5.13 貨運 095
    5.14 電動汽車的普及所面臨的經濟挑戰 096
    5.15 充電基礎設施 098
    5.16 家用充電 099
    5.17 可再生能源的增長是否會影響電動汽車的經濟性 101
    5.18 交通電氣化普及失敗的可能性 102
    5.19 本章小結 103
    第6章 從障礙到橋梁
    ——煤炭在中國降碳進程中的作用 105
    6.1 概述 105
    6.2 中國煤炭產業的崛起 106
    6.3 煤炭與電網政策 110
    6.4 重新改造煤炭發電 113
    6.5 挑戰的另一面 118
    6.6 本章小結 121
    第7章 中國減少空氣污染和碳排放的協同戰略 128
    7.1 概述 128
    7.2 背景 129
    7.3 空氣污染與碳減排戰略的協同作用 132
    7.4 長期降碳的基礎 135
    7.5 本章小結 137
    第8章 結論 138
    參考文獻 145
    內容簡介
    在努力減輕全球氣候變化帶來的嚴重影響的過程中,中國的能源轉型將是世界其他國家學習的重要典範。目前,中國進行了多種降碳、減碳的戰略投資,從廣泛部署風電和光能,到不斷增長的核電項目,再到大力推動交通電氣化,中國已向全世界表明了其在對待氣候變化這一問題上嚴肅認真的態度。本書通過對電動汽車政策、核能政策、可再生能源政策等內容的深入梳理和探討,提出中國實現長期低碳發展的可行性路徑,為中國能源行業及能源企業提供專業性指導建議。
    作者簡介
    (美)亨利·李 等 著 李春林 等 譯
    Henry Lee 哈佛大學肯尼迪政府學院公共政策高級講師,貝爾弗科學與國際事務中心環境與自然資源項目主任。



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