●緒論
●一寫作緣由
●二學術史回顧
●三概念界定
●四研究方法
●五創新點與難點
●第一章晚清之前南運河與沿岸社會經濟的透視
●第一節南運河水繫的變遷
●一南運河水繫的形成
●二隋唐時期的南運河
●●四河漕停止與海運興起
●第二節南運河流域的社會經濟
●一傳統城市的發展
●二沿岸集鎮的興起
●第二章南運河航運業的發展歷程
●第一節南運河航運業的崛起與短暫繁榮（1901-1937年）
●一南運河民船業的興盛
●二南運河輪船業的興起
●第二節南運河航運業的緊縮（1937-1949年）
●部分目錄

本書基於區域經濟學和歷史地理學相融合的研究視角，以代以來南運河航運的發展演變為線索，探討在新舊交通工具變革中南運河航運的作用和地位。各種新舊交通方式具有各自的優勢與不足，它們之間既有競爭也有合作，沿岸地區運輸網絡呈現出多樣化、多層次的特征。內河漕運停止後，南運河航運並未迅速衰落，不僅促進沿岸地區農業、工礦業、手工業、商業的發展，而且推動了沿岸城鎮經濟的發展和代化步伐。但隨著南運河的衰落和區域經濟中心的轉移，沿岸地區經濟日趨衰落。本書全面勾勒出一幅南運河沿岸區域社會經濟的興衰史，可以幫助我們更加全面的認識大運河航運的興衰，亦有助於我們理解交通在區域經濟發展中的重要地位。

侯林 著 著作