●第一篇 城市尺度的經濟集聚機制
第1章 規模經濟導致城市形成的邏輯
1.1 規模經濟與企業數量有限性:一個簡單模型
1.2 城市的形成與維持:運輸成本最小化的視角
1.3 新城市出現的條件
1.4 小結
第2章 外部規模報酬遞增與城市尺度的經濟集聚
2.1 分享機制導致城市層面集聚的機理分析
2.2 匹配機制導致城市層面集聚的機理分析
2.3 學習機制導致城市層面集聚的機理分析
2.4 小結
第二篇 區域尺度下的經濟集聚機制
第3章 迪克西特-斯蒂格利茨壟斷競爭模型的空間含義解讀
3.1 “冰山成本”的空間意義及對需求的影響
3.2 企業規模與市場規模不相關的原因探討
3.3 企業數量與價格水平的關繫討論
3.4 影響制造業企業工資水平的機制分析
3.5 區域內市場效應與集聚
第4章 中心-外圍模型對區域尺度下集聚的解釋
4.1 集聚的決定因素:實際工資方程的表達
4.2 兩區域模型中的經濟集聚發生條件
4.3 運輸成本影響均衡狀態的探討及政策含義
4.4 區域尺度下經濟集聚的維持
第5章 區域集聚與城市集聚機理的比較
5.1 區域與城市集聚機理的假設條件比較
5.2 區域與城市集聚機理的理論基礎比較
5.3 不同空間尺度下運輸成本作用的逆轉與空間發展的倒U形曲線
5.4 小結
第三篇 全球尺度下的經濟集聚機制
第6章 要素的跨國流動與地理集聚
6.1 跨國公司地區總部的集聚機制
6.2 生產環節在全球尺度下的集聚機制
6.3 集聚或是分散:信息傳遞成本、運輸成本與規模經濟的權衡
第7章 對外貿易與內部經濟集聚
7.1 國際貿易成本變動影響國內經濟地理的邏輯概述
7.2 國際貿易成本變動的地理效應
7.3 小結
參考文獻