全球及中國的城市化發展離不開航運。21世紀，航運業從基礎運輸業發展成為一種受投機資本流動和商業周期支配的資產。這種結構性轉變對航運業務以及投資策略都有許多重要影響。本書填補了航運經濟學這一空白領域，開創性地為航運經濟學開發出了一種新的宏觀經濟方法，強調個體航運市場及其相互依賴性，讓讀者可以更全面了解現代航運市場的運作方式並做出何時買賣船舶以及何時進入即期或定期市場的關鍵決策。本書作者彙聚其在航運、金融和學術界的豐富經驗，為海運經濟學的研究做出了大量重要貢獻，包括：將運費視為資產價格，並將其視為對未來的需求和供應形成預期並進而對運費進行動態分析的承租人與船東之間的一場議價博弈；從理論上將船舶視為資產，船價則由需求和供給狀況來決定；解釋了如何從船隊運力擴張的動態問題推導出船舶需求；將供給和預期方法整合到航運周期中；將海事經濟學與宏觀經濟學相結合，解釋了商業周期和需求預期如何導致航運周期的產生。等
