●第一章 費裡學校
●第二章 命運之路
●第三章 師範學校的校長先生
●第四章 戰火紛飛
●第五章 紅河之濱
●第六章 大像之國
●第七章 彌留時日
●第八章 雙河家園
●第九章 去了那兒
●第十章 百鳥平原
●第十一章 柬埔寨的租讓地
●第十二章 白人城市中的一個野姑娘
●第十三章 維克多一雨果街16號
●第十四章 返程
●第十五章 拉丁區的一個克裡奧爾女孩
●第十六章 為帝國效勞
●第十七章 風暴中的公務員
●第十八章 令人厭倦的世界
●第十九章 受到嚴密監視的出版業
●第二十章 起風了
●部分目錄

    讓·瓦裡爾憑借豐富的靠前手資料和談話記錄，多次往返於越南、柬埔寨和法國，開始對杜拉斯的生平做實地考察。他仔細考證了這位原印度 殖民地共同教育署行政官員的女兒瑪格麗特·多納迪阨的家庭背景及其成長的地方，描繪出她青年時代特有的非文學性現實主義視野以及在她的生活和以後的文學創作中起著舉足輕重作用的她母親與兩個哥哥的個性。瓦裡爾以此構建其《抵擋太平洋的堤壩》《副領事》及《印度之歌》《情人》等小說的具體場景與真實氛圍，向讀者講述了許多鮮為人知的杜拉斯書中人物的真實故事。
    從杜拉斯l914年出生於西貢近郊到1933年定居巴黎，開始法律專業學習，包括到殖民部供職前四年這段時間，我們一直都在追蹤其父母帶著孩子奔波干印度 與宗主國之間的往來行程，其間包括了杜拉斯和她哥哥童年與青少年時代的悲喜境遇。從1等

    更平淡無奇的是，那些居住在嘉定的職員們並不富裕，他們經常從廣場駕駛著被稱作馬拉巴爾的四輪馬車到西貢，因為他們的車夫大多來自印度的西南海岸。據當時的證人講，這些馬車坐著特別不舒適，因此人們越來越喜歡從中國引進人力車。1888年，西貢市政府把定制經營權讓給了一個法國承包商。坐人力車“進城”，僅需要30分鐘左右。20世紀初，有軌電車也從嘉定通到西貢，以及更遠的肖龍的中國城。很初的有軌電車仿照巴黎的“瑪德萊娜-巴斯蒂耶”模式，由馬匹拉著前行。
    今天的嘉定隻是平青區眾多小區中的一個，胡志明市擴展時建造了區。街道的規劃沒有任何變化，隻是更改了名稱。郵局、市場、學校、醫院還在那裡，視察員公署則變成了區人民之家。成千上萬的宏達機器腳踏兩用車在城裡穿梭，載著家人和穿著傳統服飾長袍的漂亮姑娘；人力腳踏車還在等