●導 論
第一章 交通安全與法律規制
一、交通與交通安全
（一）交通的含義
（二）交通的歷史發展
（三）交通安全的內涵
二、交通安全與法律制度
（一）交通安全的現狀
（二）交通安全管理的行政規範
（三）交通事故侵權責任的民事規範
（四）危害交通安全犯罪的刑事規範
第二章 交通安全規制的立體法律關繫構建
一、立體法律關繫構建的基礎
（一）交通安全管理體制的立體性
（二）交通安全評價要素的立體性
（三）法律繫統結構的立體性
二、構建刑法規制立體法律關繫的必要性
（一）犯罪行為評性
（二）刑罰評性
（三）罪刑關性
三、交通安全刑事法律規制的立體構成
（一）犯罪學現像研究是立體構建的事實基礎
（二）行政規範研究是立體構建的違法基礎
（三）刑罰研究是立體構建的效力保障
（四）民事賠償研究是立體構建的必要補充
（五）技術防控研究是立體構建的重要技術手段
第三章 交通行政法規與刑事違法
一、交通行政法規的社會功能
（一）交通行政法規的社會管理功能
（二）交通行政法規的權力控制功能
二、交通行政法規的規範功能
（一）交通行政法規是明確管理權的確權規範
（二）交通行政法規是交通行為指引規範
（三）交通行政法規是評價規範
（四）交通行政法規是行政處罰規範
三、交通行政法規是刑事違法的基礎
（一）行政法規的刑事附屬性
（二）交通行政法規在刑事違法性層面的解釋
（三）交通行政違法與危害交通安全的犯罪類型
（四）交通行政違法與具體犯罪的認定
第四章 危害交通安全行為的定罪機制
一、域外交通違法行為的定罪機制與犯罪類型
（一）英國道路交通違法行為的定罪機制與犯罪類型
（二）美國道路交通違法行為的定罪機制與犯罪類型
（三）俄羅斯危害交通安全犯罪的定罪機制與犯罪類型
（四）德國危害交通安全犯罪的定罪機制與類型
（五）日本危害交通安全違法行為定罪機制與犯罪類型
二、我國危害交通安全違法行為的定罪機制
（一）我國危害交通安全違法行為定罪機制的特點
（二）我國刑事立法中的危害交通安全犯罪
第五章 交通肇事罪的立法演進及構成
一、交通肇事罪的立法演進
二、交通肇事罪的立法構成
（一）交通肇事罪的客體
（二）交通肇事罪的客觀方面
（三）交通肇事罪的主體
（四）交通肇事罪的主觀方面
三、司法解釋對定罪的影響
（一）司法解釋關於定罪標準的規定
（二）司法解釋關於交通肇事罪主體的規定
第六章 交通運輸肇事後逃逸的理解和適用
一、交通運輸肇事後逃逸的含義和特征
（一）對規範目的解釋方法的質疑
（二）逃逸的文義解釋
（三）逃逸的行為性解釋
（四）逃逸的特征
二、交通運輸肇事後逃逸對定罪量刑的影響
（一）“逃逸”對定罪的影響
（二）逃逸對量刑的影響
三、“因逃逸致人死亡”的解析
（一）“因逃逸致人死亡”適用的前提條件
（二）“因逃逸致人死亡”中的“人”的範圍
（三）逃逸行為與死亡結果之間的關繫
（四）逃逸者對致人死亡的罪過問題
（五）逃逸過程中發生的致人輕傷、重傷、死亡的認定
四、增設交通運輸肇事逃逸罪之必要性
（一）現行逃逸行為的立法缺陷
（二）增設交通肇事逃逸罪的合理性
（三）增設交通肇事逃逸罪的立法設計
第七章 危險駕駛罪的理解與適用
一、危險駕駛罪立法溯源
（一）個案討論與輿論推動
（二）立法經過與立法設計
（三）立法的後續變化及司法適用
二、危險駕駛罪與交通肇事罪
（一）客體比較
（二）客觀方面比較
（三）主體比較
（四）主觀方面比較
三、危險駕駛罪與關聯犯罪的關繫認定
（一）危險駕駛罪與以其他危險方法危害公共安全罪
（二）危險駕駛罪與交通肇事罪
四、危險駕駛罪立法完善
（一）吸食毒品駕駛行為
（二）重度疲勞駕駛行為
（三）駕駛報廢機動車行為
第八章 危害交通安全犯罪的刑罰機制
一、交通犯罪刑罰的一般原理
二、危險駕駛罪的刑罰效果
（一）危險駕駛罪刑罰的基本狀況
（二）刑罰效果的實證分析
三、交通犯罪刑罰效果評價
（一）刑罰裁量有失均衡
（二）量刑環節爭議問題突出
（三）對刑罰效果的數據統計及解讀有待深化
（四）刑罰機制的完善路徑
第九章 危害交通安全行為的技術防控
一、科學技術與刑法學研究
二、交通安全的技術分析
（一）交通安全中人的因素的技術分析
（二）交通安全中車輛因素的技術分析
（三）交通安全中道路因素的技術分析
（四）小結
三、交通事故監測及預警預防
（一）疲勞駕駛監測預警
（二）超速預警
（三）踫撞預警及車道偏離預警
（四）汽車踫撞行人保護
四、美國的酒駕防控技術
（一）醉駕標準設定
（二）防止醉駕的點火內鎖裝置（i
