●緒論
第一章 吐谷渾政權及其活動範圍
第一節 吐谷渾立國之初的活動範圍
一 吐谷渾西遷後最初的落腳地
二 白蘭地望
三 葉延之後吐谷渾活動範圍
第二節 視羆至阿豺統治時期的疆域範圍
一 從“漒川侯”到“沙州牧”
二 樹洛干及其“疆域”的初步形成
三 阿柴時期對沙漒之地的鞏固
第三節 慕璜、慕利延時期確立疆域的努力
一 慕璜北奪袍罕
二 北魏對吐谷渾疆土的影響
三 慕利延時吐谷渾疆土的確立
第四節 拾寅至伏連籌時期疆域的進一步確立
一 拾寅始邑伏羅川
二 拾寅時期疆域的鞏固
三 伏連籌至諾曷缽朝吐谷渾的活動範圍
第五節 誇呂時期疆域戰略的重大轉移
一 定都伏俟城之後的控域範圍
二 洮河流域及其以南轄域的盈縮
第二章 吐谷渾與中原各政權的交通
第一節 十六國時期吐谷渾的道路交通
一 吐谷渾與前秦的交通
二 西秦時期吐谷渾的道路交通
第二節 吐谷渾與南朝諸政權的關繫及道路交通
一 吐谷渾與南朝宋的交通關繫
二 吐谷渾與南齊的交通關繫
三 吐谷渾與南朝梁的交通關繫
第三節 吐谷渾與北魏間的道路交通
一 與北魏間圍繞袍罕形成的軍事地理交通
二 吐谷渾與北魏河西走廊駐軍間的軍事交通
三 吐谷渾歸附北魏後的內外交通關繫
四 北魏時期的吐谷渾路
第四節 吐谷渾與後北魏時期中原地區的交往與道路交通
一 吐谷渾與柔然和東、西魏間的關繫
二 吐谷渾與東魏北齊的交通
三 吐谷渾與西魏北周的交通
四 吐谷渾與柔然的交通
第三章 吐谷渾外向發展及其道路交通
第一節 吐谷渾南向發展交通網
一 受西秦攻伐期間的南退交通
二 與北魏通和期間在洮河流域的拓展
三 以四大戍為框架的道路交通網
四 吐谷渾南下巴蜀的道路交通
第二節 吐谷渾政權與白蘭問的交通
一 吐谷渾在白蘭一澆河之間的拉鋸
二 隋末吐谷渾再度興起後的白蘭交通
三 唐蕃打擊下吐谷渾與白蘭的地理空間關繫
四 吐谷渾退保白蘭的原因
第三節 吐谷渾西向發展與“吐谷渾路”的形成
一 慕利延“白蘭-於闐”路之拓展
二 “羌中道”與“吐谷渾道”
第四節 吐谷渾建都伏俟城後的交通地理
一 經濟發展與吐谷渾轄域的內部交通
二 絲路貿易與青海湖流域的交通地理
三 以王都伏俟城為核心的交通地理框架
第五節 誇呂時期吐谷渾交通地理的南縮與西擴
一 誇呂與北周的交通關繫
二 誇呂時期與河西走廊的交通
三 誇呂時期吐谷渾與西域的交通
第四章 隋唐軍事擠壓下吐谷渾交通格局的萎縮
第一節 隋與吐谷渾之間的交通關繫
一 隋初吐谷渾的寇邊範圍
二 吐谷渾東南疆域的收縮
三 隋代吐谷渾河西走廊軍事交通關繫的轉移
第二節 唐代吐谷渾交通地理的終結
一 唐初吐谷渾洮岷一線受阻
二 貞觀間青海湖地區吐谷渾的活動範圍
三 吐蕃與吐谷渾
第三節 武周之後吐谷渾部族的分布與交通
一 吐谷渾人在河西的分布與遷徙
二 唐代西域殘留的“退渾國”與吐谷渾人
第五章 吐谷渾政權時期的交通體繫及其特征
一 吐谷渾政權時期的道路交通範圍及其特征
二 吐谷渾政權時期道路交通的格局及其演變
參考文獻
人名、地名索引
後記

吐谷渾是我國南北朝到隋唐初建立於西北黃河河源到洮水流域的地方少數民族政權之一，由於其在不同的歷史階段置身於不同的地緣政治關繫之中．從而交通格局始終發生著不同的變化，這不僅是其生存環境制約的結果，也是其發展過程中與周邊關繫不斷變化的結果。在十六國南北朝的特殊歷史時期，吐谷渾雖然內部交通局促且集中，但其對外交通卻是非常綿長廣泛。這正是吐谷渾政權在河洮地區立足艱難的反映。特別是前秦、西秦、南涼、北魏等政權都自北向南對吐谷渾的活動範圍進行強力擠壓．雖然了其部族在河洮流域的發展．卻又促進了其在“吐谷渾路”上的發展。總之，從吐谷渾交通格局的變遷及其特征可反映出，吐谷渾政權在其立國的大部分時期，都處於在吐谷渾道上西奔南突、不斷尋求立足之地的狀態。