體察中西方早期“接鉤”的荒誕與艱難

●導論：東洋西洋，景像有別
香港碼頭一瞥
傳統中國船隻
西方船隻
艦船不同，管理迥異
駕蒸汽輪駛向未來
將至：橫帆艤裝
為何“耆英號”看上去大不相同：造船工藝大相徑庭
無情的目光
野心勃勃的航海者
中式帆船的世界
審視“耆英號”
第一部分 “耆英號”的旅程
第一章 起因、采購、出航
其船其謀
投資人
中國船？英國船？
項目花費
黃埔船員，香港船員
準備起航
第二章 船名由來
第三章 船員，以及前往紐約的航程
下定決心，則萬事俱備
段航程
起初一帆風順
行進緩慢，問題浮現
第二段航程
依舊遲緩
風力微弱，船底附著
帆船的轉向繫統
中式帆船的性能
在聖赫勒拿島
第三段航程
慢上加慢
船員制度對比
蝸行牛步，駛向西北
果斷抉擇
第四章 停留紐約，遭遇麻煩
抵達
娛樂大眾
“耆英號”被自己的船員扣押
就燈塔稅上訴國會
體察背景
一艘帆船，兩種管理
第五章 後一段航程——駛向終點
離開紐約
逗留波士頓
橫渡大西洋
遭遇風暴，海上維修
抵達英吉利海峽
評價“耆英號”的表現
第六章 旅程終點：停駐倫敦
第七章 殘局
“耆英號”的後時光
船員的命運
查爾斯·凱利特
中國船員與中國帆船
銷聲匿跡
第二部分 就船論船：類型、建造及性能
第八章 “耆英號”是什麼樣的船？
第九章 對 “耆英號”可能形狀的再評估
第十章 “耆英號”的尺寸與形狀
第十一章 它能開多快？
第三部分 歷史的廢料場
第十二章 航程終結
附錄 “耆英號”的畫像
索引

1846年12月，一群英國商人購入一艘中式帆船，並把帆船由香港駛向英國倫敦。這艘船以時任兩廣總督耆英來命名。“耆英”號載有中國和歐洲船員，以及供流動展覽用的形形色色中國物件，航向倫敦的旅程一波三折，問題不斷，更意外地到了大西洋的彼岸——紐約，並發生了拖欠中國船員工資的法律爭端。它終在1848年抵達倫敦，在泰晤士河作公開展覽至1853年，之後，它在拍賣後被拖送至利物浦，最終被拆毀。作者通過現存的文字和圖像資料對該船結構、船員和航程進行深入調查，為讀者講述了講述了一個曲折跌宕的航海故事和商業故事。

     內森·鄧恩是費城的一名貴格會教徒，以商人身份客居廣州十三年，他對鴉片貿易持強烈的反對意見，也反對英國為促進鴉片貿易於1839—1842年發動的戰爭。當然了，蘭登為目錄撰寫的序言（盡管飽含福音派將中國基督教化的熱情）給讀者以及前往展覽的參觀者提供了充足的理由去獲得正確的教益：這個偉大又值得尊敬的文明能讓人獲益匪淺。同一時期大眾媒體對於中國的描述則更讓中國稍顯愚昧，它們強調的是落後、一潭死水的狀況，呈現的是一幅嚴重扭曲的畫面。蘭登並未隱瞞雙方的反差：一面是迅速工業化的西方世界，一面是前工業時代的中國，但是他呈現的教訓並無損中國的名譽，那是同時期多數為鴉片戰爭正名的文章沒能做到的。參觀目錄以一篇名為《與中國的交往》的文章結尾，該文章對鴉片貿易做出了響亮的譴責，進一步申明了蘭登的觀點： 一直以來，中國人不斷遭到抨擊，其用詞根本體現不出等