《唐宋帝國與運河》是有名經濟史學家全漢昇的代表作，本書於1944年首次出版，被譽為中國經濟史領域的“千古不刊之作”。融會貫通歷史、地理、經濟、政治、軍事、交通、建都，全面梳理大運河與唐宋帝國盛衰興亡的內在聯繫。少有地提出“運河通，則國運興；運河塞，則國運衰”這一論斷，並根據史實進行生動的敘述與有條不紊的因果分析。立論精闢，言之有據，可讀性強，各種史料信手撚來，顯示作了作深厚的學術修養與語言文字功底。開創性的學術成果，出版後即獲當時民國政府教育部特別頒獎。

●第一章 緒論12
第二章 高宗以後的東都與運河34
第三章 大唐帝國的極盛與運河62
第四章 大唐帝國的中衰與運河80
第一節 安史亂後政府對江淮財賦需要的激增與運河交通的阻塞81
第二節 張巡劉晏對於運河交通的貢獻89
第三節 代宗德宗時代運河交通的阻擾與政府應付的政策99
第四節 綜結127
第五章 大唐帝國的中興與運河136
第六章 大唐帝國的崩潰與運河150
第七章 北宋的立國與運河164
第八章 北宋帝國的崩潰與運河196
第九章 宋金的對立與運河210
第十章 結論214

本書是一部探研大運河與唐宋帝國興衰之關繫的經濟史著作，首次發表於1944年，是當時中國優選學術研究機構中央研究院歷史與語言研究所的“叢刊”之一，其學術成就為學術界所公認，被譽為“千古不刊之作”。
作品綜合分析了《舊唐書》《新唐書》《舊五代史》《新五代史》《宋史》《資治通鋻》《續資治通鋻長編》《全唐文》龜》等大量歷史典籍中關於大運河的史料，將自隋以來運河之暢通與否與帝國國運興衰的因果關繫作了有條不紊的分析，得出結論：運河通，則國運興；運河塞，則國運衰。這一學術成果對於我們了解隋唐至明代以前中國的政治、經濟、軍事、建都之間的內在聯繫，有高屋建瓴的作用；對自東晉以來中國經濟重心從北方轉到南方這一歷史進程的描述，以及京杭大運河在這一進程中的重要作用，也有莫大貢獻。

全漢昇 著