本書揭開了"黑鳥偵察機"的珍貴歷史，書中的詳細的技術圖表包含了黑鳥偵察機的設計線圖、飛機剖視圖，還包括黑鳥重大行動的飛行航線圖和行動示意圖，其中很多任務都是首次披露和剛剛解密的，書的*後還有長達 16 頁的黑鳥詳細任務記錄，書中還首次放出了黑鳥的*中隊章和記錄重大任務的臂章，相信可以讓廣大軍事愛好者大飽眼福。

●1 從間諜活動到照相刺探 /1
照相機和機組人員 /15
2 “彩虹”項目和“熱忱”項目 /23
“黝黑”項目 /30
超聲速“熱忱”項目 /33
競爭對手 /35
3 “牛車”項目 /53
呼救 /54
招募飛行員 /63
建造A-12飛機 /69
古巴導彈危機 /70
“鈀”項目分隊 /74
項目飛行員訓練 /78
F-101戰鬥機的伴航任務 /83
凱利實現超聲速飛行 /87
第一次失事 /87
終於達到設計速度 /93
更多試驗，更多損失 /97
“蘇格蘭霧”計劃 /101
126號飛機失事 /102
“牛車”介紹 /103
導航設備 /106
任務傳感器 /106
4 51區 /115
發展 /115
跑道 /116
導航輔助設備 /116
設施 /118
機庫 /123
雷達目標散射試驗場 /126
支援飛機 /127
不速之客 /131
5 “逆風”“雲雀”和“黑色盾牌”行動 /137
“黑色盾牌”行動 /142
目標朝鮮 /165
“普韋布洛號”事件 /167
“牛車”項目終止 /175
6 “標簽板”和“高級碗”項目 /187
7 “凱德洛克”項目 /209
“導彈先生” /210
ASG-18和GAR-9導彈 /210
“凱德洛克”項目 /213
公開 /224
重返51區 /226
8 技術參數 /241
總體布局 /242
材料 /244
動力裝置 /249
燃油 /252
供油繫統 /255
附件傳動繫統 /255
進氣道控制繫統 /256
燃油繫統 /260
電氣繫統 /262
液壓繫統 /262
增穩繫統 /263
天文慣導繫統 /264
任務記錄繫統 /267
速度/高度和速度/徑向繫統 /268
通信與導航設備 /268
傳感器繫統 /270
信號接收器 /277
電子防御繫統 /279
距離波門拖引或干擾規避 /281
機組人員救生繫統 /282
救生繫統 /285
減速傘繫統 /286
維修 /286
9 從偵察監視到戰略偵察 /297
R-12通用飛機 /300
準備首飛 /304
招募機組人員 /310
SR-71偵察機失事 /318
訓練與第三類測試 /324
比爾空軍基地的首次事故 /331
另一架飛機失事 /336
事故與損失 /338
10 比爾空軍基地的行動 /343
加油機 /343
“鷹的誘餌” /347
超級加油機與長途飛行 /349
“贖罪日”戰爭 /351
模擬器試驗 /363
紀錄 /364
馬爾維納斯（福克蘭）群島 /365
“巨盤”和“巨型剪刀”行動 /366
尼加拉瓜 /375
空軍後勤司令部 /375
11 從8號行動地點到第1分遣隊 /381
500號大樓 /382
搭建舞臺 /385
部署 /387
進入戰場 /390
耳目 /392
傳統與滑稽 /406
“紅熱”演習 /408
導彈 /409
飛機失事 /412
更多重要的飛行架次 /413
移動處理中心的藍色盒子 /414
戰俘 /418
緊急呼叫 /423
再見，“兔女郎” /426
“大蛇”為B-52轟炸機提供支援 /426
“馬亞克斯”號事件 /433
“巨型比例2”行動 /434
“巨型眼鏡蛇”和“巨型快車” /435
中國和蘇聯 /436
另一架“大蛇”失事 /437
對抗朝鮮 /440
美國大使館人質危機 /449
兩伊戰爭 /451
12 第四分遣隊的行動 /457
“巨型河段”計劃 /457
地面行動 /458
移動處理中心 /464
在英國的作戰部署 /465
1977年5月20日 /468
5月24日的任務 /472
另一次重組，再一次部署 /478
美國海軍的興趣日益增長 /481
也門 /483
成立第二分遣隊 /494
備降波多 /495
後記 /502
955號飛機 /507
較為部署 /510
戰鬥機 /512
黎巴嫩 /525
利比亞 /527
計劃開始 /528
分遣隊指揮官 /538
第四分遣隊遇險 /551
13 巴倫支海上空的偵察行動 /567
14 NASA /599
15 項目終止 /611
16 徽章 /627
附錄 /634
縮略語 /759
技術圖表 /764
參考書目 /768

洛克希德SR-71“黑鳥”戰略偵察機是人類有史以來外形設計很優雅、線條最簡潔、性能不錯大的飛機之一。但這款飛機的設計初衷並非是為了讓人們欣賞其美感和性能，而是讓它從公眾視線消失。其執行的歷次高空偵察任務都是絕密的。軍方采取了嚴格的保密措施，以免讓公眾知曉。然而，現如今SR-71偵察機已經成為博物館的藏品，其任務細節也已解密，因此我們最終得以了解其設計和任務的全部過程。SR-71偵察機采用了大量當時的優選技術，鈦結構、渦噴/衝壓變循環發動機，至今仍然不失其優選性。該機是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機，實戰記錄中沒有任何一架曾被軍用飛機或防空導彈擊落過 。SR-71偵察機於1963年開始研制，由美國洛克希德公司旗下的臭鼬工廠研制生產，1964年首飛，1966年服役，共生產32架。1990年退役，1995年部分SR-71編回，並於1997年展開飛行任務，1998年較為退役 。

(英)保羅·F.克裡克莫爾 著 黃純洲 譯

     1951年2月，駐扎在美國俄亥俄州洛克伯恩（Lockboume）空軍基地的戰略空軍司令部第322、323和324戰略偵察中隊以及第91戰略偵察聯隊的RB一45“龍卷風”偵察機先後抵達英國皇家空軍斯科爾索普空軍基地，開始執行三個月一次的臨時輪流執勤任務。它們沿著蘇聯的領空外圍飛行，偶爾也會飛越蘇聯的衛星國。後來，美國將4架RB一45“龍卷風”偵察機“租借”給了英國，並采用了英國皇家空軍的塗裝。 1952年3月21日夜間，一名英國皇家空軍飛行員駕駛飛機冒險闖入東德領空，旨在試探蘇聯在面對這種入侵時會做出何種反應。在有關部門的授意下，盟軍的飛行計劃人員策劃了一項魯莽的行動任務，並於1952年4月17日夜間具體實施了這項任務。采用英國皇家空軍塗裝的3架RB一45偵察機搭載同一批機組人員飛離斯科爾索普空軍基地，每架飛機都按照獨立的空中加等