了得網研究生_國家與文明（第一輯）

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國家與文明（第一輯）
該商品所屬分類：研究生 -> 文法類
【市場價】	1203-1744元
【優惠價】	752-1090元
【作者】	李禹階，常雲平
【所屬類別】	圖書教材研究生/本科/專科教材文法類
【出版社】	科學出版社
【ISBN】	9787030534354
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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內容介紹

開本：128開

紙張：膠版紙

包裝：平裝-膠訂

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787030534354

作者：李禹階，常雲平

出版社：科學出版社

出版時間：2017年06月

編輯推薦

歷史學、考古學及文史研究者。

內容簡介

《國家與文明（**輯）》通過歷史學、考古學、社會學、政治學等多學科結合的方法，從多種維度與不同視野，探討中國古代國家起源、治理和文明發展進程。在對古代中國國家起源與治理研究中，從國家是階級壓迫與社會整合的功能出發，既探究了文明初期的交通史記憶一一“巡狩”制度、商代復合制國家結構、“五方之民”與大一統國家民族地理觀等內容；又對於王制末代和帝制早期的漢代遊俠、漢晉河西與岷江上遊“羌胡”等重要問題作了進一步深入研究；在文明發展進程研究中，則對中國地域方位話語嬗變與東亞大陸天地生背景、上古星宿與地域對應之科學性考釋、東漢簡牘《光和六年自相和從書》等重要問題進行了深入探析。

作者簡介

目錄
上編中國古代國家研究
“巡狩”——文明初期的交通史記憶王子今/3
論商代復合制國家結構王震中/17
“五方之民”格局與大一統國家民族地理觀的形成黎小龍徐難於/34
春秋戰國之際的動蕩格局與權力更迭蘇輝/42
論商鞅、韓非的國家治理思想及“法”理念——兼論先秦法家理論的結構性缺陷李禹階/47
秦漢官僚體繫中的公卿大夫士爵位繫統及其意義楊振紅/73
三次刺殺行為對秦始皇地域政策失誤的影響孫家洲/101
漢代遊俠：行走在王制末代和帝制的早期時代彭衛/109
漢晉時代河西與岷江上遊的“羌胡”辨析霍巍/133
王安石與孟子——孟子與宋代士大夫政治研究之一李華瑞/142
清前期的商業政策與多民族國家的統一和鞏固張明富/157
下編古代文明進程研究
中國地域方位話語嬗變與東亞大陸天地生背景藍勇/179
三星堆青銅神樹與西南“天梯”神話鄒芙都/198
上古星宿與地域對應之科學性考釋——兼論幕阜山地區為上古天像觀測中心劉俊男/207
夏商西周文化對其西方、北方地區文化滲透的方向性和層級性蔣剛/226
徐國青銅器群綜合研究孔令遠/245
巴文化西播與楚文化西漸白九江/272
長沙東牌樓東漢簡牘《光和六年自相和從書》研究邬文玲/283
馮時行易學佚文簡論張文李娟娟/298
夔路策應使考喻學忠/310

前言

媒體評論

在線試讀

上編
中國古代國家研究
“巡狩”——文明初期的交通史記憶
王子今（中國人民大學國學院，出土文獻與中國古代文明研究協同創新中心）
炎帝有“連山氏”稱號，早期易學亦有稱作《連山》或《連山易》的文獻，其相互的關聯值得重視。通過“連山”之“連”的字義分析，可以推進對早期交通的認識。軒轅名號與交通有關，軒轅神話也體現交通發明對文明進步的影響。先古聖王“巡狩”的傳說記錄，也保留了反映交通行為與早期國家形成之關繫的寶貴信息。“巡狩”故事，可以看作體現交通實踐與執政能力之關繫的歷史記憶。秦漢時期經儒學學者經典化了的“巡狩”傳說，其實可能部分反映了遠古交通進步的真實歷史。秦始皇的“巡”“行”“遊”，有人以“古者帝王巡狩”相比擬。考古發現的早期交通遺跡雖然存留信息有限，但是對於說明交通進步之歷史的文化意義十分重要。今後考古工作的新收獲，將證明交通條件對於早期國家形成的重要作用，並將不斷充實並更新我們對早期交通史與早期文明史進程的認識。
一、炎黃交通實踐
炎帝有“連山氏”稱號。《史記》卷一《五帝本紀》：“軒轅之時，神農氏世衰。”張守節《正義》引《帝王世紀》：炎帝“又曰‘連山氏’。”①早期易學亦有稱作《連山》或《連山易》的文獻。人們自然會考慮到將“又曰‘連山氏’”的炎帝與《連山》一書的著作權聯繫起來。
有學者指出“連”和“聯”可以通假。如《周禮天官太宰》：“三曰官聯。”鄭玄注：“鄭司農雲：‘聯讀為連。’古書‘連’作‘聯’。”這樣說來，所謂“連山”名號的含義，似可理解為與經歷山地交通實踐時心理感受的歷史記憶有某種關繫。
“連山”的“連”字，其實原本就有與交通相關的意義。《說文辵部》：“連，贠連也。”段玉裁以為“贠連”應正之為“負車”，以為“‘連’即古文‘輦’也”，則“連”字與交通方式和交通行為相關之古義得以揭示。我們看到漢代畫像中連續挽車的形式，有助於對“負車”的理解。段玉裁還解釋說：“《周禮鄉師》‘輂輦’，故書‘輦’作‘連’。大鄭讀為‘輦’。‘巾車連車’，本亦作‘輦車’。”指出“連”與“輦”的關繫的，還有高亨《古字通假會典》，其中凡舉四例，除《周禮地官鄉師》“正治其徒役與其輦輦”，鄭玄注：“故書‘輦’作‘連’，鄭司農雲：‘連讀為輦’”之外，又有三例：
（1）《周禮春官巾車》：“輦車組挽。”《釋文》：“‘輦’本作‘連’。”
（2）《戰國策趙策四》：“老婦恃輦而行。”漢帛書本“輦”作“連”。
（3）《莊子讓王》：“民相連而從之。”《釋文》：“司馬雲：‘連讀曰輦。’”
“連”字“從辵車”，《說文》歸於《車部》。段玉裁說：“‘聯’‘連’為古今字，‘連’‘輦’為古今字，假‘連’為‘聯’，乃專用‘輦’為‘連’。大鄭當雲‘連’今之‘輦’字，而雲讀為‘輦’者，以今字易古字，令學者易曉也。許不於《車部》曰‘連’古文‘輦’，而入之於《辵部》者，小篆‘連’與‘輦’殊用。故雲‘聯，連也’者，今義也；雲‘連，負車也’者，古義也。”所謂“‘連，負車也’者，古義也”，使人聯想到“連山”名號出現的時代，人們很可能頻繁經歷著艱苦的交通實踐。
炎帝曾經歷長途遠行，對於這種交通實踐的歷史記憶在上古文獻中有所保留。如屈原《遠遊》：“指炎神而直馳兮，吾將往乎南疑。覽方外之荒忽兮，沛罔像而自浮。祝融戒而還衡兮，騰告鸞鳥迎宓妃。”“直馳”句，王逸注：“將候祝融，以諮謀也。南方丙丁，其帝炎帝，其神祝融。”對於“南疑”句，王逸解釋：“過衡山而觀九疑也。”所謂“指炎神而直馳兮”，一作“指炎帝而直馳兮”。屈原筆下“炎帝”或者“炎神”、“直馳”，“往乎南疑”而“覽方外之荒忽”，正是遠古先王交通行為的文化映像。
傳說黃帝以“軒轅氏”為名號。《史記》卷一《五帝本紀》：“黃帝者，少典之子，姓公孫，名曰軒轅。”所謂“軒轅”得名緣由，一說“居軒轅之丘，因以為名，又以為號”；一說“作軒冕之服，故曰軒轅”。
“軒轅”，其實原義是指高上的車轅。《說文車部》：“轅，辀也。”“辀，轅也。”“軒，曲辀藩車也。”段玉裁《說文解字注》：“謂曲辀而有藩蔽之車也。”“小車謂之辀，大車謂之轅。”“於藩車上必雲曲辀者，以辀穹曲而上，而後得言軒。凡軒舉之義，引申於此。曲辀所謂‘軒轅’也。”以“曲辀”解釋“軒轅”，正符合早期高等級車輛“曲辀”形制的考古學知識。
“軒轅氏”以及所謂“軒皇”“軒帝”被用來作為中華民族始祖的著名帝王黃帝的名號，暗示交通方面的創制，很可能是這位傳說時代的部族領袖諸多功業之中*突出的內容之一。《文選》卷一班固《東都賦》寫道：“分州土，立市朝，作舟輿，造器械，斯乃軒轅氏之所以開帝功也。”“舟輿”等交通工具的創造，被看作“軒轅氏之所以開帝功”的重要條件。交通事業的成就，也被理解為帝業的基礎。李善注引《周易》曰：“黃帝、堯、舜氏刳木為舟，剡木為楫”，也將交通工具的發明權歸於黃帝等先古聖王。
傳為屈原所作《楚辭遠遊》中，可見“軒轅不可攀援兮”句，王逸在注文中也有比較明確的解釋：“黃帝以往，難引攀也。軒轅，黃帝號也。始作車服，天下號之，為軒轅氏也。”可見，“作舟輿”，“作車服”，很可能是黃帝得名“軒轅氏”的主要原由。
黃帝傳說往往與“雷”的神話有關。例如，所謂“黃帝以雷精起”，“軒轅，主雷雨之神也”，“軒轅十七星在七星北，如龍之體，主雷雨之神”等說法，也反映了這樣的事實。《淮南子覽冥訓》說，先古聖王“乘雷車”，《淮南子原道訓》又說：“電以為鞭策，雷以為車輪”，雷聲，正是宏大車隊隆隆輪聲的像征。司馬相如《上林賦》：“車騎雷起，隱天動地”，又張衡《周天大像賦》：“車府息雷轂之聲”，以及《漢書》卷八七上《揚雄傳上》和班固《封燕然山銘》所謂“雷輜”，焦氏《易林》所謂“雷車”等，同樣也可以看作例證。
《史記》卷一《五帝本紀》寫道：“軒轅之時，神農氏世衰。諸侯相侵伐，暴虐百姓，而神農氏弗能征。於是軒轅乃習用干戈，以征不享，諸侯咸來賓從。而蚩尤*為暴，莫能伐。炎帝欲侵陵諸侯，諸侯咸歸軒轅。軒轅乃修德振兵，治五氣，藝五種，撫萬民，度四方，教熊羆貔貅虎，以與炎帝戰於阪泉之野。三戰，然後得其志。蚩尤作亂，不用帝命。於是黃帝乃征師諸侯，與蚩尤戰於涿鹿之野，遂禽殺蚩尤。而諸侯咸尊軒轅為天子，代神農氏，是為黃帝。天下有不順者，黃帝從而征之，平者去之，披山通道，未嘗寧居。東至於海，登丸山，及岱宗。西至於空桐，登雞頭。南至於江，登熊、湘。北逐葷粥，合符釜山，而邑於涿鹿之阿。遷徙往來無常處，以師兵為營衛。官名皆以雲命，為雲師。置左右大監，監於萬國。萬國和，而鬼神山川封禪與為多焉。”24所謂“監於萬國”“萬國和”的局面的形成，有“諸侯咸來賓從”“諸侯咸歸軒轅”“合符釜山”等交通活動以為條件。而“軒轅”“撫萬民，度四方”，“天下有不順者，黃帝從而征之，平者去之，披山通道，未嘗寧居”，“遷徙往來無常處”的交通實踐，當然也為早期國家的形成準備了*重要的基礎。黃帝不憚辛勞，遊歷四方，行程十分遙遠，他曾經東行至於海濱，登丸山與泰山；又西行至於空桐山，登雞頭山；又南行至於長江，登熊山、湘山；又向北方用兵，驅逐遊牧部族葷粥的勢力。非常的交通經歷，成為體現執政能力的優越資質。

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