了得網研究生_現代物流管理概論

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現代物流管理概論
該商品所屬分類：研究生 -> 經濟管理
【市場價】	297-430元
【優惠價】	186-269元
【作者】	周興建蔡麗華
【所屬類別】	圖書教材研究生/本科/專科教材經濟管理類
【出版社】	中國紡織出版社
【ISBN】	9787518025657
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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內容介紹

開本：16開

紙張：膠版紙

包裝：平裝

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787518025657

叢書名：“十三五”普通高等教育本科部委級規劃教材

作者：周興建?蔡麗華

出版社：中國紡織出版社

出版時間：2016年06月

內容簡介

《現代物流管理概論》結合互聯網經濟和工業4.0時代背景，根據當前物流業發展態勢，立足*物流學術前沿，繫統地闡述了認識物流、物流模式、物流作業和物流管理等內容。在對現代物流的基本概念及互聯網物流的理念進行簡要概述後，對企業物流、第三方物流和第四方物流等物流模式進行分析，進而對包裝、裝卸與搬運、倉儲、運輸、流通加工、配送、物流信息等作業環節逐一進行詳細介紹，探討了采購管理、國際物流、供應鏈物流和物流園區等物流管理內容。在此基礎上，收集和整理了若干案例，融合了物流理論與實務的各個層面，讓學生能夠進行自主學習，正確理解物流的基本原理和物流活動的主要過程，為以後從事相關工作打下良好的基礎。
本書可作為高等院校物流管理專業、物流工程專業、市場營銷專業、工商管理專業，以及經濟管理類其他相關專業的學習用書和參考書。

篇認識物流

第1章現代物流概述3

【學習要點】3

【關鍵術語】3

【案例導讀】互聯網時代的現代物流4

1.1現代物流的內涵6

1.2現代物流的功能10
篇認識物流

第1章現代物流概述3

【學習要點】3

【關鍵術語】3

【案例導讀】互聯網時代的現代物流4

1.1現代物流的內涵6

1.2現代物流的功能10

1.3現代物流的分類12

1.4現代物流的發展領域13

1.5現代物流的發展趨勢15

【本章小結】16

【本章思考】17

【案例討論】奔騰物流的“走出去”17

【拓展資源】18

第2章互聯網物流19

【學習要點】19

【關鍵術語】19

【案例導讀】百世集團的互聯網物流20

2.1互聯網物流的界定21

2.2“互聯網物流”的價值內涵23

2.3“互聯網物流”的理論內涵24

2.4“互聯網物流”的模式27

2.5“互聯網物流”的發展趨勢29

【本章小結】30

【本章思考】30

【案例討論】運力科技：互聯網公路物流31

【拓展資源】32

第二篇物流模式

第3章企業物流35

【學習要點】35

【關鍵術語】35

【案例導讀】蘇寧電器的高效物流模式36

3.1企業物流概述37

3.2企業物流活動41

3.3企業物流目標45

3.4企業物流模式46

3.5企業物流管理49

【本章小結】50

【本章思考】50

【案例討論】東風汽車的物流管理方案51

【拓展資源】52

第4章第三方物流53

53

53

【案例導讀】麥當勞的第三方物流54

4.1第三方物流的內涵55

4.2第三方物流的產生56

4.3第三方物流企業的分類57

4.4第三方物流的特點58

4.5第三方物流的優勢與弊端59

【本章小結】61

【本章思考】61

【案例討論】福特汽車的物流外包61

【拓展資源】62

第5章第四方物流63

【學習要點】63

【關鍵術語】63

【案例導讀】蘇寧的第四方物流轉型64

5.1第四方物流的產生66

5.2第四方物流的基本概念67

5.3第四方物流的作用與影響70

5.4第四方物流的功能與特點73

5.5第四方物流的運作模式74

【本章小結】74

【本章思考】75

【案例討論】亞物天津的第四方物流75

【拓展資源】77

第三篇物流作業

第6章包裝管理81

【學習要點】81

【關鍵術語】81

【案例導讀】電子商務下快件包裝的挑戰82

6.1包裝概述83

6.2包裝材料86

6.3包裝技術92

6.4包裝合理化95

【本章小結】96

【本章思考】96

【案例討論】沃爾瑪的包裝合理化97

【拓展資源】98

第7章裝卸與搬運99

【學習要點】99

【關鍵術語】99

【案例導讀】聯華的裝卸搬運繫統100

7.1裝卸與搬運概述101

7.2裝卸與搬運設備104

7.3裝卸與搬運作業108

7.4裝卸與搬運合理化110

【本章小結】113

【本章思考】114

【案例討論】雙鶴的裝卸搬運合理化114

【拓展資源】115

第8章倉儲管理117

【學習要點】117

【關鍵術語】117

【案例導讀】商城的倉儲管理118

8.1倉儲與倉儲管理119

8.2倉儲設施與設備124

8.3倉儲作業133

8.4庫存與庫存管理144

【本章小結】151

【本章思考】151

【案例討論】富日物流的倉儲服務151

【拓展資源】153

第9章運輸管理155

【學習要點】155

【關鍵術語】155

【案例導讀】沃爾瑪的低成本運輸156

9.1運輸和運輸業157

9.2運輸的需求與供給160

9.3 不同的運輸方式165

9.4 國際多式聯運170

9.5大陸橋運輸174

【本章小結】176

【本章思考】177

【案例討論】佛山汽運的現代物流轉型177

【拓展資源】179

第10章流通加工181

【學習要點】181

【關鍵術語】181

【案例導讀】阿迪達斯的流通加工182

10.1流通加工概述183

10.2流通加工形式188

10.3流通加工類型189

10.4流通加工合理化192

【本章小結】195

【本章思考】195

【案例討論】超市食品的流通加工195

【拓展資源】196

第11章配送管理197

【學習要點】197

【關鍵術語】197

【案例導讀】電子商務下的末端配送198

11.1配送概述199

11.2配送中心203

11.3配送流程與模式206

11.4配送合理化214

【本章小結】218

【本章思考】218

【案例討論】沃爾瑪的配送體繫219

【拓展資源】220

第12章物流信息管理221

【學習要點】221

【關鍵術語】221

【案例導讀】中儲信息化解決方案222

12.1物流信息概述224

12.2條形碼技術225

12.3無線射頻識別技術236

12.4銷售時點繫統242

12.5電子訂貨繫統244

12.6物流信息繫統247

【本章小結】250

【本章思考】250

【案例討論】耐克的物流信息繫統250

【拓展資源】252

第四篇物流管理

第13章采購管理255

【學習要點】255

【關鍵術語】255

【案例導讀】伊利集團的電子采購模式256

13.1采購模式和特點257

13.2準時采購策略266

13.3供應商管理272

【本章小結】282

【本章思考】282

【案例討論】跨國公司的供應鏈采購創新282

【拓展資源】283

第14章國際物流285

【學習要點】285

【關鍵術語】285

【案例導讀】索尼集團的國際物流管理286

14.1國際物流概述287

14.2國際物流網絡290

14.3國際物流管理295

【本章小結】314

【本章思考】314

【案例討論】利豐集團的國際物流模式314

【拓展資源】315

第15章供應鏈管理317

【學習要點】317

【關鍵術語】317

【案例導讀】海爾集團的供應鏈管理318

15.1供應鏈管理的產生319

15.2供應鏈管理原理323

15.3供應鏈物流管理329

【本章小結】330

【本章思考】330

【案例討論】鏈尚網服裝柔性供應鏈330

【拓展資源】332

第16章物流園區333

【學習要點】333

【關鍵術語】333

【案例導讀】普洛斯物流園區發展模式334

16.1物流園區概述335

16.2物流園區規劃及設計340

16.3物流園區建設與運作模式344

【本章小結】351

【本章思考】351

【案例討論】互聯網物流園區創新模式351

【拓展資源】354

參考文獻355

附錄一《中華人民共和國國家標準·物流術語》357

1.範圍357

2.規範性引用文件357

3.物流基礎術語357

4.物流作業服務術語360

5.物流技術與設施設備術語363

6.物流信息術語367

7.物流管理術語370

8.國際物流術語373

附錄二《物流業調整和振興規劃》378

附錄三《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》389

附錄四中國物流企業50強名單（2014年）400

前言

《現代物流管理概論》每個章節均有配套的PPT演示，讀者可使用微信掃描文中的二維碼標識，即可在線或下載觀看精彩PPT演示。想要一次性觀看所有PPT，也可掃描封面上二維碼標識，按照提示操作即可。

在線試讀

第1章現代物流概述

【學習要點】

現代物流（Logistics）；運輸（Tanspotation）；倉儲（Waehousing）；包裝（Packaging）；裝卸與搬運（Loading/Unloading and Handling）；流通加工（Distiution Pocessing）；配送（Distiution）；物流信息（Logistics Infomation）

【案例導讀】

互聯網時代的現代物流第1章現代物流概述

【學習要點】

現代物流（Logistics）；運輸（Tanspotation）；倉儲（Waehousing）；包裝（Packaging）；裝卸與搬運（Loading/Unloading and Handling）；流通加工（Distiution Pocessing）；配送（Distiution）；物流信息（Logistics Infomation）

【案例導讀】

互聯網時代的現代物流

2015年被很多業內人士稱年。這一年裡，物流園區經營者、來自互聯網的跨界者、快運公司的創業者，以及具有3PL基因的團隊紛紛入局，跑馬圈地。而接下來，整個物流行業態勢如何，未來又將如何演變，從宏觀環境、現存模式、未來趨勢等幾方面分析，有如下幾個觀點。

1.宏觀環境解讀

（1）物流政策紅利期，行業戰略基礎夯實

2015年9月，國務院《關於促進快遞業發展的若干意見》和《物流標準化中長期發展規劃(2015—2020年)》正式發布。前者對電商時代物流運營做出規範性指導，後者更是在物流體繫規範上做出基礎性規劃。而在11月18日，國家發改委、交通部、商務部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及國家標準委又聯合印發了《關於我國物流業信用體繫建設的指導意見》。針對現在物流市場信用體繫還不完善的狀況，《意見》提出了加強物流信用服務機構培育和監管、推進信用記錄建設和共享、積極推動信用記錄應用、開展專業物流領域信用建設試點、加強物流信用體繫建設的組織協調等10餘項措施。物流行業正處在政策紅利期，伴隨著信用體繫的逐步完善，物流行業發展的基礎也將不斷夯實。

（2）市場潛力巨大，物流行業處於培育期

摩根斯坦利亞太投資研究組近在其《中國物流報告》中指出：中國每年的物流費用超過200。預計未來10年內物流服務的收入將有20%的增長幅度，中國物流市場潛力巨大。但現階段由於我國物流管理的分散化，嚴重影響現代物流的發展，除宏觀物流存在自我封閉、政出多門、運力分散、互不銜接、市場機制的調節作用不強等弊端外，微觀物流普遍存在的企業自營物流問題同樣很嚴重，不僅分散了社會物力財力，而且這種自給自足式的物流方式也限制了物流專業化、集約化和市場化的發展進程。這就要求對物流市場的發育和發展進行繫統而深入的培育，促進物流市場的發育和成熟，拉動有效物流需求，從而更好地滿足市場需求。

2.物流行業現存模式詳解

物流行業涉及環節多、供應鏈長，目前我國現存的物流模式主要有以下3種。

（1）傳統物流模式

此類型的典型代表：“三通一達順豐”傳統第三方物流企業，它們是早起家的一批物流企業，擁有自己的“真槍實彈”——貨車、司機、配送員。覆蓋全國各地，並且從長途運輸到分揀中心到後的配送環節，這些企業都有自己的貨物流通網，作為物流行業的重要性角色，他們的繁榮與中國電子商務的發展有著密切的關繫。

傳統物流模式的優勢就是規模效應，因為品牌已經深入市場了，企業已經形成規模且物流體繫相對規範，貨運資源、司機資源比較有保證。但此模式需要較長時間的市場沉澱。而且，後期品牌維護更為重要。比如2015年8月爆出的圓通物流南京分公司老板卷款潛逃事件，對企業品牌就有較大的影響。

（2）線上線下平臺對接模式

此模式分為點對點、線對線兩種。這種類型模式移植了打車軟件的玩法，用平臺整合零散的社會運力。點對點對接貨源和司機，如：貨車幫、超級貨主、運滿滿等。而另一種線對線對接即針對物流鏈條中的多個環節，對接承運方（物流公司、專線物流、貨車車隊、貨車司機）和托運方（物流公司、貨主、中小企業），如快貨，這類被稱為“既沒有自有的車、司機，也沒有貨的物流平臺”，靠一個APP占主大頭。以“超級貨主”為例，司機隻需打開“超級貨主”APP，就能看到貨源運輸線路、貨物類型、重量、發貨時間、車輛需求等相關信息，而貨主隻需要填寫相關信息就能發布貨源，同時對接合適的司機。

這種模式的優勢就是借助移動互聯網解決車貨信息匹配效率低的問題，可以有效地降低貨車空載率，提升物流行業效率，同時縮短中間環節，降低成本。

（3）提供工具服務模式

此類型主要面向企業提供TMS服務，偏工具屬性，比如OTMS，還有國內幾家物流信息化服務商已經推出SAAS或類似SAAS的服務平臺，像易流、維天運通、彙通天下，其都是以軟件為主導，不對貨物做運營，基於繫統改造傳統的運輸交接方式，通過“SAAS平臺移動App”的模式將企業運輸環節中的各相關方，包括貨主、第三方物流公司、專線運輸公司、司機和收貨方等彙聚在一個平臺上並彼此互聯，通過信息的同步完成各方協同。

此種模式的優勢是用戶一旦使用該管理繫統就很難轉化至其他繫統或平臺，用戶粘性高。但是相對於以貨車幫、超級貨主為代表的“輕”模式平臺直接對接用戶來說，這種通過一個軟件或繫統改變現有業務流程及用戶使用習慣的方式，搶占用戶的過程會相對緩慢。

3.物流行業的玩家群像

根據不同的領域，可把物流行業根據跨度由長及短粗略分為：干線、同城、後一公裡。

（1）干線物流

貨運信息的無線路由器。打一個很簡單的比喻，即干線物流應該發揮無線路由器的作用，將整合起來的信息分享給大家，實現信息即時共享。這個過程前期拼的是平臺資源，如現在市場上的貨車幫、超級貨主、運滿滿、羅計物流等，前期競爭就是看哪家平臺的資源多，能拉住用戶。後期拼的是綜合實力，平臺的線下運營能否全面落地是後期能否黏住用戶的關鍵。作為全國性的綜合平臺，編織一張牢固的平臺運作網絡和編織一張覆蓋全國的運力網是同樣重要的。

（2）同城物流

同城貨物的傳送帶。近的融資行業中，大部分都是同城物流玩家，目前大多集中在上海、武漢、北京等一二線城市，同城貨運不僅僅集中於批發市場、倉配和個人等需求貨運，還有同城配送外賣、生鮮等行業，比如近獲得融資的同城外賣風先生。同城物流相當於一個傳送帶，傳送同一城市但是不同地點的物品。而隨著越來越多玩家的進入，同城配送的速度將成為比拼的核心。

（3）後一公裡

速度服務爭取更大市場。在物流行業裡，後一公裡配送是需要直接面對客戶的後一個環節，隨著O2O的興起，這個市場熱鬧非凡，當然配送模式也是多的：自建物流體繫、共同配送、眾包模式的物流配送、合作便利店即菜鳥模式、還有智能快遞櫃等。

不僅僅是電商大佬們，阿裡的菜鳥物流，的自建物流體繫，還有運寶網與8000家物流公司合作等，他們都在不斷嘗試著新模式。比如之前提出的物流眾包，讓跳廣場舞的大媽加入配送團隊，可行性暫且不考慮，這些隻是為了限度地利用資源，完善線上線下的整合，縮短配送時間，帶給用戶更好的配送體驗。

綜合來說，我國物流景氣度維持旺盛，現代物流穩中向好，繼續處於景氣線上方，未來也會有很多商機。社會化營銷和大數據驅動的精準營銷將是未來物流營銷的主流趨勢；未來平臺或許將不通過物流運營盈利，粉絲經濟和流量思維成為新的盈利點；還有，隨著不同平臺商業模式的變化，將出現更多駕馭在技術創新基礎上的新模式，其中金融服務潛力較大；而未來引進更多的眾籌思維，平臺思維，跨界整合思維也將為物流行業帶來新的商業價值……物流行業的商機還有很多很多，值得我們慢慢去探究。

（資料來源：http://www.chinawuliu.com.cn）

1.1現代物流的內涵

1.1.1現代物流的概念

物流（Logistics）概念早形成於美國，當時稱作“PhysicalDistiution”（即PD），漢語是實物配送的意思。1963年這一概念引入日本，當時對物流的定義是“在連接生產和消費間，對物資實施保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類功能後援的資訊功能。它在物資銷售中起到橋梁作用”。中國引入這一概念在20世紀80年代，當時“物流”英文稱“Logistics”，原意為後勤，後來轉用於物資的流通，形成了沿用至今的現代物流概念。

《中華人民共和國國家標準·物流術語》（GB/T 18354—2006）的定義中指出：物流是

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