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  • 現代飛機結構綜合設計
    該商品所屬分類:研究生 -> 工學
    【市場價】
    497-720
    【優惠價】
    311-450
    【作者】 陶梅貞 主編,孫秦 副主編,艾劍良,趙美英 編 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學 
    【出版社】西北工業大學出版社 
    【ISBN】9787561213094
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787561213094
    作者:陶梅貞主編,孫秦副主編,艾劍良,趙美英編

    出版社:西北工業大學出版社
    出版時間:2001年09月 

        
        
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    內容簡介
    本書內容包括緒論、飛機載荷與設計規範、結構分析工程方法、飛機結構設計基礎、現代飛機金屬與復合材料結構綜合設計、起落架和現代飛行操縱繫統設計概論、現代飛機結構先進設計技術發展等十章。
    本書以綜合設計技術為主,介紹現代飛機金屬材料和復合材料結構的設計方法和疲勞、損傷容限、耐久性等先進設計原理;結合*國內外飛機實例詳細闡述了結構完整性、材料、工藝維修和全壽命周期費用等的綜合設計思路;並介紹了多目標優化設計、隱身結構一體化設計技術、計算機輔助設計及智能結構等先進設計技術的發展。
    本書為高等院校航空工程類專業的教材,也可供從事飛機和其他航空飛行器的設計及研究人員參考。
    目錄
    章 緒論——飛機結構設計的一般規律及其發展
    1.1 飛機分類和飛機研制過程
    1.2 飛機結構設計的原始條件和設計過程簡介
    1.3 飛機結構設計的基本要求和綜合設計思想
    1.4 飛機結構設計方法概述
    1.5 並行工程方法簡介
    思考題
    第二章 飛機的外載荷與設計規範
    2.1 飛機結構的主要載荷
    2.2 典型飛行姿態和載荷繫數
    2.3 復雜栽荷情況
    2.4 飛機的設計規範和民用航空條例的適航標準
    思考題
    習題章 緒論——飛機結構設計的一般規律及其發展
    1.1 飛機分類和飛機研制過程
    1.2 飛機結構設計的原始條件和設計過程簡介
    1.3 飛機結構設計的基本要求和綜合設計思想
    1.4 飛機結構設計方法概述
    1.5 並行工程方法簡介
    思考題
    第二章 飛機的外載荷與設計規範
    2.1 飛機結構的主要載荷
    2.2 典型飛行姿態和載荷繫數
    2.3 復雜栽荷情況
    2.4 飛機的設計規範和民用航空條例的適航標準
    思考題
    習題
    第三章 翼面結構和機身結構分析
    3.1 機翼與尾翼的功用、設計要求和處載特點
    3.2 翼面結構的典型構件及其受力特性
    3.3 翼面典型結構型式及其傳力分析
    3.4 機翼、機身連接區和結構布置變化區的傳力分析
    3.5 後掠機翼和三角機翼的受力特點
    3.6 機身結構的設計要求和受載特點
    3.7 機身典型結構型式的傳力分析
    3.8 飛機結構開口區受力分析
    3.9 復雜飛機結構傳力分析實例
    思考題
    習題
    第四章 現代飛機結構設計基礎
    4.1 靜強度、穩定性設計
    4.2 氣動彈性及剛度設計
    4.3 安全壽命設計方法
    4.4 損傷容限設計方法
    4.5 耐久性設計方法
    4.6 可靠性設計的基本概念與方法
    思考題
    習題
    第五章現代飛機結構綜合設計(一)——機翼、尾翼設計
    5.1飛機結構設計方法簡介
    5.2機翼結構型式選擇
    5.3機翼主要受力構件布置
    5.4機件設計
    5.5機翼整體油箱的結構設計
    5.6機翼前、後緣可動部分和尾翼、操縱面結構設計
    思考題
    習題
    第六章 現代飛機結構綜合設計(二)——機身及開口區結構設計
    6.1機身的內部布置與結構型式選擇
    6.2機件的設計與布置
    6.3增壓座艙的結構設計
    6.4機身與其他部件以及發動機的連接設計
    6.5開口區的結構設計
    6.6結構的細節設計
    6.7飛機結構試驗簡介
    思考題
    習題
    第七章飛機復合材料結構綜合設計
    7.1 復合材料的特點以及在飛機結構上的應用
    7.2復合材料力學有關基礎知識
    7.3復合材料結構設計選材和層合板設計
    7.4復合材料結構的設計要求和設計方法
    7.5復合材料結構設計
    7.6復合材料結構的耐久性/損傷容限設計
    7.7復合材料結構方案的革新和發展
    思考題
    習題
    第八章 起落架設計概論
    第九章 現代飛機操縱繫統設計與分析概論
    第十章 現飛機機結構先進設計技術的發展展望
    參考文獻
    編後語
    在線試讀
    章緒論——飛機結構設計的一般規律及其發展
    1.1 飛機分類和飛機研制過程
    飛機是高度綜合的現代科學技術的體現。100多年來,飛機作為航空技術的重要代表,隨著科學技術的進步而取得了很大的發展,而航空技術不斷提出的新要求也同時對科學技術的發展起了促進、推動的作用。在現代飛機上,綜合運用了一繫列基礎科學、應用科學和工程技術的成就,包括力學、材料學,電子技術、計算機技術、噴氣推進技術、自動控制理論和技術以及制造工藝等各個方面的成果,實際上現代飛機已成為一個先進而又復雜的工程繫統。正因為如此,也促使了飛機的設計工作、設計方法隨之不斷發生著變化和革新,並逐步向繫統工程的設計方法發展。
    一、飛機的分類和對飛機的要求
    飛機按其功用可分為軍用飛機和民用飛機兩大類。軍用飛機的功用主要是完成空中攔擊、偵察、轟炸、攻擊、預警、反潛、電子干擾以及軍事運輸、空降等任務。民用飛機是指非軍事用途的飛機,包括商業用的旅客機、貨機等運輸機,它們已成為一種快速、方便、舒適、安全的交通運輸工具;還有一些通用航空中使用的飛機,如用於農業作業、護林造林、救災、醫療救護、空中勘測和體育運動等。
    為了完成各種不同的任務,對不同的飛機就有不同的技術要求。對於軍用飛機稱為戰術技術要求;對於民用飛機稱為使用技術要求。它除了飛機速度、升限、航程、起飛著陸滑跑距離、載重量、機動性(對戰鬥機)等指標外,還有如能否全天候飛行,對機場以及對飛機本身的維修性、保障性等方面的要求。
    ……


     
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