前言

第1章CATIA基本操作 001 
1.1CATIA的用戶界面與工具 001 
1.1.1基礎操作 001 
1.1.2基本工具欄 001 
1.1.3視圖工具欄 002 
1.1.4測量工具欄 002 
1.1.5用戶選擇過濾器工具欄 002 
1.1.6當前幾何體、消參和不保留 003 
1.2CATIA的模塊與工具欄設置 003 
1.2.1模塊的設置 003 
1.2.2添加多模塊命令的設置 004 
1.2.3更新設置 004 
1.2.4保存設置 005 
1.2.5鎖定目錄樹 006 
1.2.6顏色和透明度設置 006

第2章草圖繪制 007 
2.1根據所給案例繪制草圖 007 
2.1.1案例 1  007 
2.1.2案例 2  011 
2.2練習 014 
2.2.1練習 1  014 
2.2.2練習 2  015 
2.2.3常用繪圖命令與約束符號 016

第3章零部件設計 017 
3.1零部件設計簡介 017 
3.2簡單零部件的設計 017 
3.2.1鑄件 1  017 
3.2.2鑄件 2  020 
3.3復雜零部件的設計  022 
3.4練習  060

第4章布爾操作 061 
4.1布爾操作及常用的命令 061 
4.2案例 061 
4.2.1支架布爾案例 061 
4.2.2葉輪的布爾案例 063 
4.2.3後視鏡支架結構更改案例 066 
4.3練習 076

第5章創成式外形設計 077 
5.1創成式外形設計簡介 077 
5.2創成設計案例 077 
5.2.1旋鈕建模案例 077 
5.2.2中控煙灰缸缸蓋修模 082

第6章裝配設計 091 
6.1裝配設計簡介 091 
6.2DMU設計簡介 091 
6.3裝配設計命令詳解 091 
6.4裝配設計案例 093 
6.5DMU仿真案例 097

第7章工程制圖 104 
7.1工程制圖簡介 104 
7.2某空壓機後端蓋工程圖繪制 104 

第8章逆向設計 112 
8.1逆向設計簡介 112 
8.2懸架底座的逆向設計 112 
8.2.1懸架底座逆向設計思路 112 
8.2.2懸架底座逆向建模過程 113 
8.3案例 128 
8.3.1車鎖限位擺杆逆向設計思路 128 
8.3.2車鎖限位擺杆逆向建模過程 130

第9章綜合訓練：汽車制動器結構設計 150 
9.1制動器鉗體的逆向設計 150 
9.1.1制動器鉗體逆向設計思路 150 
9.1.2制動器鉗體逆向設計點雲前處理 151 
9.1.3建立制動鉗體上弧面 156 
9.1.4建立上部梯形孔側面 159 
9.1.5建立制動鉗體側面及弧面 160 
9.1.6建立左右臺階面 162 
9.1.7建立前面洞孔面 163 
9.1.8建立左右角小面 165 
9.1.9修剪與接合制動前體外表面 166 
9.1.10建立制動鉗體內部側面 167 
9.1.11建立制動鉗體內部上弧面 168 
9.1.12建立制動鉗體邊界面 170 
9.1.13建立制動鉗體內部左右面 173 
9.1.14聯合修剪接合已經做好的面 177 
9.1.15建立鉗體後面注油圓臺 178 
9.1.16建立活塞圓柱面 179 
9.1.17建立左右螺紋孔面 181 
9.1.18建立後部的圓弧大面與小面 183 
9.1.19建立後部小結構 185 
9.1.20接合本節創建的面 186 
9.1.21整體倒圓處理 187 
9.1.22生成實體 189 
9.1.23小結 190 
9.2制動器支架的逆向設計 191 
9.2.1制動器支架設計思路 191 
9.2.2確定與調整對稱中心面 192 
9.2.3建立制動器支架中間內前面 195 
9.2.4建立內部弧面 197 
9.2.5建立右側逗號面 198 
9.2.6建立內前面 199 
9.2.7建立筋面及接合周邊面 200 
9.2.8建立左右兩側端面 202 
9.2.9建立後端面 202 
9.2.10接合完成整體面 203 
9.2.11生成實體 204 
9.3制動器摩擦片的逆向設計 205 
9.3.1制動器支架設計思路 205 
9.3.2建立周圍面 205 
9.3.3建立上部面 207 
9.3.4建立底部側面 207 
9.3.5建立底部面 208 
9.3.6修剪合並摩擦片整體面 208 
9.3.7完成摩擦片的設計 209 
9.4制動盤的設計 209 
9.5制動器活塞的設計 210 
9.6制動器架上面導柱的設計 211 
9.7制動器結構裝配 212 
9.7.1制動器裝配思路 212 
9.7.2制動器裝配過程 212 
9.7.3制動器裝配干涉檢查 215 
9.8制動器支架工程圖 215 
9.8.1進入工程制圖模塊 215 
9.8.2繪制制動器支架工程圖 216 
9.9總結 219 

近年來，汽車產業蓬勃發展，中國汽車產銷量連續10多年全球。隨著新能源汽車的快速布局與發展，汽車研發階段結構設計人纔越發緊缺。CATIA是多數汽車企業研發使用的主要工程設計軟件之一，該軟件是法國達索公司的產品，功能十分強大，可以通過建模幫助制造廠商設計其產品，並支持從項目前階段到具體的工程設計、分析、模擬、組裝，以及包括維護在內的全設計流程。CATIA軟件廣泛應用於航空航天、汽車、船舶、機械、電子電器、消費品等行業。

本書緊密結合汽車數字化設計應用型人纔工程素質要求，采用校企合作方式共同開發，書中多數案例為實際工程案例，以期達到良好的學習效果。本書側重於工程實踐，繫統性和工程實用性強，可作為高校相關課程教材或參考書，同時也可作為廣大從事工程設計的技術人員的自學參考書。

本書共9章，前8章講解了CATIA正逆向設計分模塊，第９章主要以制動器為例介紹了逆向與正向工程設計。其中第１章主要講解CATIA常見的界面與工具欄基本操作；第２章主要通過一些案例講解草圖繪制；第３章通過案例講解零部件設計模塊；第４章主要講解零件建模的布爾操作；第５章主要講解創成式外形設計模塊，通過旋鈕、中控煙灰缸缸蓋案例闡述曲面建模過程；第６章主要以汽車空壓機為例講解裝配設計模塊及運動仿真；第７章以汽車空壓機為例講解工程制圖模塊；第８章主要講解逆向設計模塊，以懸架底座和車鎖限位擺杆為例講解逆向設計過程；第９章主要以制動器為例介紹了較為完整的建模
過程，其中涉及制動器鉗體、制動器支架、摩擦片的逆向設計，以及制動盤、制動器活塞等的零件建模，進而將各零件進行裝配並做裝配干涉檢查，後以制動器支架為例生成工程圖。

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本書是蘇州市職業大學聯合蘇州六者科技有限公司共同開發的，六者科技提供了大量的實際工程案例和設計規範及流程，使得本書具有更強的操作性，以期實現學習內容與崗位實踐相一致。同時本書還得到了上海前銳汽車技術服務有限公司的技術支持和軟件支持。在此對他們表示衷心的感謝，另外感謝田玉祥在本書編寫過程中給予的幫助，感謝各位同事與朋友的支持和鼓勵。

由於編者水平有限，書中難免存在各種不足之處，望廣大讀者不吝指教，對本書的不足之處給予指導和糾正。

編者