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  • 電力機車制動機
    該商品所屬分類:研究生 -> 工學
    【市場價】
    750-1088
    【優惠價】
    469-680
    【作者】 許建林 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  工學 
    【出版社】北京交通大學出版社 
    【ISBN】9787512122239
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787512122239
    作者:許建林

    出版社:北京交通大學出版社
    出版時間:2015年07月 

        
        
    "
    編輯推薦
    本書采用項目加任務的形式編寫,囊括目前用到的各型號電力機車制動機。主要內容包括認知制動基礎知識、熟悉電力機械空氣管路繫統、熟悉DK-1型電力機車制動機繫統、熟悉CCBⅡ型電力機車制動機、熟悉Eurotrol型電力機械制動機、熟悉DK-2型電力機車制動機、熟悉電力機車基礎制動與停車制動裝置、認知制動理論基礎知識。本書配M-Book使用,適合機車車輛、軌道交通、運輸類專業高職教學使用,也適用於社會從事相關專業的工程人員使用。 
    內容簡介




     



    M Book



     













    全能閱讀器



    不僅可以閱讀圖文和影音,亦可讀取帶有材質、燈光、動畫、物理屬性的原生三維格式,並實現交互。








    手機上可用的動畫解決方案



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    AR與圖像識別技術



    基於ISLI編碼規則,自主研發圖像識別算法並與國內一線技術研發商共同完成圖像識別模塊,並打造出適合出版界的輕量化三維引擎。








    雙重防盜版技術



    除了在數字資源上采用DRM保護技術,M還利用O2O和互聯網 思維在紙書上采用了“一書一碼,掃後即毀”的保護機制,使紙書盜版行為失去意義。




    作者簡介
    許建林,專業特長,機車制動,河北軌道運輸職業技術學院名師。對教育技術在職業教育中的應用有深入研究,並取得卓越成果。
    1.2014年度河北省人力資源和社會保障(廳)《社區公共服務信息繫統上構架人社信息建設技術方案》課題研究工作,按期完成並結題。獲《2014年度人力資源和社會保障研究課題繫統內優秀成果》三等獎,取得時間:2015年6月,發證部門:河北省人力資源和社會保障廳(冀人社字[2015]100號)。
    2.參與(參與人員中排名第一)河北省教育廳《鐵路行車仿真培訓繫統研究》課題研究工作,按期完成並結題。
    3.主持2013年度河北軌道運輸職業技術學院《高職機輛專業(DK-1型電空制動機空氣制動閥虛擬教室)課程研發》課題研究工作,按期完成並結題。
    二、主持教學課件開發:
    1.《JZ-7型空氣制動機(中繼閥)》課件獲2001年度鐵路中專機車專業教學指導委員會(部級)優秀教學成果一等獎,取得時間:2001年7月,發證部門:鐵路中專機車教學指導委員會。
    2.《內燃機車柴油機噴油器》獲2002年北京路局優秀教育教學成果三等獎,取得時間:2003年3月,發證部門:北京鐵路局教育獎勵基金理事會。


    許建林,專業特長,機車制動,河北軌道運輸職業技術學院名師。對教育技術在職業教育中的應用有深入研究,並取得卓越成果。


     



    許建林從教33年,一直從事鐵路總公司高級技師(研修班)、鐵路局各層次職工培訓班、高職在校生的教學工作列車牽引計算、制動、控制等學科的教學工作。所講授的課程做到理論聯繫實際,能夠靈活采用現代化的教學手段把繁、抽像的教學內容具像簡單化,便於學生學習,多次榮獲教學質量優秀獎。多次被評為校級優秀教師,榮獲2008—2009年度河北省技工院校優秀教師,取得2006年第五屆河北省職業學校教師計算機應用能力競賽二等獎,2010年河北省教育廳(冀教職成【2010】35號)授予“河北省中等職業學校骨干教師”稱號。


     


    一、主持或參與課題研究工作:

    1.2014年度河北省人力資源和社會保障(廳)《社區公共服務信息繫統上構架人社信息建設技術方案》課題研究工作,按期完成並結題。獲《2014年度人力資源和社會保障研究課題繫統內優秀成果》三等獎,取得時間:2015年6月,發證部門:河北省人力資源和社會保障廳(冀人社字[2015]100號)。

    2.參與(參與人員中排名第一)河北省教育廳《鐵路行車仿真培訓繫統研究》課題研究工作,按期完成並結題。

    3.主持2013年度河北軌道運輸職業技術學院《高職機輛專業(DK-1型電空制動機空氣制動閥虛擬教室)課程研發》課題研究工作,按期完成並結題。

     





    二、主持教學課件開發:

    1.《JZ-7型空氣制動機(中繼閥)》課件獲2001年度鐵路中專機車專業教學指導委員會(部級)優秀教學成果一等獎,取得時間:2001年7月,發證部門:鐵路中專機車教學指導委員會。

    2.《內燃機車柴油機噴油器》獲2002年北京路局優秀教育教學成果三等獎,取得時間:2003年3月,發證部門:北京鐵路局教育獎勵基金理事會。

    3.《JZ-7型自動空氣制動機》獲首屆全國職業培訓軟件大賽一等獎,取得時間:2003年7月,發證部門:中國就業培訓技術指導中心。

    4.《16V24ZJB型柴油機》獲首屆全國職業培訓軟件大賽二等獎,取得時間:2003年7月,發證部門:中國就業培訓技術指導中心。

    5.《中繼閥》多媒體教學課件獲得2007年河北省技工教育和職業培訓教學研究成果一等獎,2007年8月,發證部門:河北勞動和社會保障廳。

    6.《主電路教學軟件》獲得2007年河北省技工教育和職業培訓教學研究成果三等獎,2007年8月,發證部門:河北勞動和社會保障廳。





    三、新型專利研究:



    《一種小型地鐵駕駛模擬器》,獲得國家實用新型專利證書,專利號:ZL201420191732.9。





    四、教材編寫:



    1.參編《電力機車制動機》教材,該書是全國鐵道職業教育教學指導委員會規劃教材、高等職業教育電力機車專業“十二五”規劃教材。

    2.主編《電力機車制動機》(M BOOK版),(書號:ISBN978-7-5121-2223-9/U193)。2015年,由北京交通大學出版社出版。該書突破了現有教材的編寫方式,具有理念和技術的創新性,在其優勢在於:充分發揮互聯網 技術優勢,通過圖像識別技術與增強現實技術,實現泛在線學習(U-Learning),適應開展微課程教學/學習、碎片化教學/學習的需求,為職業院校的教材改革找到一條可復制的技術路線。





    五、撰寫論文:

    1.合著(第一作者)論文《基於雲平臺的新媒體技術在機車專業教學模式創新的應用》,2015年1月,在《職業》期刊(國際標準刊號:ISSN1009-9673,國內統一刊號:CN11-4601/D)發表。

    2.合著(第一作者)論文《加強情商教育,提高高職學生職業素質》,2015年5月,在《軟件》期刊(國際標準刊號:ISSN1009-9673,國內統一刊號:CN11-4601/D)發表。

    3.2015年5月,合著(第一作者)論文《淺談社區公共服務信息繫統上構架人社信息繫統建設方案》,2015年5月,在《軟件》期刊(國際標準刊號:ISSN1009-9673,國內統一刊號:CN11-4601/D)發表。

    4.合著(第一作者)論文《DK-1型制動機空氣位防止制動管自動補風導致自然緩解改進方案研究》,2015年5月,在《科學中國人》期刊(國際標準刊號:ISSN1005-3573,國內統一刊號:CN11-3292/G3)發表。

    5.合著(第一作者)論文《DK-1型制動機重聯功能完善》,2015年5月第3期,在河北軌道運輸期刊發表。

    6.合著(第二作者)論文《“反轉課堂”理論在機車專業課程改革中的應用》,2015年9月,在《職業》期刊(國際標準刊號:ISSN1009-9673,國內統一刊號:CN11-4601/D)發表。

    目錄
    項目1 認知制動基礎知識1
    任務1.1 認知制動基本概念1
    活動1.1.1 認知制動基本概念2
    活動1.1.2 認知制動裝置2
    活動1.1.3 認知制動機4
    任務1.2 認知空氣制動機基本作用原理7
    活動1.2.1 認知二壓力機構自動空氣制動機8
    活動1.2.2 認知三壓力機構自動空氣制動機9

    項目2 熟悉電力機車空氣管路繫統11
    任務2.1 熟悉典型電力機車空氣管路繫統11
    活動2.1.1 熟悉典型SS4G型電力機車空氣管路繫統12
    活動2.1.2 熟悉HXD3C型電力機車空氣管路繫統12
    活動2.1.3 熟悉HXD2B型電力機車空氣管路繫統14項目1 認知制動基礎知識1

    任務1.1 認知制動基本概念1

    活動1.1.1 認知制動基本概念2

    活動1.1.2 認知制動裝置2

    活動1.1.3 認知制動機4

    任務1.2 認知空氣制動機基本作用原理7

    活動1.2.1 認知二壓力機構自動空氣制動機8

    活動1.2.2 認知三壓力機構自動空氣制動機9



    項目2 熟悉電力機車空氣管路繫統11

    任務2.1 熟悉典型電力機車空氣管路繫統11

    活動2.1.1 熟悉典型SS4G型電力機車空氣管路繫統12

    活動2.1.2 熟悉HXD3C型電力機車空氣管路繫統12

    活動2.1.3 熟悉HXD2B型電力機車空氣管路繫統14

    任務2.2 熟悉風源管路繫統14

    活動2.2.1 熟悉(主)風源管路繫統15

    活動2.2.2 熟悉輔助風源繫統17

    任務2.3 熟悉典型SS電力機車控制管路繫統20

    任務2.4 熟悉典型SS電力機車輔助管路繫統24



    項目3 熟悉DK-1型電力機車制動機27

    任務3.1 認知DK-1型電力機車制動機27

    任務3.2 熟悉DK-1型電力機車制動機電氣控制繫統32

    活動3.2.1 熟悉DK-1型電力機車制動機電空制動控制器33

    活動3.2.2 熟悉DK-1型電力機車制動機壓力開關35

    活動3.2.3 熟悉DK-1型電力機車制動機制動邏輯控制裝置(DKL)37

    活動3.2.4 熟悉DK-1型電力機車制動機電空閥38

    任務3.3 熟悉DK-1型電力機車制動機中繼閥41

    任務3.4 熟悉DK-1型電力機車制動機電動放風閥、緊急閥49

    活動3.4.1 熟悉DK-1型電力機車制動機電動放風閥50

    活動3.4.2 熟悉DK-1型電力機車制動機緊急放風閥52

    任務3.5 熟悉DK-1型電力機車制動機分配閥54

    任務3.6 熟悉DK-1型電力機車制動機空氣制動閥59

    任務3.7 熟悉DK-1型電力機車制動機輔助部件73

    活動3.7.1 熟悉調壓閥74

    活動3.7.2 熟悉轉換閥75

    活動3.7.3 熟悉DK-1型電力機車制動機初制風缸77

    活動3.7.4 熟悉DK-1型電力機車制動機無動力回送裝置77

    活動3.7.5 熟悉DK-1型電力機車制動機管道濾塵器79

    活動3.7.6 熟悉DK-1型電力機車制動機分水濾氣器79

    活動3.7.7 熟悉DK-1型電力機車制動機軟管裝置80

    活動3.7.8 熟悉DK-1型電力機車制動機DPKQ型列車平穩操縱裝置80

    任務3.8 熟悉DK-1型電力機車制動機重聯轉換閥82

    任務3.9 熟悉DK-1型電力機車電空制動機綜合作用86

    活動3.9.1 熟悉DK-1型電力機車電空制動機綜合作用87

    活動3.9.2 熟悉DK-1型電力機車電空制動機輔助作用97

    任務3.10 熟悉DK-1型電力機車電空制動機試驗驗收規則106

    任務3.11 熟悉DK-1型電力機車電空制動機的故障處理110

    活動3.11.1 熟悉DK-1型電力機車制動機司機高級工的故障處理110

    活動3.11.2 熟悉DK-1型電力機車制動機司機技師的故障處理116

    活動3.11.3 熟悉DK-1型電力機車制動機司機高級技師的故障處理117



    項目4熟悉CCBⅡ型電力機車制動機125

    任務4.1認知CCBⅡ型電力機車制動機125

    任務4.2熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電子制動閥(EBV)130

    任務4.3熟悉CCBⅡ型電力機車制動機制動顯示屏(LCDM)131

    任務4.4熟悉CCBⅡ型電力機車制動機集成處理器模塊(IPM)133

    任務4.5熟悉CCBⅡ型電力機車制動機繼電器接口模塊(RIM)135

    任務4.6熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電-空(EPCU)136

    活動4.6.1熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電-空(EPCU)137

    活動4.6.2熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電-空(EPCU)各組成模塊的

    ?作用138

    任務4.7熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電-空(EPCU)綜合作用140

    活動4.7.1熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電-空(EPCU)控制關繫141

    活動4.7.2熟悉CCBⅡ型電力機車制動機自動制動作用143

    活動4.7.3熟悉CCBⅡ型電力機車制動機單獨制動作用144

    活動4.7.4熟悉CCBⅡ型電力機車制動機空氣備份作用144

    活動4.7.5熟悉CCBⅡ型電力機車制動機無火回送作用145

    任務4.8熟悉CCBⅡ型電力機車制動機輔助控制模塊145

    任務4.9掌握CCBⅡ型電力機車制動機試驗驗收規則153

    活動4.9.1熟悉CCBⅡ型電力機車制動機基本設置方式154

    活動4.9.2熟悉CCBⅡ型電力機車制動機“五步閘”試驗程序、檢查方法及內容154

    任務4.10熟悉CCBⅡ型電力機車制動機的故障處理156

    活動4.10.1熟悉CCBⅡ型電力機車電空制動機司乘人員信息術語表157

    活動4.10.2熟悉CCBⅡ型電力機車制動機電子空氣制動(EAB)操作有關的機車

    ?故障癥狀159

    活動4.10.3熟悉CCBⅡ型電力機車制動機的典型故障處理方法160



    項目5熟悉Eurotrol型電力機車制動機162

    任務5.1認知Eurotrol型電力機車制動機162

    任務5.2熟悉Eurotrol型電力機車制動機司機控制器166

    任務5.3熟悉Eurotrol型電力機車制動機司機顯示屏(DDU)168

    任務5.4熟悉Eurotrol型電力機車制動機制動(BCU)169

    任務5.5熟悉Eurotrol型電力機車制動機制動櫃主要控制模塊(部件)172

    任務5.6熟悉Eurotrol型電力機車制動機輔助控制模塊181

    任務5.7熟悉Eurotrol型電力機車制動機綜合作用183

    活動5.7.1熟悉Eurotrol型電力機車制動機主要模塊(部件)控制關繫184

    活動5.7.2熟悉Eurotrol型電力機車制動機綜合制動作用186

    任務5.8掌握Eurotrol型電力機車制動機試驗驗收規則188

    任務5.9掌握Eurotrol型電力機車制動機的故障處理191



    項目6熟悉DK-2型電力機車制動機194

    任務6.1認知DK-2型電力機車電空制動機194

    任務6.2熟悉DK-2型電力機車制動機電子制動閥197

    任務6.3熟悉DK-2型電力機車制動機制動顯示屏199

    任務6.4熟悉DK-2型電力機車制動機制動櫃主要控制模塊(部件)200

    任務6.5熟悉DK-2型電力機車制動機綜合作用208

    活動6.5.1熟悉DK-2型電力機車制動機主要模塊(部件)控制關繫208

    活動6.5.2熟悉DK-2型電力機車制動機綜合制動作用210

    任務6.6掌握DK-2型電力機車制動機試驗驗收規則218

    任務6.7掌握DK-2型電力機車制動機常見故障處理方法221



    項目7熟悉電力機車基礎制動與停車制動裝置225

    任務7.1制動器225

    活動7.1.1認知基礎制動裝置226

    活動7.1.2熟悉閘制動器227

    活動7.1.3熟悉輪制動器229

    任務7.2熟悉停車制動裝置230

    活動7.2.1熟悉SS9型電力機車停車制動裝置231

    活動7.2.2熟悉克諾爾停放制動器232

    活動7.2.3熟悉BFCF停放制動器233



    項目8認知制動理論基礎知識235

    任務8.1認知制動力235

    活動8.1.1認知制動力的產生及其限制236

    活動8.1.2認知閘瓦壓力計算237

    任務8.2認知列車管最小有效減壓量及最大有效減壓量240

    活動8.2.1認知等溫過程氣體狀態方程240

    活動8.2.2認知制動缸壓強的計算241

    活動8.2.3認知列車管有效減壓量242

    任務8.3認知制動理論相關概念243

    活動8.3.1認知空氣波、制動波和緩解波244

    活動8.3.2認知制動主要指標245

    活動8.3.3認知制動機性能的“硬”和“軟”245



    參考文獻248
    前言
    “電力機車制動機”課程是電力機車駕駛與檢修專業的一門主干專業課程。本課程重點講述電力機車制動機的組成、作用原理及故障分析。此外主要講授制動基本概念和理論知識、空氣管路繫統、電力機車基礎制動與停車制動裝置等內容。本書介紹了DK-1型、CCBⅡ型、Eurotrol型、DK-2型等目前我國電力機車上應用的典型電力機車制動機。

    本書在教學/學習資源提供方面,打破了傳統教材的模式,采用基於圖像識別的M Book技術,融合了傳統紙質教材、互聯網和移動終端平臺、多媒體數字資源和O2O模式。


    “電力機車制動機”課程是電力機車駕駛與檢修專業的一門主干專業課程。本課程重點講述電力機車制動機的組成、作用原理及故障分析。此外主要講授制動基本概念和理論知識、空氣管路繫統、電力機車基礎制動與停車制動裝置等內容。本書介紹了DK-1型、CCBⅡ型、Eurotrol型、DK-2型等目前我國電力機車上應用的典型電力機車制動機。


     



    本書在教學/學習資源提供方面,打破了傳統教材的模式,采用基於圖像識別的M Book技術,融合了傳統紙質教材、互聯網和移動終端平臺、多媒體數字資源和O2O模式。


     



    本書在應用上,提供了雲課堂——虛擬學習環境,為教師、學生提供了公有和私有相互交流空間;為教師授課提供了可以自主二次開發的通道,方便教師把自己特有的教學知識、內容、案例等放到雲課堂中,滿足教師個性化教學需要,使教師教學多樣化和個性化。教師通過數據分析可以及時得到學生學習過程中存在的問題“點”,針對性地調整教學方法和教學資源,有效促進學生學習行為,提高學習效率。通過采用“書配手機或PAD”的形式,應用圖像識別技術將視頻、音頻、三維交互等各種表現形式與紙質圖書關聯在一起。利用紙質教材、手機或PAD進行展示,實現了傳統紙質出版與新媒體數字出版的完美融合;一次下載後,可以不受網絡環境和位置的限制,隨時隨地使用,使學生實現“泛在學習”(U-Learning)。實現了教學內容微課化、學習時間碎片化、學生自主化,為“翻轉課堂”學習模式提供了一種可行的基礎平臺。


     



    本書具有以下特色。


     



    1.涵蓋面廣,內容涵蓋了目前我國幾種典型的電力機車制動機,實現一本教材多種電力機車制動機的學習,並且教材內容符合崗位需求和教學規律。


     



    2.采用項目教學法,針對學生的認知規律及工作崗位的實際要求,每一項目采用“項目—任務—活動”的編排結構。內容上詳細介紹了每一個項目任務學習的目標、需要具備的能力和學習本任務需要的基礎知識。理論知識介紹完畢有相應的能力訓練以拓展學生相關能力,再通過知識鞏固模塊加強對本任務內容的鞏固。


     



    3.雲平臺數字教材內容多樣化,包括電子資料、錄像視頻、原理動畫和相關三維建模等,使相關內容的學習更加生動形像化,並且學生可以直觀地了解專業知識的現場應用過程,更全面深入地掌握相關知識。


     



    ......

    媒體評論
    M BOOK:多媒體閱讀更輕便



    工程制圖的難點在於工程圖與透視圖之間的轉換,用手機掃一掃就能解決這個問題。
    數字出版概念提出幾年來,業界逐漸形成共識:基於讀者閱讀需求開發融傳統出版與新媒體於一體的技術是可行的發展方向。站在前人的肩膀上,北京交通大學出版社自主研發了M BOOK技術,讀者在下載手機APP後,掃一掃圖書上的相關圖文,就能夠通過音頻、視頻、三維圖像等多媒體進行輔助學習。相比以前的MPR產品,M BOOK技術有何突破與特點?《中國新聞出版報》記者日前進行了體驗與了解。為使讀者得到同樣的體驗,用手機掃描本版的二維碼安裝相應的APP,本版圖片就能給你驚喜。
    互動僅需手機 圖書無須特殊印刷


    M BOOK:多媒體閱讀更輕便



     



    2014年12月04日 09:57:00李明遠來源:中國新聞出版報


     






    掃描看動作的360度環繞展示,速度自控,再難的動作也學得會。






    掃描後選擇拆解,通過“爆炸圖”可以看到部件內部所有零件細節,讓復雜的機械內部一目了然。






    工程制圖的難點在於工程圖與透視圖之間的轉換,用手機掃一掃就能解決這個問題。



    數字出版概念提出幾年來,業界逐漸形成共識:基於讀者閱讀需求開發融傳統出版與新媒體於一體的技術是可行的發展方向。站在前人的肩膀上,北京交通大學出版社自主研發了M BOOK技術,讀者在下載手機APP後,掃一掃圖書上的相關圖文,就能夠通過音頻、視頻、三維圖像等多媒體進行輔助學習。相比以前的MPR產品,M BOOK技術有何突破與特點?《中國新聞出版報》記者日前進行了體驗與了解。為使讀者得到同樣的體驗,用手機掃描本版的二維碼安裝相應的APP,本版圖片就能給你驚喜。



    互動僅需手機 圖書無須特殊印刷



    將傳統出版與現代點讀筆技術結合的有聲讀物,開發不到3年,已經通過電視廣告等被千家萬戶的讀者所了解。在MPR閱讀模式下,讀者打開點讀筆,點一點書上相關圖文,一個單詞或一段文字就會被朗讀出來。紙質媒體 音頻,一杆筆隻配一套書成為這種產品的特點。在此基礎上,一些出版社開發出了點讀、點視產品,但也需要通過專門的發射盒與顯示屏連接纔能呈現視頻。此外,這些“發聲”圖書對於印刷要求高,不僅一般印刷廠無法實現,質量檢測對於出版社來說也是一項浩大的工程。



    那麼,M BOOK技術有何突破呢?記者通過使用搭載了M BOOK技術的《電力機車制動機》一書的樣品發現,相對於點讀、點視產品,M BOOK技術利用手機下載安裝APP,掃描圖書上的圖文即能獲得驚喜。手中的圖書也是一般印刷品,無須特殊印刷制作。



    不用實時聯網 APP可離線使用



    近兩年,圖書對於二維碼的使用逐漸推廣開來。二維碼是個信息源,本身儲存的信息量不大。作為進入線上的一個門檻,用戶掃描二維碼後,可以跳轉至新的網址。結合二維碼技術的圖書產品的使用特點是,讀者可以通過手機掃描將二維碼作為入口,進入服務器後臺,激發網站上音頻、動畫等在線產品使用。這類產品的不方便之處在於,讀者必須在線閱讀,閱讀體驗受網絡速度影響。



    使用M BOOK技術沒有網速、流量的顧慮。在完成安裝APP這一步驟後,閱讀手中的《電力機車制動機》時,手機無須實時聯網,即可離線使用。這樣,無論是乘坐地鐵、高鐵,還是在公園等沒有無線網絡的環境,讀者都不用擔心手機流量,可流暢體驗多媒體閱讀的樂趣。



    圖像作為入口 能呈現三維動畫



    M BOOK技術還運用了增強現實技術,記者發現打開《電力機車制動機》,讀者看不到滿目瘡痍的二維碼,通過掃描相應圖像,即能跳轉。例如,掃描《空氣制動閥》一章的閥體部分圖像,平面的圖案在手機屏幕上會顯示出三維動畫圖案。相關的零部件可以拆分、組合,還可以360度旋轉查看其具體構造。在《任務能力訓練》部分,讀者還能通過動畫一步步學習閥體解體過程。整個過程可以無限次反復查看,有重點難點解析,加深讀者印像的效果。



    記者了解到,運用M BOOK技術的APP還借鋻了遊戲引擎,完全支持交互式三維圖像,這是國內很多閱讀器沒有實現的。讀者可以滑動屏幕,通過正視、側視、俯視等多個角度了解零部件構造。



    北京交通大學出版社社長章梓茂表示:“我們可以通過增強現實技術更好地詮釋圖書中的重點難點,讀者可以利用紙質書與手機APP,獲得三維圖像、動畫、音頻、視頻等多種資源。教師多年來的教學經驗積累也可以通過全媒體展示出來。”當一本圖書內容較多時,讀者還可以分章節下載APP,有條理地閱讀。



    想像空間廣闊 可更好服務讀者



    M BOOK技術可以用在不同的圖書和產品中去。章梓茂表示,這項技術不僅適用於醫學研究、虛擬實驗、動作演示等理工類圖書,還有更多想像空間。例如,出版字帖時,讀者在臨帖書寫時可以結合書法家的指導視頻進行學習;出版老年讀物時,老年讀者可以在看完大標題後,通過掃描圖文,獲得想讀內容的音頻版,閱讀更順暢;品牌汽車廠商也可以設計維修培訓冊,使用者可以通過掃描,獲得有經驗的老師的培訓視頻。



    “這項技術是開放的,我們希望其他出版商能夠一起運用這項技術,開發產品。這樣未來能夠形成一個有中國特色的,在MPR標準基礎上的數字出版領域的拓展。”章梓茂告訴記者,M BOOK技術是北京交通大學出版社以技術為支持,變內容提供商為服務提供商的一個關鍵動作。“M BOOK技術可以改變讀者的閱讀方式,讓讀者通過互動式閱讀實現自主性學習。在讀者需求越來越精細化的趨勢下,我們將從此項技術出發,更好地服務讀者。”


     


     


     


     


     



    大學教材出版正飛向“雲端”



     



    2015年11月04日 14:29:00範占英來源:中國新聞出版廣電報


     


     







    “在‘互聯網 ’的風口上,豬也能飛起來。我也想變成豬,到風口上去試一試。”這是北京交通大學出版社社長章梓茂在大學出版社數字出版論壇上的風趣表達。來自IT產業、高校圖書館的有關人士以及全國100餘家大學出版社的社長、總編輯、編輯,近日共同參與了在貴州省貴陽市舉辦的大學出版社數字出版論壇和編輯論壇,交流大學出版社在傳統出版與新媒體融合發展方面的思考、嘗試和經驗。



    產品創新:M BOOK和立方書



    教材出版是大學出版社的核心業務,也是大學出版社探索數字化轉型的重要領域。在我國大學出版社進行的數字化轉型中,M BOOK和立方書引人注目。



    北京交通大學出版社的《電力機車制動機》M BOOK版是該社推出的首個M BOOK品種,該教材現已作為ISLI國際標準應用示範項目,並列入2015年度國家新聞出版改革發展項目庫。據章梓茂介紹,該社把這部教材當作一個工程來做。在《電力機車制動機》M BOOK中印有二維碼,通過掃描二維碼可以將教材配套的應用程序安裝到手機上,在應用程序中,出版社通過圖像識別與增強現實技術將紙質出版物與移動終端中的多種媒體素材有機融合。學生可以邊使用教材,邊用手機掃描教材中的機車圖形,在手機上可以觀察電力機車的立體結構圖,可以通過觸摸拆分和組裝各個部件,等等。而且,教材中的二維碼標識做到了“掃後即毀”,教材中的一個二維碼隻能被一個手機號注冊,不給教材盜版留空間。



    雖然同樣是掃描二維碼,浙江大學出版社打造的立方書與M BOOK頗有不同。立方書提供的多媒體素材不是由出版社開發,而是由教師提供,教師在PC端提供資源,掌握數據,學生則在手機移動端接收和使用這些資源。據浙江大學出版社副社長金更達介紹,立方書上印有圖書章節二維碼和內文二維碼,包括課件、視頻、知識點、試卷、拓展資源等,通過這些二維碼,學生可以享受個性化的增值服務,如我的課堂、我的書籍、我的練習、我的錯題、我的提問、我的回答等。同時,學生可以通過網絡和老師互動、和同學交流。立方書教材具有開放性和交互性。



    流程創新:數字化信息平臺



    改造數字化資源生產流程,減少重復勞動,提高生產效率,是高校出版社發展的重要助力。在本次數字出版論壇上,廈門大學出版社介紹的出版社數字化信息平臺就是這樣的工具。



    出版社數字化信息平臺主要由廈門大學出版社副社長施高翔牽頭開發。施高翔是典型的“理工男”,在上世紀90年代剛進入出版社時,他就利用業餘時間開發軟件改進出版社的管理方式,20年來,在施高翔的堅持下,廈門大學出版社擁有了較完善的數字化信息平臺。通過這一平臺,可以實現作者、編輯、排版人員、校對對書稿信息的即時共享。比如,作者、編輯和排版人員、校對可以通過不同的終端,經過授權後對書稿同時進行加工,稿件完成後可以傳給印廠印刷,也可以直接生成電子書。而且,繫統可以實現流程融合,出版社原來使用的ERP繫統等可以直接和這一平臺結合。這一平臺還可以進行數字資源銷售管理,將多種數據整合。



    “將ERP繫統和內容管理繫統關聯,將編輯組織的內容和用戶相關聯,實現內容一體化開發,將大大提升編輯價值和衍生產品商業價值。”對於管理的數字化,東南大學出版社編輯劉堅的觀點在大學出版界很有代表性。



    館配市場:急需優質電子書



    高校圖書館是高校出版社數字圖書的使用大戶,那麼,什麼樣的數字化出版物最能打動高校圖書館管理者呢?大學出版社數字出版論壇還邀請了中國人民大學圖書館副館長劉春鴻,請她對數字出版進行分析。



    據劉春鴻介紹,近10年來,高校圖書館文獻資源采購經費越來越多,電子圖書也成為高校圖書館采購的重要板塊。目前,由於國內中文電子圖書的出版比較滯後,不能很好地滿足高校圖書館的需求,國內中文電子圖書存在需求旺盛但供給欠缺的情況。因此,985院校引進外文原版電子圖書的力度遠超中文電子圖書的采購力度。這也說明我國優質電子圖書資源的匱乏。



    劉春鴻說,我國高校圖書館采購電子圖書主要分四步:一是前期調研,主要了解電子圖書市場整體情況、繫統平臺的圖書品質和種類、銷售模式、版權確認等;二是對電子圖書資源情況、電子圖書提供商、電子圖書內容、電子圖書需求等方面進行分析,確定采購意願;三是電子圖書平臺的試用,收集反饋意見;四是按照制定的電子圖書采購標準采購。影響高校圖書館采購的因素有很多,主要包括電子圖書的內容質量是否符合高校教學和科研的要求、出版得是否及時、



    在線試讀
    項目 1 認知制動基礎知識
    任務 1.1 認知制動基本概念
    1. 專業能力
    (1) 熟悉制動相關概念。
    (2) 熟悉制動機分類。
    2. 方法能力
    (1) 能夠通過真實工作環境、雲平臺提供的學習環境或虛擬教室學習環境,自主學習制
    動基本概念。
    (2) 能夠通過多種途徑、技術手段自主查詢並總結制動機發展歷程知識。
    3. 社會能力
    (1) 具備良好的職業道德修養,能遵守職業道德規範,有較強的工作責任感。
    (2) 能靈活處理機車運用中的特殊情況,具有良好的心理素質和協調能力,善於交流,
    誠信、開朗。
    (3) 具有自主學習能力,有責任心,具有一定的分析能力,善於總結經驗和創新。
    1. 硬件
    互聯網、虛擬仿真教學繫統。
    2. 軟件
    (1) 配套雲平臺學習繫統。
    (2) 《電力機車制動機》數字媒體資源。項目 1 認知制動基礎知識

    任務 1.1 認知制動基本概念

    1. 專業能力

    (1) 熟悉制動相關概念。

    (2) 熟悉制動機分類。

    2. 方法能力

    (1) 能夠通過真實工作環境、雲平臺提供的學習環境或虛擬教室學習環境,自主學習制

    動基本概念。

    (2) 能夠通過多種途徑、技術手段自主查詢並總結制動機發展歷程知識。

    3. 社會能力

    (1) 具備良好的職業道德修養,能遵守職業道德規範,有較強的工作責任感。

    (2) 能靈活處理機車運用中的特殊情況,具有良好的心理素質和協調能力,善於交流,

    誠信、開朗。

    (3) 具有自主學習能力,有責任心,具有一定的分析能力,善於總結經驗和創新。

    1. 硬件

    互聯網、虛擬仿真教學繫統。

    2. 軟件

    (1) 配套雲平臺學習繫統。

    (2) 《電力機車制動機》數字媒體資源。

    (1) 計算機使用、上網基本操作技能。

    (2) 掌握鐵道概論基礎知識。

    本任務介紹了制動相關的概念、制動裝置、制動機種類等知識內容。

    2

    活動 1.1.1 認知制動基本概念

    1. 基本概念

    制動:人為地制止列車的運動,包括使其減速、阻止其運動或加速運動。 “制動”與“制

    動裝置”均簡稱為“閘” ,施行制動既可簡稱為“上閘” ,亦可簡稱為“下閘” 。

    緩解:對已經施行制動的列車,解除或減弱其制動作用。使制動得到緩解簡稱為“松閘” 。

    2. 制動的實質

    (1) 從能量的觀點來看, “制動”的實質就是將列車動能轉變成其他能量或轉移走。

    (2) 從作用力的觀點來看, “制動”就是讓制動裝置產生與列車運行方向相反的外力(制

    動力) ,使列車產生較大的減速度,盡快減速或停車。

    3. 制動種類

    制動分為常用制動和緊急制動。

    (1) 常用制動——正常情況下為調節或控制列車速度,包括進站停車所施行的制動。其

    特點是作用比較緩和而且制動力可以調節,通常隻用列車制動能力的 20%~80%,多數情況

    下隻用 50%左右。

    (2) 緊急制動——緊急情況下為使列車盡快停住而施行的制動(我國傳統也稱“非常制

    動” ) 。其特點是作用比較迅猛,而且要把列車制動能力全部用上。

     


     


     


     


     



    任務 1.2 認知空氣制動機基本作用原理

    1. 專業能力

    (1) 熟悉空氣制動機基本作用原理。

    (2) 熟悉二壓力機構、三壓力機構的特點。

    2. 方法能力

    (1) 能夠通過真實工作環境、雲平臺提供的學習環境或虛擬教室學習環境,自主學習空

    氣制動機基本作用原理相關知識內容。

    (2) 能夠通過多種途徑、技術手段自主查詢並總結制動機發展歷程知識。

    3. 社會能力

    (1) 具備良好的職業道德修養,能遵守職業道德規範,有較強的工作責任感。

    8

    (2) 能靈活處理機車運用中的特殊情況,具有良好的心理素質和協調能力,善於交流,

    誠信、開朗。

    (3) 具有自主學習能力,有責任心,具有一定的分析能力,善於總結經驗和創新。

    1. 硬件

    互聯網、虛擬仿真教學繫統。

    2. 軟件

    (1) 配套雲平臺學習繫統。

    (2) 《電力機車制動機》數字媒體資源。

    (1) 計算機使用、上網基本操作技能。

    (2) 掌握制動概念等知識。

    本任務介紹了二壓力機構、三壓力機構的基本結構、基本工作原理及其特點等知識內容。

    活動 1.2.1 認知二壓力機構自動空氣制動機


     


     

    書摘插畫
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