第1章緒論

1.1可靠性研究的發展

1.1.1可靠性工程的形成與發展

1.1.2汽車可靠性工程

1.2汽車可靠性研究的重要性

1.2.1可靠性與產品質量

1.2.2可靠性研究的重要性

1.3汽車可靠性研究的主要內容

復習思考題

第2章汽車可靠性工程理論基礎

2.1可靠性定義

2.1.1可靠性的基本概念

2.1.2可靠性和維修性

2.1.3可靠性常用的三大指標

2.2可靠性的主要特征量

2.2.1不可修復產品與可修復產品

2.2.2可靠度與不可靠度

2.2.3失效概率密度

2.2.4失效率

2.2.5產品的壽命指標

2.2.6失效率與可靠度、失效概率密度函數的關繫

2.3汽車可靠性工程中的常見分布

2.3.1正態分布

2.3.2對數正態分布

2.3.3指數分布

2.3.4威布爾分布

2.3.5二項分布

2.3.6泊松分布

2.3.7多項分布

2.3.8貝塔分布

2.4維修性及其主要數量指標

2.4.1維修思想的演變

2.4.2我國的汽車維修制度

2.4.3維修性主要指標

復習思考題

第3章汽車繫統可靠性分析

3.1繫統可靠性的基本概念

3.1.1繫

3.1.2可靠性邏輯框圖

3.2簡單繫統的可靠性分析

3.2.1串聯繫統的可靠性分析

3.2.2並聯繫統的可靠性分析

3.2.3混聯繫統的可靠性分析

3.2.4表決繫統的可靠性分析

3.2.5儲備繫統的可靠性分析

3.3一般網絡繫統的可靠性分析

3.3.1真值表法

3.3.2條件概率法

3.3.3小割集法

復習思考題

汽車可靠性與質量管理

目錄

第4章汽車可靠性設計

4.1可靠性分配

4.1.1可靠性分配的意義

4.1.2簡單繫統可靠性分配

4.1.3復雜繫統可靠性分配

4.2可靠性設計原理

4.2.1應力強度干涉理論

4.2.2常用分布的可靠度計算

4.3可靠性設計方法

4.3.1可靠性設計基礎

4.3.2可靠性設計的內容

4.3.3可靠性設計原則

4.3.4汽車可靠性設計的基本要求

4.4維修性分配

4.4.1維修性分配的目的和意義

4.4.2維修性指標的確定

4.4.3維修性分配方法

4.5電子產品可靠性設計

4.5.1電路容差分析

4.器件降額設計

4.5.3電子產品的熱設計

復習思考題

第5章汽車可靠性試驗

5.1可靠性試驗概述

5.1.1可靠性試驗的含義

5.1.2可靠性試驗的目的

5.1.3可靠性試驗的分類

5.1.4可靠性試驗的發展歷程

5.2汽車可靠性試驗理論基礎

5.2.1可靠性試驗抽樣

5.2.2快速可靠性試驗

5.3特殊條件下的汽車可靠性試驗

5.3.1特殊環境下的可靠性試驗

5.3.2極限條件下的可靠性試驗

5.4汽車可靠性行駛試驗

5.4.1試驗條件

5.4.2試驗車輛準備

5.4.3試驗儀器準備

5.4.4汽車可靠性行駛試驗規範

5.4.5試驗數據處理

5.4.6汽車可靠性評價指標及其計算方法

5.4.7試驗報告的編寫

5.5汽車可靠性室內試驗

5.5.1可靠性室內試驗概述

5.5.2可靠性室內試驗的一般步驟

5.5.3載荷譜的編制

5.5.4可靠性室內試驗方法

5.6汽車可靠性試驗注意事項

復習思考題

第6章汽車失效工程分析

6.1失效分析

6.1.1汽車失效分析概述

6.1.2汽車的失效模式

6.1.3失效分析方法

6.2失效模式影響分析

6.2.1失效模式影響分析的含義

6.2.2FMEA的作用及特點

6.2.3FMEA的應用範圍

6.2.4FMEA的基本思路與主要步驟

6.2.5DFMEA(設計FMEA)介紹

6.3故障樹分析

6.3.1故障樹分析概述

6.3.2故障樹的建立過程

6.3.3故障樹的分析方法

復習思考題

第7章軟件可靠性工程

7.1軟件可靠性概述

7.1.1基本概念

7.1.2軟件與硬件的區別

7.1.3影響軟件可靠性的因素

7.1.4軟件可靠性模型

7.2軟件可靠性要求與分配

7.2.1軟件可靠性要求

7.2.2軟件可靠性分配

7.3軟件可靠性的設計

7.3.1設計原則及分類

7.3.2避錯設計

7.3.3查錯設計

7.3.4糾錯設計

7.3.5容錯設計

7.4軟件可靠性測試

復習思考題

第8章可靠性管理

8.1可靠性管理的目標和內容

8.1.1可靠性管理的目標

8.1.2可靠性管理的內容及特點

8.1.3可靠性管理與質量管理

8.1.4可靠性管理機構及職責

8.2可靠性控制計劃

8.3可靠性增長管理

8.3.1可靠性增長的概念

8.3.2研究可靠性增長的目的

8.3.3可靠性增長模型

8.4可靠性評審與認證

8.4.1可靠性評審

8.4.2質量與可靠性認證

復習思考題

第9章質量管理理論與方法

9.1質量與質量管理

9.1.1質量的基本概念

9.1.2質量管理的基本概念

9.1.3質量管理的演變過程

9.2統計質量管理

9.2.1質量管理的統計控制方法

9.2.2質量管理的統計方法

9.3全面質量管理

9.3.1概述

9.3.2全面質量管理主要工作

9.3.3全面質量管理方法

9.4六西格瑪質量管理

9.4.1概述

9.4.2六西格瑪質量管理理念

9.4.3六西格瑪質量管理實施步驟

復習思考題

案例討論上海大眾汽車基於市場評價的全面質量管理

第10章汽車生產質量管理體繫

10.1質量管理體繫概述

10.2國際汽車行業質量管理體繫

10.2.1汽車行業質量管理體繫演變

10.2.2IATF 16949:2016簡介

10.2.3IATF 16949:2016質量管理原則

10.3汽車行業質量管理體繫實施工具

10.3.1產品質量先期策劃和控制計劃

10.3.2測量繫統分析

10.3.3生產件批準程序

10.3.4其他重要工具和技術

復習思考題

案例討論上海日用—友捷汽車電氣公司質量管理

第11章汽車生產方式

11.1汽車生產方式概述

11.2精益生產方式

11.2.1精益思想

11.2.2準時化與自動化

11.2.3實行精益生產的條件

11.3敏捷制造方式

11.3.1概述

11.3.2敏捷制造的內涵

11.3.3敏捷制造的實施

11.4大規模定制

11.4.1概述

11.4.2大規模定制生產模式

11.5OPT和TOC

11.5.1化生產技術OPT

11.5.2約束理論TOC

11.6綠色制造

11.6.1概述

11.6.2綠色制造實現策略

11.6.3發展趨勢

復習思考題

案例討論約束理論在某汽車制造企業物料供應繫統中的應用

參考文獻

可靠性理論自第二次世界大戰後從航空和電子工業發展起來，現已廣泛應用於航天、化工、機械、汽車等領域，涉及基礎科學、技術科學和管理科學等眾多學科。可靠性已經成為汽車產品質量的一項重要屬性，是汽車用戶關心的性能之一，同時也是汽車生產企業提高汽車產品質量和核心競爭力的要素之一。隨著《中國制造2025》的頒布以及我國對汽車工業自主研發的不斷強化，汽車可靠性與質量管理的研究日益受到人們的重視。尤其是隨著汽車電氣化、輕量化、智能化、網聯化的發展，汽車已成為涉及機械、電氣、計算機、人工智能、網絡等多學科交叉應用的綜合體。為適應汽車產業應用型人纔的需求，急需一本涉及汽車可靠性與質量管理方面的綜合性圖書。

本書分為11章，內容包括緒論、汽車可靠性工程理論基礎、汽車繫統可靠性分析、汽車可靠性設計、汽車可靠性試驗、汽車失效工程分析、軟件可靠性工程、可靠性管理、質量管理理論與方法、汽車生產質量管理體繫、汽車生產方式。本書可作為高等院校車輛工程、汽車服務工程、智能車輛工程等本科專業的教材，也可供汽車設計、制造、生產管理和科研人員閱讀參考。
本書由湖北文理學院梅雪晴、吳華偉擔任主編，國家動力電池產品質量監督檢驗中心(襄陽)劉建強、東風電驅動繫統有限公司耿向陽、湖北文理學院劉靜、國家動力電池產品質量監督檢驗中心（襄陽）龍四龍擔任副主編。梅雪晴編寫第2、4、5、6、7、9章，吳華偉編寫第1、3章，劉建強編寫第8章，耿向陽編寫第10章，劉靜、龍四龍編寫第11章。湖北文理學院新能源汽車團隊的劉禎、聶金泉、萬銳、葉從進、張遠進等老師對本書資料的收集和整理給予了無私的幫助和支持！本書在編寫過程中，參考了一些國內外文獻資料，並得到湖北文理學院“機電汽車”湖北省優勢特色學科群項目的資助，在此一並致以衷心感謝！
由於作者時間和水平有限，書中不足和不妥之處懇請讀者批評指正。

編者2021年3月