第一章绪论
第一节海商法的概念
第二节海商法的形式
第三节海商法的特点
第四节海商法法律规范
第五节海商法法律关系
第六节海商法的历史发展
第二章船舶物权
第一节船舶物权概述
第二节船舶所有权
第三节船舶抵押权
第四节船舶优先权
第五节船舶留置权
第三章船员
第一节船员概述
第二节船长
第三节船员劳动合同
第四章海上货物运输合同
第一节海上货物运输合同概述
第二节提单
第三节海运单
第四节电子提单
第五节海上货物运输国际公约
第六节水路货物运输合同
第七节航次租船合同
第八节国际货物多式联运合同
第五章海上旅客运输合同
第一节海上旅客运输合同概述
第二节海上旅客运输合同当事人的主要权利和义务
第三节海上旅客运输国际公约
第六章船舶租用合同
第一节船舶租用合同概述
第二节定期租船合同
第三节光船租赁合同
第四节船舶租购合同
第五节船舶融资租赁合同
第七章海上拖航合同
第一节海上拖航合同概述
第二节海上拖航合同当事人的主要权利和义务
第八章船舶碰撞
第一节船舶碰撞概述
第二节船舶碰撞的责任主体
第三节过失碰撞
第四节船舶碰撞损害赔偿
第九章海难救助
第一节海难救助概述
第二节海难救助成立的要件
第三节救助报酬
第四节有关的国际公约
第十章共同海损
第一节共同海损概述
第二节共同海损损失的表现形式
第三节共同海损与当事人过失的关系
第四节共同海损时限与担保
第五节共同海损理算
第六节共同海损理算规则的形式与发展
第十一章船舶污染损害赔偿
第一节船舶污染损害赔偿概述
第二节船舶油污损害赔偿的国际立法
第三节船舶燃油污染损害赔偿
第四节船舶运输有毒有害物质污染损害赔偿
第五节船舶油污损害赔偿国内立法
第十二章海事赔偿责任限制
第一节海事赔偿责任限制概述
第二节海事赔偿责任限制制度的核心内容
第三节海事赔偿责任限制的国际公约
第十三章海上保险合同
第一节海上保险合同概述
第二节海上保险合同法
第三节海上货物运输保险合同
第四节船舶保险合同
第五节保赔保险合同
第六节其他海上保险合同
第十四章海事诉讼时效
第一节诉讼时效概述
第二节海事诉讼时效特别规定
第三节诉讼时效中止
第四节诉讼时效中断
第五节关联诉讼时效
第十五章涉外海事关系法律适用
第一节涉外海事关系法律适用概述
第二节船长、船员关系法律适用
第三节船舶物权关系法律适用
第四节海商合同关系法律适用
第五节海事侵权行为法律适用
第六节共同海损行为法律适用
第七节海事赔偿责任限制法律适用
第八节海事诉讼与仲裁程序法律适用

第五版说明
本教材自2018年1月第四版出版至今，又到了第五版修订的时间。在此期间，对本教材产生重要影响的，莫过于2020年5月28日第十三届全国人民代表大会第三次会议通过的《民法典》，该法典已于2021年1月1日起施行。对本教材产生一定影响的立法还有《防治船舶污染海洋环境管理条例》（2018年修订)、《船员条例》（2020年修订）等。除此之外，此间最高人民法院还出台了三个司法解释和一个司法文件，即最高人民法院《关于审理海洋自然资源与生态环境损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》、最高人民法院、最高人民检察院《关于办理海洋自然资源与生态环境公益诉讼案件若干问题的规定》、最高人民法院《关于审理涉船员纠纷案件若干问题的规定》、《全国法院涉外商事海事审判工作座谈会会议纪要》。国际航运领域内的标准合同也有了较多修订，BIMCO近两年对三个重要合同标准格式进行了修订：一是二手船买卖合同标准格式SHIPSALE 22，于2021年4月25日发布；二是拖航合同标准范本GENCOA 2022，于2022年5月18日发布；三是杂货船航次租船格式合同GENCON 2022，于2022年10月发布。劳合社救助仲裁分委会修订的LOF 2020标准格式于2020年1月1日发布；由欧洲拖轮船东协会、波罗的海国际航运公会和国际救助同盟联合推荐拖航合同标准范本TOWHIRE 2021和TOWCON 2021于2021年1月25日发布。国内有关规则和标准合同范本有：中国国际贸易促进委员会修订的《中国国际贸易促进委员会共同海损理算规则》，于2022年9月1日发布，原《北京理算规则》同时废止；武汉航运交易所制定的《长江（内河）航运标准合同》，于2021年12月17日发布。
目前，《海商法》修改工作正在进行中，本次教材的修订仍以现行《海商法》为准，对于《海商法》需要修改之处，教材中有提及，但不展开论述。为了及时吸纳海商法发展的最新成果，确保教材的先进性，在《海商法》修订程序完成之前，做此次教材修订以更好地满足教学和研究的需要。
由于工作和身体等原因，李海博士没有参与其负责的第二章和第十二章的修订工作；司玉琢教授负责的第八章、第九章和第十一章同意交由他人修订。为加强本教材的编写力量，我们邀请了四位教授加盟本次修订，即李志文负责修订第二章；初北平负责修订第八章和第九章；韩立新负责修订第十一章；何丽新负责修订第十二章。其余章节的分工同第四版保持不变，即傅廷中负责第三章和第十章，胡正良负责第四章至第七章，汪鹏南负责第十三章，朱清负责第十四章和第十五章。
核稿中，大连海事大学法学院副教授曹兴国做了许多具体工作，在此表示感谢。
本书错误之处，敬请批评指正。
司玉琢
2022年11月1日于大连

第一版前言
法律出版社出版的《海商法》一书，被教育*列为普通高等教育“十五”国家级规划教材，它是在《新编海商法学》（第三版)的基础上，由原作者作了较大的修改和补充后，以崭新的面貌与读者见面的。
我国是一个贸易大国，也是航运大国。随着国际贸易和海上运输的迅猛发展，近年来，各法律院校系的学生，学习海商法的热情空前高涨，此书的出版就是为了满足高等院校对海商法教材的需要。
本书的特点是:第一，以调整平等主体间的权利义务关系为内涵，以我国《海商法》为主线，力求系统、完整和统一;第二，理论与实践相结合，既研究现实海事立法、司法和航运实践问题，又对海商法中的一些重大理论问题加以探讨，并使之有机地结合，为理论和实践提供指导和借鉴作用;第三，注意吸收国内外在海商法方面的最新研究成果，反映国际国内海事立法的最新特点和趋势。本书既可作为高等院校相关专业本科生和研究生的海商法教材，也可作为理论研究工作者、海事司法工作者和航运专业人员的参考书。参加本书撰写的是:
司玉琢:第一章、第八章、第九章、第十一章;胡正良:第四章、第五章、第六章、第七章;傅廷中:第三章、第十章;李海:第二章、第十二章;朱清:第十四章、第十五章;汪鹏南:第十三章。全书由司玉琢统稿、定稿。
本书错误之处，敬请读者批评指正。