《地表深孔碎裂爆破處理盾構隧道基岩突起技術》依托於科技攻關項目——多線換乘綜合交通樞紐附近隧道建造關鍵救贖研究,給出了爆破處理突起基岩的勘察方法、爆破設計方法、施工技術措施、爆破效果檢驗方法及安全保障措施,並形成了技術指南,具有很強的實用性和指導性。
《地表深孔碎裂爆破處理盾構隧道基岩突起技術》針對盾構隧道基岩突起問題,介紹了爆破處理突起基岩的勘察方法、爆破設計方法、施工技術措施、爆破效果檢驗方法及安全保障措施。
傅洪賢,北京交通大學,隧道及地下研究中心教授、博導,中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事,中國爆破行業協會常務理事,北京爆破協會理事,中國鐵道工程爆破專業委員會委員。目前在北京交通大學隧道及地下工程研究中心,從事爆破工程的科研和教學工作。主要進行長大復雜岩層隧道安全快速鑽爆施工理論及技術、隧道及地下工程鑽爆施工對周圍環境影響機理及控制技術、城市隧道及地下工程鑽爆施工新技術研究。獲中國鐵道學會科學技術特等獎等多項獎項。發表論文多篇,獲國家發明專利3項。
第1章概述(1)第2章爆破設計方法(5)2.1爆破破岩機理(5)2.2基岩爆破設計方法(13)第3章施工技術措施(59)3.1鑽孔技術措施(59)3.2裝藥技術措施(62)3.3防護技術措施(65)第4章爆破安全及效果評估(66)4.1安全保證技術措施(66)4.2爆破效果評估(75)附件地表深孔破裂爆破處理盾構隧道基岩突起技術指南(80)參考文獻(104)
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