本書主要介紹切削加工工藝基礎、現代制造技術、機械加工工藝規程設計和裝配工藝,從相關的基礎理論、分類方法、制造手段、制造設備、制造工藝設計、零件的工藝性等方面進行了闡述。

飛機制造過程包括毛坯制造、零件加工、裝配安裝和試驗四個階段。

隨著航空制造技術的發展，在飛機制造過程的四個階段中不僅具體的制造技術得到了飛速發展，新技術不斷出現和應用，而且飛機設計制造的傳統模式也發生了改變。以MBD規範為基礎的三維綜合信息模型作為飛機制造的依據，改變了傳統的二維工程圖模式，在整個制造過程中依據的載體、表達方式和制造手段等均發生了變化，終實現了全三維數字化、無紙化制造。

數字化技術先體現在機械零件的數控加工方面。數控加工設備的飛速發展，航空企業在數控機床設備方面的大量投入，形成了以高性能、高精度為集群的數控加工能力。在此基礎上，飛機零件的設計理念也隨之改變，部分鈑金件直接設計成機加件，從而更好地保證了零件的強度和尺寸精度，在整個飛機設計中機加件數量明顯增加。

機械加工方法作為飛機零件的主要制造方法之一，與數字化設計和數字化制造技術相結合，確立了其重要地位。

機械加工涉及一整套理論體繫和工藝方法，其中切削加工工藝基礎包括切削原理、加工方法、加工精度和表面質量。現代制造技術屬於機械加工的特種加工技術，主要面向超精密加工。機械加工工藝規程設計是工藝人員編寫零件機械加工的指令性文件的過程。裝配工藝設計是工藝人員編寫產品裝配的指令性文件的過程。

本書主要面向機械加工的相關理論和工藝設計進行編寫，可作為航空宇航制造工程專業綜合基礎課程的教材。該書的內容作為《飛機制造技術基礎——熱加工、塑性加工及數字化制造》的補充，與其共同描述飛機制造技術基礎的全部內容。本書不僅適於航空院校教學，也適合工程技術人員參考。

本書共4章。第1章是切削加工工藝基礎，介紹機械加工原理、技術和工藝，包括切削**的介紹，金屬切削過程中的物理現像，傳統的機械制造方法與裝備，以及加工精度與表面質量。第2章是現代制造技術，對精密與超精密加工和非傳統加工方法以及快速成型技術進行了簡單介紹，精密與超精密加工包括精密切削、精密磨料加工、微細加工技術；非傳統加工方法中主要介紹電火花加工、電解加工、高能束加工和超聲波加工。第3章是機械加工工藝規程設計，主要介紹零件的結構工藝性分析、機床夾具與零件定位、定位基準的選擇、工藝路線的制定、加工餘量及工序尺寸的確定以及工藝尺寸鏈，是重點內容之一。第4章是裝配工藝簡介，主要介紹其過程設計。

本書整體結構由韓志仁負責設計，第1～4章由鄭暉編寫，賀平和韓志仁負責校稿和整理。

由於本書編寫人員的時間、知識和經驗有限，在內容編排和題材取舍方面難免有處理不妥和疏漏之處，請廣大讀者批評指正，以便今後本書的修訂。