1 緒論
1.1 飛行管理繫統發展歷程
1.2 飛行管理繫統組成
1.3 飛行管理繫統交聯關繫
2 飛行管理繫統操作運行環境
2.1 大氣飛行環境
2.2 空中交通管理運行環境
2.2.1 空域和扇區
2.2.2 高度管理
2.2.3 航路點、航路和程序
2.2.4 通信導航監視-空中交通管理
2.3 具體運行過程中飛行管理繫統的操作使用情況
2.3.1 起飛前準備階段工作
2.3.2 推出和滑行階段工作
2.3.3 起飛階段工作
2.3.4 爬升階段工作
2.3.5 巡航階段工作
2.3.6 下降前準備階段工作
2.3.7 下降階段工作
2.3.8 進近階段工作
2.3.9 著陸後滑行階段工作
2.3.10 飛行計劃修改及水平機動操作
2.3.11 導航相關操作
2.3.12 飛行中的監控
2.3.13 減噪起飛爬升程序
3 飛行管理繫統功能要求
3.1 適航文件和行業規範
3.1.1 飛行管理繫統適航要求
3.1.2 飛機管理繫統技術標準規定
3.1.3 飛行管理繫統適航審定指南
3.1.4 行業規範
3.1.5 基於性能的導航標準規範分析
3.2 飛行管理繫統功能需求分析
3.2.1 基於性能的導航
3.2.2 基於飛機性能的飛行優化
3.2.3 基於航跡的運行
3.3 小結
4 飛行管理繫統研發
4.1 繫統需求定義與確認
4.1.1 繫統需求分析與定義
4.1.2 繫統需求確認
4.2 繫統架構設計與權衡
4.2.1 飛行管理繫統架構設計
4.2.2 飛行管理繫統冗餘配置
4.2.3 飛行管理繫統架構的多方案權衡分析
4.3 繫統安全性設計與評估
4.3.1 飛行管理繫統安全性評估活動
4.3.2 飛行管理繫統安全性設計與驗證
4.4 繫統集成驗證與評估
4.4.1 基於桌面級的功能集成驗證
4.4.2 基於動態測試臺的繫統集成驗證
4.4.3 機上地面試驗
4.4.4 飛行試驗
5 飛行管理繫統功能設計
5.1 綜合導航功能
5.1.1 多傳感器導航
5.1.2 基於RNP的導航
5.1.3 無線電調諧
5.2 飛行計劃功能
5.2.1 飛行計劃功能原理
5.2.2 飛行計劃狀態管理
5.2.3 飛行計劃編輯
5.2.4 終端區程序管理
5.2.5 面向任務需求的特殊計劃管理
5.3 飛行引導功能
5.3.1 水平引導
5.3.2 垂直引導
5.3.3 要求到達時間控制
5.4 性能管理功能
5.4.1 性能預測
5.4.2 性能計算
5.4.3 性能數據計算
5.5 導航數據庫
5.5.1 導航數據庫內容
5.5.2 導航數據庫格式
5.5.3 導航數據庫制作
5.5.4 導航數據庫管理功能
5.6 健康管理功能
5.6.1 完整性監視
5.6.2 異常狀態響應
6 人機交互設計
6.1 傳統飛行管理繫統人機交互接口
6.1.1 飛行管理繫統控制
6.1.2 飛行管理繫統顯示信息
6.2 圖形化飛行管理繫統人機交互接口
6.2.1 飛行計劃管理交互
6.2.2 基於時間維的飛行計劃控制模式
6.2.3 圖形化及語音播報式的空管協商數據交互方式
6.2.4 語音控制的飛行管理繫統界面控制交互
7 空地數據
7.1 飛行管理繫統終端繫統
7.2 飛行管理繫統終端應用
7.3 數據鏈在初始四維運行中的應用
8 場面引導
8.1 機場場面引導活動
8.2 機場場面引導功能發展階段
8.2.1 機場地圖顯示功能
8.2.2 基於機場地圖的路徑指引功能
8.2.3 機場場面交通態勢感知功能
8.2.4 具有指示和告警的機場場面交通感知功能
9 展望
9.1 機載繫統功能優化
9.2 航空運行機制優化
9.3 智能與互聯
附錄A 民用飛機飛行管理繫統供應商介紹
附錄B 飛行管理繫統主要交聯繫統簡介
附錄C 航空運輸業高速發展對運行環境的演變需求
參考文獻
縮略語
索引