《地理學視角下的空域研究:交叉與創新》立足於空域研究急劇變革的時代背景,聚焦地理學視角下的空域研究,為動態空域配置創建一組數據/通信傳輸支持的協同作用模型,旨在解決釋放空域容量、提高空域利用率的有關問題,推動國家空域配置與管理形式的轉變,豐富經濟地理學流理論的內涵。
《地理學視角下的空域研究:交叉與創新》共分9章。第1章和第2章闡述空域、人類-空域關繫、空域繫統等概念,綜述時空連續數據支持下空域資源配置的研究進展,歸納地理學視角下空域研究的優勢:航跡數據分析和航跡時空圖開發。第3章至第7章分別以空中廊道、機場終端空域、多機場繫統以及我國正在實施的空中大通道等為,聚焦於航空流網絡結構和運行結構兩個主題,進行了理論和方法論研究,其中第4章是延續第3章專門分出高密度空中廊道進行的典型案例研究。第8章和第9章關注空域研究的兩個特殊方面:城市超低空空域無人機活動通道劃設和航空碳排放環境損害。