內容簡介
針對高超聲速飛行器技術的發展對超燃衝壓發動機和組合循環發動機排氣繫統的迫切需求,以及超聲速高機動飛行器對高性能氣動矢量噴管的特殊要求,《高速飛行器的發動機排氣繫統》首先介紹了相關的國內外研究現狀和關鍵技術問題,然後以排氣繫統的設計方法、性能研究及實驗驗證為側重點,循序漸進地介紹了常規的噴管型面設計方法、非對稱噴管型面的縮短設計方法、考慮進口非均勻的非噴管設計技術、考慮化學非平衡效應的非噴管設計方法、考慮側向膨脹的三維非對稱噴管的二維設計方法、基於雙向流線追蹤的三維變截面噴管設計方法等,並且詳細研究了過膨脹非對稱噴管內的非定常分離現像及機理。在此基礎上,以並聯式渦輪基組合循環發動機排氣繫統為對像,給出了相關的設計方法、實驗結果及氣動性能參數。
《高速飛行器的發動機排氣繫統》的□後研究了新型雙喉道氣動矢量噴管的設計方法和氣動性能變化規律。
《高速飛行器的發動機排氣繫統》所得設計方法和結果,可以為航空、航天相關的大專院校師生和研究院所的技術研究人員提供參考。
《高速飛行器的發動機排氣繫統》的□後研究了新型雙喉道氣動矢量噴管的設計方法和氣動性能變化規律。
《高速飛行器的發動機排氣繫統》所得設計方法和結果,可以為航空、航天相關的大專院校師生和研究院所的技術研究人員提供參考。