了得網工業技術_燃氣渦輪發動機性能

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燃氣渦輪發動機性能
該商品所屬分類：工業技術 -> 能源與動力工程
【市場價】	1964-2848元
【優惠價】	1228-1780元
【作者】	P·P沃爾什P弗萊徹　等著，鄭建弘　等譯
【所屬類別】	圖書工業技術能源與動力工程
【出版社】	上海交通大學出版社
【ISBN】	9787313124869
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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內容介紹

開本：16開

紙張：膠版紙

包裝：精裝

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787313124869

作者：P·P.沃爾什,P.弗萊徹等著，鄭建弘等譯

出版社：上海交通大學出版社

出版時間：2014年12月

內容簡介

本書以清晰，實用和易懂的方式為初學者描述了燃氣輪機性能和整機的設計的基本原理，同時，也為處於不同職業階段的工程技術人員提供豐富的參考資料。為可貴的是，此書描述了所有類別的燃氣輪機構型和應用。本書可做為燃氣渦輪發動機等相關專業研究生參考書，也可做為相關工作人員指導書。

1 燃氣渦輪發動機的應用
1.0引言
1.1燃氣輪機與柴油機的比較
1.2發電應用
1.2.1發電應用的主要分級
1.2.2 電網繫統
1.2.3備用發電機組
1.2.4 小型熱電聯供燃氣輪機
1.2.5 大型熱電聯供燃氣輪機
1.2.6 專門為電網繫統供電的應用
1.2.7 閉式循環
1.3工業機械驅動的應用
1.3.1 天然氣和石油管道繫統
1.3.2 動力需求1 燃氣渦輪發動機的應用

1.0引言

1.1燃氣輪機與柴油機的比較

1.2發電應用

1.2.1發電應用的主要分級

1.2.2 電網繫統

1.2.3備用發電機組

1.2.4 小型熱電聯供燃氣輪機

1.2.5 大型熱電聯供燃氣輪機

1.2.6 專門為電網繫統供電的應用

1.2.7 閉式循環

1.3工業機械驅動的應用

1.3.1 天然氣和石油管道繫統

1.3.2 動力需求

1.4機動車輛應用

1.4.1燃氣輪機與活塞發動機

1.4.2汽油發動機與柴油機

1.4.3機動車輛的主要分級

1.4.4機動車輛的功率需求

1.4.5齒輪傳動的需要

1.4.6普通和豪華家用轎車

1.4.7混合動力車

1.4.8跑車和高速賽車

1.4.9卡車

1.4.10主戰坦克

1.5船舶應用

1.5.1船舶主要分級

1.5.2船舶動力需求

1.5.3發動機載荷特性

1.5.4 CODAG、CODOG、COGAG和CODLAG推進繫統

1.5.5 氣墊船

1.5.6單體巡邏艇和豪華遊艇

1.5.7 高速船

1.5.8大型集裝箱和超級油輪

1.5.9攻擊型潛艇和彈道導彈潛艇

1.5.10護衛艦、驅逐艦和輕型航空母艦

1.5.11 大型航空母艦

1.6飛機應用——推進繫統需求

1.6.1 飛行力學

1.6.2飛行任務和飛機推力需求

1.6.3根據要求的飛行狀態選擇發動機構型

1.7槳軸驅動航空器——渦輪螺旋槳和渦輪軸發動機

1.7.1軸功率和推力推進飛機的動力需求對比

1.7.2軸功率動力航空器的主要分級

1.7.3 固定翼飛機

1.7.4旋翼機

1.8推力推進航空器——渦輪風扇、渦輪噴氣和衝壓噴氣發動機

1.8.1推力推進航空器的主要分級

1.8.2 無人飛行器繫統

1.8.3 亞聲速商用飛機和軍用教練機

1.8.4超聲速民用運輸機和先進戰鬥機

1.8.5衝壓發動機推進導彈

1.9 輔助動力裝置（APU）

1.9.1燃氣渦輪發動機與活塞發動機

1.9.2主要等級飛機的APU功率需求

1.9.3 APU的各種構型

2工作包線

2.0引言

2.1環境包線

2.1.1 國際標準

2.1.2環境壓力與壓力高度

2.1.3環境溫度

2.1.4相對密度與聲速

2.1.5 比濕與相對濕度

2.1.6工業燃氣輪機

2.1.7機動車輛燃氣輪機

2.1.8船舶燃氣輪機

2.1—9航空發動機

2.2安裝壓力損失

2.2.1工業燃氣輪機

2.2.2機動車輛燃氣輪機

2.2.3船舶燃氣輪機

2.2.4航空發動機

2.3飛行包線

2.3.1 主要航空器類型的典型飛行包線

2.3.2 自由氣流總壓和總溫

2.3.3 雷諾數比

2.3.4飛行速度定義

3 干空氣、燃燒產物和其他工質的性質及圖表

3.0 引言

3.1 氣體的基本性質

3.1.1 完全氣體的狀態方程

3.1.2分子量和摩爾數

3.1.3 定壓熱容CP和定體熱容CV

3.1.4 氣體常數R

3.1.5 熱容比γ

3.1.6動力黏度VIS和雷諾數

3.2關鍵熱力學參數

3.2.1 總溫或滯止溫度T

3.2.2 總壓或滯止壓力P

3.2.3 比焓H

3.2.4 比熵S

3.3干空氣與燃燒產物的組分

3.3.1 干空氣

3.3.2燃燒產物

3.4 CP、γ、比焓和比熵的計算方法

3.4.1 恆定的CP和γ標準值

3.4.2 基於平均溫度的CP和γ值

3.4.3 比焓和比熵——干空氣、煤油或柴油

3.4.4 比焓和比熵——天然氣

3.5氣體的基本性質和熱力學性質數據庫

3.5.1分子量和氣體常數

3.5.2熱容和熱容比

3.5.3 比焓和比熵

3.5.4動力黏度l

3.6關鍵熱力學參數之間的關繫圖表

3.6.1 可壓縮流曲線，“Q”曲線

3.6.2燃燒溫升圖

3.6.3壓氣機和渦輪的等熵與多變效率轉換

3.6.4 干空氣的溫熵圖

3.6.5主要發動機循環的溫熵示意圖

4無量綱、準無量綱、換算和縮放參數組

4.0 引言

4.1 參數組的重要性

4.2 參數組圖表描述

4.2.1 參數組圖表

4.2.2 無量綱參數組

4.2.3 準無量綱參數組

4.2.4換算的參數組

4.2.5縮放參數組

4.2.6組合參數組

4.3應用實例

4.3.1部件特性

4.3.2發動機穩態非設計點性能

4.3.3發動機試驗數據組別間的比較

4.3.4發動機和部件設計的縮放

4.3.5其他工作流體

4.3.6發動機瞬態性能

4.4二階影響——穩態性能

4.4.1 P1效應——雷諾數

4.4.2 T1效應

5燃氣渦輪發動機部件

6設計點性能和發動機概念設計

7非設計點性能

8瞬態性能

9起動

10風車

11發動機性能試驗

12水的影響——液態水、水蒸氣和冰

13燃料、滑油的特性及其影響

14在役產品發動機的性能

……

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