近年來隨著國家能源結構的調整，燃氣輪機及其聯合循環機組成為國內電力繫統清潔能源發展的一個方向。為了適應燃氣—蒸汽聯合循環機組頻繁啟停的需要，規範機組的運行操作，燃氣—蒸汽聯合循環機組實施自啟停控制技術已成為火電廠自動化發展的必然趨勢。機組自啟停控制技術的實現，可以提高機組啟停的正確性和規範性，是真正實現減員增效的有效措施，是體現機組高自動化水平的一個重要標志。機組自啟停控制技術（Automatic Power Plant Startup and Shutdown System，APS）是機組自動控制技術，是DCS控制繫統中所有常規子繫統的統領，具有高度復雜性。

同時，燃氣—蒸汽聯合循環機組是一個典型的多輸入多輸出控制繫統，參數之間耦合性強，控制對像的動態特性差別較大，要實現APS技術的成功應用，必然會面臨眾多棘手的困難與挑戰。北京能源投資（集團）有限公司高度重視燃氣機組實施啟停全程自動化控制技術，成立了APS專項領導小組，從項目初步設計階段即充分考慮APS技術的設計和相關實施工作，從設計、制造、安裝、監理、調試等各個環節全方位開展APS技術實施工作。

西門子電站自動化有限公司和艾默生過程控制有限公司長期致力於電廠自動化控制，擁有較多APS業績，西門子電站自動化有限公司重點針對京能集團京橋熱電、京西熱電、未來城熱電項目，艾默生過程控制有限公司重點針對京能集團高安屯熱電、上莊熱電項目，做了大量扎實有效的工作，為京能集團燃氣發電廠實施APS技術積累了豐富的工程應用經驗。2013年2月投產的京橋熱電先行探索實施了APS自啟停控制技術，解決了協調全程投入、二拖一自動並汽、汽輪機ATC自動控制等關鍵技術難點，實現了提高機組自動化水平、全廠機組設備APS啟停的目標，機組設備啟停的正確性、規範性、安全性得到了明顯提升。

為充分總結經驗，查找不足，京能集團生產管理部組織京橋熱電、京西熱電對設計、調試等實施階段的具體問題進行了認真梳理總結，確保在建燃氣機組APS實施過程的安全性、規範性。京能集團燃氣—蒸汽聯合循環機組機型種類眾多，運行方式復雜多樣，配置包括一拖一單軸、一拖一雙軸、二拖一多軸等多種機型，同一臺機組運行方式又有純凝、抽凝、低壓缸切除及汽輪機全切等不同運行方式，DCS控制繫統包括西門子公司SPPAT3000、艾默生公司Ovation等多種控制繫統。本書介紹京能集團各燃氣發電廠APS控制技術實施過程，具有一定的代表性，希望能對今後國內同類機組APS控制技術順利實施有所幫助和借鋻。

本書是由京能集團生產管理部牽頭並組織集團旗下北京七家燃氣發電廠的專業技術人員共同編寫完成的。西門子電站自動化有限公司、艾默生過程控制有限公司提供了大量技術支持和幫助完善。本書在介紹京能集團成功實施APS案例的基礎上，結合其他各燃氣發電廠的實際情況，對APS技術發展和所取得的應用成果進行了繫統深入的總結。內容涉及APS機組級控制繫統設計、功能子組設計、全程自動控制及接口技術、APS調試及投運等各個方面，對APS技術應用的技術要點做了翔實闡述。相信會對燃氣—蒸汽聯合循環機組APS技術的發展，以及發電機組的優化運行和節能增效起到積極的推動作用。

在項目的實施和本書審定過程中，上海電氣集團股份有限公司、華北電力科學研究院有限責任公司、中國電力工程顧問集團華北電力設計院工程有限公司、西安熱工研究院有限公司等單位的專家以及工程師們，提供了大量的幫助和具體指導，在此表示感謝！

在編寫過程中，為使本書的編制更加科學、準確，還廣泛聽取了京能集團內外各方專家的意見，在此一並表示感謝！由於時間倉促並限於作者水平，書中難免仍會存在疏漏與不足之處，敬請各位讀者給予批評指正。

編委會

2014年6月23日