從20世紀80年代開始,美國結構工程師首先開始將在機械、宇航等行業已經成功應用的液體黏滯阻尼器作為結構保護繫統成功地應用於橋梁抗震,並形成迅速發展的一支獨秀。它是“花錢不多,對橋梁幫助不小”的一個減震裝置,在我國正在建設的許多大跨公路橋梁、鐵路橋梁,城市和高速路上高架橋梁抗震工程中廣泛應用,並受到肯定。
《橋梁工程液體黏滯阻尼器設計與施工》詳細介紹了世界*的液體黏滯阻尼器的發展過程,阻尼器的設計原理和構造,在橋梁上的應用理念和計算方法以及阻尼器的檢測和質量保證。
泰勒公司(Taylor
Devices,Inc.)是美國早開始研究測試並發展起來的結構工程用阻尼器生產廠家,泰勒公司在世界各地完成了近120多項大型橋梁工程,其中在我國包括以蘇通長江大橋、江陰長江大橋、舟山群島西堠門跨海大橋和津秦鐵路大橋等為代表的30多座大跨橋梁,書中對這家公司以及其液體黏滯阻尼器安置情況進行了介紹,同時也給出了國內外一些橋梁阻尼器的計算過程。
《橋梁工程液體黏滯阻尼器設計與施工》可供從事橋梁設計與施工的工程師、教授等專業人員設計應用參考。