| | | 基於骨架嵌擠型原理的瀝青混合料均衡設計方法 | 該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸 | 【市場價】 | 372-539元 | 【優惠價】 | 233-337元 | 【作者】 | 王旭東,張蕾 著 | 【所屬類別】 | 圖書 工業技術 汽車與交通運輸 公路運輸 | 【出版社】 | 人民交通出版社 | 【ISBN】 | 9787114113635 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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開本:16開 紙張:膠版紙 包裝:平裝 是否套裝:否 國際標準書號ISBN:9787114113635 作者:王旭東,張蕾著 出版社:人民交通出版社 出版時間:2014年05月 
" 內容簡介 《基於骨架嵌擠型原理的瀝青混合料均衡設計方法》一書的作者王旭東、張蕾及所帶領的課題組十多年來承擔了一繫列國家及省部級科研項目,先後在北京、廣東、廣西、山東、河北、內蒙古、黑龍江、四川、貴州、武漢、浙江等地區修建了一繫列的試驗路和實體工程,在這些科研項目和實際工程中,針對不同岩性的礦料、不同品質的瀝青和不同粒徑的礦料級配,以粗集料斷級配瀝青混合料為代表,進行了大量的配合比設計研究和應用。本書在此基礎上以體積設計為核心,探討瀝青混合料的設計規律,主要內容有礦料級配的構成規律、混合料體積指標的試驗方法、新型體積設計方法——緊密狀態設計方法、相關混合料體積性能和路用性能的關繫,以及針對特殊使用功能的特殊瀝青混合料設計方法的優化。
本書適合從事瀝青路面材料與結構研究的人員參考使用。
目錄 篇礦料 章礦料的特征 節礦料的物理、力學指標 第二節礦料的形態分析 第三節礦料的工程指標分析 第四節小結 第二章礦料的級配構成 節連續級配的構成及發展 第二節一種改進型連續級配——Superpave級配 第三節貝雷法間斷級配的構成與檢驗 第四節典型間斷級配的構成 第五節級配間斷性的評價 第六節小結 第三章礦料的骨架與嵌擠篇礦料
章礦料的特征
節礦料的物理、力學指標
第二節礦料的形態分析
第三節礦料的工程指標分析
第四節小結
第二章礦料的級配構成
節連續級配的構成及發展
第二節一種改進型連續級配——Superpave級配
第三節貝雷法間斷級配的構成與檢驗
第四節典型間斷級配的構成
第五節級配間斷性的評價
第六節小結
第三章礦料的骨架與嵌擠
節評價礦料骨架結構的試驗方法
第二節單粒徑與多粒徑組合礦料的VCAprc變化規律
第三節礦料骨架嵌擠能力的評價
第四節不同礦料間比例關繫的骨架嵌擠能力分析
第五節小結
本篇總結
本篇參考文獻
第二篇混合料的體積特征
第四章混合料的一次體積指標
節混合料的理論密度
第二節混合料的毛體積密度
第三節小結
第五章混合料的密實與緊密狀態
節混合料的密實特性
第二節混合料的緊密特性
第三節小結
第六章瀝青與礦料相互關繫的指標
節飽和度
第二節有效瀝青含量
第三節瀝青膜厚度
第四節小結
第七章混合料體積性能的影響因素
節成型方法對體積性能的影響
第二節壓實功對混合料體積性能的影響
第三節試驗溫度及其他因素的影響
第四節膠結料的影響
第五節小結
第八章級配差異對體積性能的影響
節粗集料對體積特性的影響
第二節細集料對體積性能的影響
第三節級配不確定性分析
第四節小結
本篇總結
本篇參考文獻
第三篇基於緊密狀態的瀝青混合料均衡設計
第九章簡述
節混合料的性能要求與設計方法的發展
第二節典型混合料設計方法介紹
第三節小結
第十章緊密狀態設計方法
節緊密狀態的設計原理
第二節影響混合料緊密狀態的因素
第三節緊密狀態的設計流程
第四節混合料的緊密狀態與骨架結構
第五節小結
第十一章瀝青混合料路用性能的初步認識
節高溫性能指標
第二節低溫性能指標
第三節水穩定性能指標
第四節疲勞性能指標
第五節小結
第十二章幾種典型混合料的均衡設計
節低標號、大粒徑高模量瀝青混合料設計
第二節SMA混合料設計的改進
第三節應力吸收層混合料設計
第四節超薄瀝青混凝土設計
第五節橡膠瀝青混合料設計的完善
本篇總結
本篇參考文獻
結束語
索引
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