了得網工業技術_國產車用柴油機結構與維修

編輯推薦

為了滿足汽車駕駛和維修人員更好地了解新型柴油機的典型結構，掌握正確的使用方法，熟悉新型柴油機維修新技術的需要，我們組織有關的發動機研制單位、院校專家以及生產廠家的技術服務中心技術骨干編寫了此書。本書共分為十章，按柴油機結構組成順序編寫。由於柴油機燃料供給繫統的結構有其獨特性，故把該繫統的維修作為重點進行了詳細介紹，其中有關車用柴油機使用*廣的A型泵噴油繫統闡述較為詳盡，省去了已經逐步淘汰的其他類型噴油泵的內容。同時為了滿足維修電控柴油機的需要，本書以較大篇幅專門對目前我國汽車市場上出現的保有量較多的電控柴油機的維修方法予以介紹。由於柴油機電氣屬於通用部分，比較簡單，本書未予介紹。本書圖文並茂、通俗易懂，可供高等院校、職教中心、在職培訓的教師和學生用作教材或學習參考書，也可作為下崗人員再就業培訓、農民工進城務工培訓以及大學生崗前培訓的教材，更是自主創業者和私有車主的良師益友。

內容簡介

本書基於近幾年車用柴油機發展的趨勢和維修技術發展的現狀，介紹了新型車用柴油機的結構特點、使用維修和故障排除方法，內容涵蓋了近幾年國產柴油汽車的常用機型、技術參數和維修要點。

序
前言
章概述
節現代柴油機新技術
一、電控高壓柴油噴射技術
二、增壓中冷技術
三、廢氣再循環技術
四、排氣後處理技術
五、均質燃燒技術
六、柴油機衣身結梅的設計岱化
第二節柴油機性能參數
一、解放、CA繫列柴油機
二、康明斯繫列柴油機
三、WD615繫列柴油機序
前言
章概述
節現代柴油機新技術
一、電控高壓柴油噴射技術
二、增壓中冷技術
三、廢氣再循環技術
四、排氣後處理技術
五、均質燃燒技術
六、柴油機衣身結梅的設計岱化
第二節柴油機性能參數
一、解放、CA繫列柴油機
二、康明斯繫列柴油機
三、WD615繫列柴油機
四、索菲姆繫列柴油機
五、玉柴繫列柴油機
六、道依茨繫列柴油機UB
七、福田繫列柴油機
八、五十鈴車用繫列柴油機
九、朝柴繫列柴油機
十、揚柴四缸繫列柴油機
第三節柴油機的使用
一、柴油機的使用與維護
二、潤滑油（機油）的使用
三、燃油（輕柴油）的使用
四、冷卻液的使用
第四節柴油機的維護
一、日常維護
二、定期維護
三、入鼕前的技術維護
四、長期停放期間的技術維護
第二章曲柄連杆機構
節機體組的維修
一、氣缸蓋的維修
二、氣缸體的維修
三、氣缸套的維修
四、氣缸蓋襯墊的檢修
五、機體組的組裝
第二節曲軸飛輪組的維修
一、曲軸的維修
二、曲軸軸承韻維修
三、飛輪與飛輪殼的維修
第三節活塞連杆組的維修
一、活塞的維修
二、活塞環的更換
三、連杆的維修
四、活塞銷的選配
五、活塞連杆組的組裝
第三章配氣機構
節氣門組的維修
一、氣門組件的拆卸
二、氣門的檢修
三、氣門座的檢修
四、氣門密封性的檢查與處理
五、氣門彈簧和氣門彈簧座的檢修
第二節氣門傳動組的維修
一、搖臂和搖臂軸的檢修
二、氣門挺柱、推杆的檢修
三、正時同步帶和正時鏈輪的檢修
四、正時鏈條和正時鏈輪的檢修
五、凸輪軸的檢修
六、凸輪軸軸向閭隙的檢調
第三節氣門間隙的調整
一、WD615繫列柴油杌氣門間隙的調整
二、福田BJ483繫列柴油機
氣門間隙的調整
三、CA6110繫列柴油機氣門間隙的調整
四、康明斯6B繫列柴油機氣門間隙的調整
五、SOFIbl繫列柴油機氣門褥隙的調整
六、YC6105、YC6108繫列柴油機氣門間隙的調整
七、道依茨繫列柴油機氣門間隙的調整
八、朝柴6102柴油機氣門間隙調整
第四節齒輪傳動繫統的檢修
一、WD615繫列柴油機齒輪傳動繫統
二、解放CA6110繫列柴油機的正時齒輪傳動繫統
三、康明斯6B繫列柴油機聯動齒輪組
四、五十鈴正時齒輪繫統
五、其他機型齒輪傳動繫統
第四章潤滑繫統
節潤滑繫統的使用與維護
一、潤滑繫統的組成
二、潤滑繫統的使用
三、潤滑繫統的維護
第二節潤滑繫統的檢修
一、齒輪式機油泵的檢修
二、轉子式機油泵的檢修
三、內外齒輪式機油泵
四、機油散熱器的檢修
五、整體式機油粗濾清器的更換
六、轉子式機油細濾清器的檢修
七、機油集濾器的檢修
八、油道的清理
九、曲軸箱通風裝置和油氣分離器
十、機油壓力開關的檢驗
十一、機油壓力調節裝置的檢調
十二、油底殼檢修
十三、SOnM附件箱的拆裝
第五章冷卻繫統
節冷卻繫統的使用與維護
一、封閉式冷卻繫的正確使用
二、冷卻繫統的維護
三、冷卻液的更換與加注
四、防止冷卻液溫度過高的措施
第二節冷卻繫統的檢修
一、水泵的檢修
二、散熱器的檢修
三、硅油風扇離合器的檢修
四、電動風扇離合器的檢修
五、節溫器的檢修
六、冷卻液溫度表感溫塞
第六章進排氣繫統
節進排氣繫統的進氣方式與使用
一、自然吸氣繫統
二、增壓式進氣繫統
三、旁通渦輪增壓器瞥
四、增壓中冷式進氣繫統
第二節進排氣繫統的維修
一、空氣濾清器的使用維護
二、進排氣管的維修
三、廢氣渦輪增壓裝置的維修
四、冷起動裝置的維修
第七章機械控制式燃油供給繫統
節燃油供給繫統低壓部分的維修
一、燃油箱的維修
二、燃油濾清器的維護
三、輸油泵的維修
第二節直列柱塞噴油泵與調速器的維修
一、直列柱塞式噴油泵的結構特點
二、A型噴油泵的維糝
三、P型噴油泵的維修
四、調速器的維修
五、附屬裝置的維修
六、直列柱塞噴油泵和調速器總成的調試
七、直列噴油泵常見故障的診斷與排除
第三節 VE型噴油泵的維修
一、結構特點
二、分配泵的拆卸
三、總成分解
四、零件檢修
五、裝配
六、噴油泵總成的調試
七、常見故障的診斷與排除
第四節、噴油器的維修
一、結構特點
二、分解與清洗
三、零件檢修
四、裝配與調試
五、常見故障的診斷與排除
第五節 PI燃油供給繫統的維修
一、基本組成特點
二、PT燃油泵的維修
三、PT油器的維修
第六節常見車用柴油機噴油泵和調速器調整參數
一、解放CA6110繫列柴油機用的直列噴油泵調整參數
二、康明斯繫列柴油機用的部分型號噴油泵調整參數
三、道依茨風冷繫列柴油機用的部分型號噴油泵調整參數
四、SOFIM繫列部分柴油機用的噴油泵臺架試驗數據
五、WD615繫列車用柴油機各機型噴油泵和調速器調整參數
六、五十鈴四缸繫列柴油機用的部分噴油泵調整參數
七、部分玉柴繫列柴油機用的噴油泵調整參數
八、部分朝柴繫列柴油機用的噴油泵調整參數
九、部分揚柴繫列柴油機用的噴油泵調整參數
第八章電子控制燃油供給繫統
節柴油機電控技術基礎知識
一、柴油機電控技術的提出
二、電控柴油機的關鍵技術
第二節電控分配泵噴射繫統
一、電控分配泵結構特點
二、捷達柴油轎車電子控制軸向壓縮式分配泵繫統
第三節電控泵噴油器/電控單體泵繫統一
一、電控泵噴油器/電控單體泵繫統結構特點
二、寶來TDI發動機電控繫統
第四節電控共軌燃油噴射繫統
一、電控高壓共軌燃油繫統結構特點
二、奧迪A6TDI電噴繫統檢修
三、東風康明斯ISBe柴油機高壓共軌繫統檢修
第五節常見汽車電控柴油機控制繫統電路圖
一、捷達電控柴油轎車電路圖
二、寶來電控柴油轎車電路圖
三、奧迪A6TDI電控柴油轎車電路圖
四、康明斯ISBe電控柴油發動機電路圖
第九章柴油機故障診斷與排除
節柴油機故障診斷方法與步驟
一、常見柴油機故障表現形式
二、常見故障診斷方法
三、故障診斷的一般步驟
第二節柴油機常見故障的診斷
一、柴油機故障類型
二、柴油機異響類故障的診斷
三、常見運行中故障的診斷
四、特殊故障的應急處理與排除
五、柴油機途中故障的應急處理
第十章車用柴油機主要機型維修參數
一、解放CA繫列柴油機維修參數
二、康明斯繫列柴油機維修參數
三、WD615繫列柴油機維修參數
四、依維柯繫列柴油機維修參數
五、玉柴繫列柴油機維修參數
六、道依茨繫列柴油機維修參數
七、福田繫列柴油機維修參數
八、五十鈴車用繫列柴油機維修參數
九、朝柴繫列柴油機維修參數
十、揚柴繫列柴油機維修參數

在線試讀

章概述
節現代柴油機新技術
一、電控高壓柴油噴射技術
柴油機實行高壓柴油電子控制的目的是為了改善柴油機的燃油經濟性和降低排放污染。特別是世界能源日益缺乏和日益嚴格的排放法規的實施，驅使柴油機向高壓柴油電子控制方向發展是必然結果。……

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