緒論

章氣候分區細化與路面溫度預測

節河北省氣候分區

一、自然區劃與瀝青路面氣候分區原則

二、細化河北省瀝青路面氣候分區

第二節瀝青路面溫度預測模型

一、瀝青路面溫度場國外研究狀況

二、國內瀝青路面溫度場研究狀況

三、路面溫度實測和氣像資料收集實例

四、石家莊地區氣候及觀測數據分析

五、唐山地區氣候及觀測數據分析

第三節環境因素對路面溫度影響

一、影響路面溫度環境因素

二、主要環境因素和路面溫度場日變化過程

第四節路面溫度預測模型形式選擇

一、隻計入氣溫影響因素的路面溫度預測模型

二、計入氣溫和太陽輻射因素預測模型

三、距離分析簡介

第二章瀝青路面結構及力學分析

節國內外瀝青路面結構

一、國外一些國家的瀝青路面結構

二、河北省瀝青路面結構及分析

第二節瀝青面層結構力學分析

一、車輛輪胎壓強選用

二、路面結構層設計參數敏感分析

三、瀝青路面結構抗剪性能分析

四、荷載變化對路面結構影響

五、瀝青路面抗剪性能分析

六、瀝青混合料抗剪性能影響因素分析

七、路面結構層間黏結性能分析

第三節河北省高速公路瀝青路面典型結構

一、瀝青路面結構各層類型選擇

二、推薦的典型路面結構形式

三、按照氣候分區選擇路面結構建議

四、長壽命（永久性）瀝青路面探索及瀝青路面鋪築技術

五、結構層設計模量推薦值

第三章高速公路瀝青路面材料控制指標

節瀝青路面材料——集料

一、瀝青混合料集料特性

二、集料指標調查研究

三、粗集料關鍵指標對混合料性能影響

四、路面材料——細集料

五、集料生產及質量控制

六、填料質量控制

第二節瀝青膠結材料

一、瀝青技術指標評價體繫

二、目前國產道路石油瀝青生產狀況

三、普通瀝青指標控制

四、改性瀝青技術指標

第四章瀝青混合料設計方法

節國內外對集料級配研究

一、貝雷法設計瀝青混合料集料級配

二、林繡賢i法

三、沙慶林院士多碎石級配（SAC）法

四、Hveem法集料級配

五、Superpave的級配要求

六、美國對混合料設計中集料級配的建議

第二節幾種常見的瀝青混合料設計方法

一、馬歇爾瀝青混合料設計方法

二、Superpave設計方法

三、法國瀝青混合料設計方法

四、GTM瀝青混合料設計方法

第三節不同方法設計的瀝青混合料性能指標對比分析

一、原材料品種及實測技術指標

二、油石比及體積指標對比分析

三、抗車轍能力對比分析

四、水穩性對比分析

五、低溫抗裂性對比分析

六、集料破碎程度對比分析

第四節基於GTM法瀝青混合料集料級配優化

一、常用級配類型分析

二、集料級配優化

第五節瀝青混合料關鍵設計指標對其性能影響

一、空隙率對瀝青高溫抗車轍能力影響

二、瀝青用量、粉膠比、瀝青膜厚度對路面高溫抗車轍性能影響

三、影響瀝青路面滲水性的關鍵指標

四、瀝青混合料低溫開裂影響因素分析

五、瀝青含量、細集料品種對混合料性能影響

六、GTM法設計的瀝青混合料疲勞性能研究

第六節實體工程驗證

第五章高性能瀝青混凝土

節幾種高性能瀝青材料性能對比分析

一、測試高性能瀝青材料常規試驗

二、高性能瀝青材料技術指標

第二節高彈性瀝青混合料設計及性能評價

一、不同類型的瀝青混合料集料級配

二、各種級配類型瀝青混合料油石比和路用性能

第三節高強度瀝青混合料設計及性能評價

一、高強瀝青混合料設計

二、理論密度測定方法對配合比設計影響

三、高強瀝青與普通瀝青混合料路用性能對比分析

第四節高強環氧瀝青混凝土應用

一、宣大高速公路環氧瀝青混凝土橋面鋪裝罩面工程

二、廊涿高速公路上的環氧瀝青混凝土橋面鋪裝

第六章超薄層瀝青混凝土面層技術

節超薄層瀝青混凝土發展歷程

一、我國超薄層瀝青路面發展狀況

二、超薄瀝青混合料級配及路面結構

三、超薄層瀝青混凝土物理力學性質

四、超薄瀝青混凝土設計參數和設計指標

第二節超薄層瀝青混合料設計關鍵技術

一、集料級配選用關鍵技術

二、超薄瀝青混凝土配合比設計關鍵技術

三、OGFC混合料配合比設計方法

四、超薄瀝青混凝土使用性能室內試驗

五、超薄瀝青混凝土力學性能研究

第三節超薄層表面層施工關鍵技術及應用

一、超薄瀝青混凝土施工工藝關鍵技術

二、超薄瀝青混凝土表面層與薄層路面結構結合使用

第四節超薄瀝青混凝土經濟分析

第五節超薄層瀝青混凝土設計施工技術指南

附錄

附錄Ⅰ河北省集料調查表及岩石技術指標

附錄Ⅱ世界諸國瀝青材料分級標準

附錄Ⅲ河北省高速公路建設中使用的瀝青材料技術指標

附錄Ⅳ美國SHRP瀝青膠結料標準

編後語