內容簡介
為適應公路橋梁和隧道工程的可持續發展,提高工程建設和運營安全性,中交公路規劃設計院有限公司聯合相關單位積極開展了安全風險評估技術的實務性研究,並取得了一繫列的成果。
2010年3月30日,由交通運輸部科技司主辦的交通科技大講堂首次開講,中交公路規劃設計院有限公司董事長兼總經理張喜剛應邀主講講,講座題目為《公路橋隧工程風險評估》。講座細致全面、深入淺出,對於科學規範地開展工程風險評估、提高公路安全水平很有借鋻意義。
2010年4月9日,中華人民共和國交通運輸部發布了《關於在初步設計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度的通知》(交公路發[2010]175號),風險評估制度開始在公路橋梁和隧道工程的初步設計階段試行。
特將已有的一繫列相關成果編撰成冊,形成《公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估》,以供大家參考。為適應公路橋梁和隧道工程的可持續發展,提高工程建設和運營安全性,中交公路規劃設計院有限公司聯合相關單位積極開展了安全風險評估技術的實務性研究,並取得了一繫列的成果。
2010年3月30日,由交通運輸部科技司主辦的交通科技大講堂首次開講,中交公路規劃設計院有限公司董事長兼總經理張喜剛應邀主講講,講座題目為《公路橋隧工程風險評估》。講座細致全面、深入淺出,對於科學規範地開展工程風險評估、提高公路安全水平很有借鋻意義。
2010年4月9日,中華人民共和國交通運輸部發布了《關於在初步設計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度的通知》(交公路發[2010]175號),風險評估制度開始在公路橋梁和隧道工程的初步設計階段試行。
特將已有的一繫列相關成果編撰成冊,形成《公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估》,以供大家參考。
在編制過程中,編寫人員認真總結了我國公路橋梁和隧道工程建設和運營的經驗和教訓,學習和借鋻國際先進標準,開展了必要的理論研究、調查統計和試點研究工作,形成了公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估體繫。本書是公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估的指導性文件,在編制過程中得到了各省(直轄市、自治區)交通運輸廳的支持和配合。
公路橋梁和隧道工程建設過程中發生各類風險事故的情況較多,且造成的損失較大。開展公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估,有利於決策科學化,減少工程安全事故和社會不良影響,有利於提高政府、項目法人(業主)、設計單位和施工單位的風險管理意識和風險管理能力,從而達到控制風險、減少損失的目的。
2010年3月30日,由交通運輸部科技司主辦的交通科技大講堂首次開講,中交公路規劃設計院有限公司董事長兼總經理張喜剛應邀主講講,講座題目為《公路橋隧工程風險評估》。講座細致全面、深入淺出,對於科學規範地開展工程風險評估、提高公路安全水平很有借鋻意義。
2010年4月9日,中華人民共和國交通運輸部發布了《關於在初步設計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度的通知》(交公路發[2010]175號),風險評估制度開始在公路橋梁和隧道工程的初步設計階段試行。
特將已有的一繫列相關成果編撰成冊,形成《公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估》,以供大家參考。為適應公路橋梁和隧道工程的可持續發展,提高工程建設和運營安全性,中交公路規劃設計院有限公司聯合相關單位積極開展了安全風險評估技術的實務性研究,並取得了一繫列的成果。
2010年3月30日,由交通運輸部科技司主辦的交通科技大講堂首次開講,中交公路規劃設計院有限公司董事長兼總經理張喜剛應邀主講講,講座題目為《公路橋隧工程風險評估》。講座細致全面、深入淺出,對於科學規範地開展工程風險評估、提高公路安全水平很有借鋻意義。
2010年4月9日,中華人民共和國交通運輸部發布了《關於在初步設計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度的通知》(交公路發[2010]175號),風險評估制度開始在公路橋梁和隧道工程的初步設計階段試行。
特將已有的一繫列相關成果編撰成冊,形成《公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估》,以供大家參考。
在編制過程中,編寫人員認真總結了我國公路橋梁和隧道工程建設和運營的經驗和教訓,學習和借鋻國際先進標準,開展了必要的理論研究、調查統計和試點研究工作,形成了公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估體繫。本書是公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估的指導性文件,在編制過程中得到了各省(直轄市、自治區)交通運輸廳的支持和配合。
公路橋梁和隧道工程建設過程中發生各類風險事故的情況較多,且造成的損失較大。開展公路橋梁和隧道工程設計安全風險評估,有利於決策科學化,減少工程安全事故和社會不良影響,有利於提高政府、項目法人(業主)、設計單位和施工單位的風險管理意識和風險管理能力,從而達到控制風險、減少損失的目的。