規劃設計篇
第1章浦東機場三期擴建工程概述3
1.1航空業務量分析/ 3
1.2浦東機場總體規劃調整歷程/ 9
1.3浦東機場三期擴建工程介紹/ 11
1.4“規劃設計篇”概要/ 13
第2章浦東機場土地使用規劃15
2.1 2004年浦東機場總體規劃土地使用與分區/ 15
2.2 2011年浦東機場總體規劃局部調整之土地使用規劃/ 17
第3章浦東機場飛行區工程規劃19
3.1浦東機場飛行區設施現狀/ 19
3.2浦東機場三期擴建工程飛行區規劃設計/ 20
3.3浦東機場飛行區後續規劃項目/ 23
第4章浦東機場衛星廳工程規劃設計25
4.1 2014年浦東機場總體規劃調整/ 25
4.2衛星廳方案研究過程/ 26
4.3衛星廳方案總體概況/ 28
4.4衛星廳工程基本參數及建設規模/ 29
4.5衛星廳建築理念和設計亮點/ 34
4.6衛星廳平面功能布局/ 34
4.7衛星廳立面及剖面設計/ 35
4.8衛星廳流程/ 37
第5章浦東機場行李處理繫統規劃設計43
5.1行李處理繫統概況/ 43
5.2方案說明/ 45
5.3行李處理繫統的設計特點/ 61
第6章浦東機場旅客捷運繫統規劃與運營62
6.1捷運繫統總體規劃/ 62
6.2捷運繫統客流組織分析/ 66
6.3捷運繫統運行/ 76
6.4捷運繫統車輛制式比選與分析/ 81
6.5捷運繫統運維管理/ 84
6.6捷運繫統設計特色/ 88

智慧機場建設篇
第7章智慧機場的演變及展望93
7.1智慧機場概述/ 93
7.2智慧機場發展演變/ 96
7.3智慧機場發展現狀/ 98
7.4“智慧機場建設篇”概要/ 106
第8章上海機場信息化發展歷程及現狀108
8.1上海機場信息化建設概況/ 108
8.2上海機場信息化發展歷程/ 109
8.3上海機場運營模式理解/ 110
8.4上海機場信息化建設現狀分析/ 112
第9章上海機場智慧機場建設需求分析116
9.1行業發展的需求/ 116
9.2自身發展的需求/ 117
9.3新技術應用的需求/ 119
第10章前沿技術推動智慧機場的建設與發展124
10.1永久行李標簽/ 124
10.2生物識別技術/ 125
10.3互動式尋路技術/ 125
10.4自助行李處理技術/ 126
10.5旅客流量管理/ 127
10.65G通信技術/ 127
10.7大數據和人工智能技術/ 129
第11章上海機場智慧機場建設總體思路132
11.1上海機場智慧機場建設背景/ 132
11.2上海機場智慧機場建設原則/ 133
11.3上海機場智慧機場建設使命、願景/ 134
11.4上海機場信息化建設總體架構分析/ 136
11.5上海機場智慧機場建設未來發展趨勢/ 141
第12章浦東機場信息化平臺建設143
12.1信息集成繫統建設/ 143
12.2安防管理平臺建設/ 151
12.3能源管理平臺建設/ 160
12.4旅客服務管理平臺建設/ 169
12.5安檢管理信息平臺建設/ 182
12.6全自助航站樓流程研究與應用/ 202
附錄專業術語中英文對照210
參考文獻213

    我國經濟發展已由高速增長階段轉向高質量發展階段，大眾出行對安全、便捷、品質等方面的關注不斷增強，對成本、質量、效率和環境提出了更高要求。截至2018年，上海浦東機場和虹橋機場年旅客吞吐量達到1.18億人次、年貨郵吞吐量完成418萬噸。推進上海航空樞紐建設，著力提升上海機場國際樞紐競爭力，是新時代民航強國戰略的重要組成部分，也是上海建設國際航運中心的重要舉措，對增強上海城市國際競爭力，更好地服務長三角、服務全國具有重要的戰略意義。
    上海機場集團堅持對標“標準、好水平”，加快推進上海兩場基礎設施改擴建。2014年12月20日和2015年12月29日，虹橋機場東片區改造工程和浦東機場三期擴建工程相繼全面開工建設。圍繞浦東機場三期擴建工程和虹橋機場東片區改造工程，上海機場建設指揮部克服了點多面廣、工期緊、施工作業交叉多等困難，在兩場高位運行的情況下，圓滿地完成了兩大項目群的建設任務。在建設過程中，上海機場建設指揮部的干部員工和參建者一道，勇於擔當、攻堅克難，積累了一批具有理論和實踐意義的創新成果。
    浦東機場衛星廳工程是世界上的單體衛星廳，上海機場首次在捷運繫統采用了“鋼軌鋼輪”城市地鐵制式，既節約了建設和運營成本，又為大型樞紐機場捷運繫統建設開創了新的局面，打破了國外技術在機場捷運繫統上的壟斷，形成了《機場空側旅客捷運繫統工程項目建設指南》行業標準。在浦東機場飛行區下穿通道的建設過程中，上海機場建設指揮部堅持“以運營為導向”，為把對運營影響降至，將工程劃分為三個階段進行，在機位上，按“占一至少還一”的原則，加強不停航施工管理、強化既有隧道和建築物限制條件下的明挖施工管理，確保了工程質量安全全面受控。
    在虹橋機場東片區1號航站樓改造工程中，按照時任上海市委書記韓正提出的“脫胎換骨”的總要求，上海機場建設指揮部堅持以打造“平安、綠色、智慧、人文”“四型機場”為目標，充分考慮航空公司和機場運營管理需求，以旅客為本；保留虹橋機場不同時代的建築風貌，傳承文脈；始終貫徹綠色可持續發展理念，以小資源和能耗為旅客提供舒適體驗，項目榮獲“聯合國全球綠色解決方案——既有建築綠色改造解決方案金獎”；注重智能設備應用，打造“智慧”機場，成為國內首家全自助航站樓。
    2019年9月16日，浦東機場即將迎來通航20周年，浦東機場衛星廳等工程也將以全新的面貌展現在世人的面前，接受社會大眾的檢驗和考驗。上海機場建設指揮部在原上海浦東機場建設叢書的基礎上，組織編寫了三期建設叢書。叢書重點介紹本期工程在管理和科技創新方面的成果，希望能與廣大民航同行和其他工程建設者共享。
    上海機場的建設得到了各級領導的關心和指導，也離不開設計、施工和監理等單位和廣大建設者的積極參與和辛勤付出，在此一並表示感謝和敬意。

上海機場（集團）有限公司黨委書記、董事長

2019年8月