本手冊共分兩部，介紹了公路結構對地震效應的易損性評估、提高結構性能的加固改造技術等領域的****發展情況。手冊的**部分著重於公路橋梁，對聯邦公路局1995年出版的報告(FHWA-RD-94-052)《公路橋梁抗震加固手冊》進行了修訂；第二部分介紹其它典型公路結構(含支擋結構、邊坡、隧道、涵洞和道路等)的評估與加固技術。
該書可供各大專院校作為教材使用，也可供從事相關工作的人員作為參考用書使用。

    
該書詳細介紹了美國各州流行的公路結構物在地震作用下結構易損性的評估方法，以及改進結構性能的加固改造措施。該書的部分著重於公路橋梁，並替換聯邦公路局於1995年出版的報告(FHWA-RD-94-052)《公路橋梁地震加固手冊》。該書的第二部分對公路其它結構物(包括：支擋結構，邊坡，隧道，涵洞和道路等)的評估和抗震加固或改造提出了詳細的方法。

第1章  公路橋梁抗震加固
  1.1  概述
  1.2  背景
  1.3  抗震理念
  1.4  抗震性能準則
    1.4.1  性能水平
    1.4.2  地震地面運動水平
    1.4.3  橋梁重要性
    1.4.4  預期服役年限
    1.4.5  性能水平的選擇
    1.4.6  兩個地震動水平的加固流程
    1.4.7  免於加固的橋梁
  1.5  地震危險性水平
    1.5.1  地面運動表示方法
    1.5.2  地質因素
    1.5.3  設計反應譜的確定
    1.5.4  確定地震危險性水平
  1.6  基於性能的抗震加固類別
  1.7  地震動水平Ⅰ下橋梁的加固過程
    1.7.1  地震動水平Ⅰ下抗震加固的篩選和優先原則
    1.7.2  地震動水平Ⅰ下的橋梁抗震評估
    1.7.3  地震動水平Ⅰ下的橋梁加固
  1.8  地震動水平Ⅱ下橋梁的加固過程
  1.9  地震動水平Ⅱ下的要求
  1.10  在地震動水平Ⅱ下的橋梁篩選和加固優先順序
    1.10.1  概述
    1.10.2  需要考慮的因素
    1.10.3  地震易損性分級方法
    1.10.4  指數法
    1.10.5  預期損傷方法
  1.11  針對地震動水平Ⅱ的評估方法
  1.12  針對地震動水平Ⅱ的加固策略
    1.12.1  概述
    1.12.2  選擇加固策略
    1.12.3  抗震加固的方法
  1.13  針對地震動水平Ⅱ的抗震加固措施
    1.13.1  概述
    1.13.2  抗震加固列表
第2章  地震危險性分析
  2.1  概述
  2.2  確定水平地震動特征的基本方法
  2.3  確定譜加速度Ss和S1
    2.3.1  USCS(美國地質調查局)基於概率統計的地震動區劃圖
    2.3.2  USGS(美園地質調查局)CD-ROM中基於概率統計的地震動數據文件
  2.4  場地類別和場地繫數
    2.4.1  場地類別和場地繫數說明
    2.4.2  F類場地的注意事項
    2.4.3  場地類別沿橋長變化的影響
    2.4.4  運動深度對場地類別劃分和場地繫數的影響
  2.5  使用美國地震動區劃圖和場地繫數來生成水平地面運動的反應譜
    2.5.1  采用兩點法生成反應譜
    2.5.2  多點法生成反應譜
    ……
第3章  地質災害
第4章  用於篩選和優先排序的地震分級法
第5章  既有橋梁的評估方法
第6章  地基與基礎的建模和能力評估
第7章  結構建模和能力評估
第8章  上部結構、支座以及支座墊石的加固方法
第9章  下部結構加固方法
第10章  橋臺、承臺和地基的加固技術
第11章  危險場地橋梁加固措施
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
附錄F
術語表