內容簡介
本書介紹了插電式混合動力汽車(PHEV)實時智能控制繫統的開發技術,包括面向控制的建模方法、控制器設計和性能評估。以豐田普銳斯插電式混合動力汽車為例,介紹其控制繫統的高保真仿真模型及其驗證過程。為了解決**控制問題,本書繫統論述了基於群集的優化、非線性模型預測控制器和等效消耗小化策略。此外,本書還提到了容易被忽視的主題——硬件在環測試及實時呈現。後,本書在控制繫統設計與驗證、智能化方向等方面給出了未來研究的建議。
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