本書從科學問題出發,旨在理順不同類型公路橋梁的車-橋耦合振動模型及求解方法,通過數值模擬、室內縮尺模型及現場試驗相結合的方法,分析各種類型橋梁車-橋耦合振動響應,采用的研究方法及研究結果具有很強的實用性和參考性。
全書共分為11章。第1章介紹了公路橋梁車-橋耦合振動理論、試驗及求解方法的研究現狀;第2章推演了公路橋梁車-橋耦合振動模型及其求解算法;第3章推導了車-橋耦合縮尺模型相似原理,設計、制作室內縮尺模型試驗裝置,並進行測試分析;第4章模擬了橋面不平順激勵各種輸入方法,並分析了橋面不平順激勵輸入方法對車-橋耦合振動響應的影響;第5~9章采用數值模擬與現場試驗相結合,分析各種類型公路橋梁車-橋耦合振動響應;第10、11章詳細介紹了車-橋耦合隨機振動的求解方法,並分析了多軸貨車多點橋面不平順激勵對各種類型公路橋梁隨機振動響應的影響。