本書選取具有較大機動車減排壓力的天津市作為研究區域,針對當前機動車污染物排放現狀和管控需求,基於機動車排放模型研究的發展趨勢,采用以車載測試方法為主的排放檢測手段,獲取大量機動車實際道路排放信息和行駛特征參數,並據此生成和更新排放因子模型。同時耦合基於多種調查和分析手段搭建的機動車實際路網活動水平數據庫,采取“自下而上”的方法,開發建立城市道路級別,反映道路實際行駛特征的高時空分辨率機動車排放清單模型,並利用GIS手段,實現機動車污染物時空排放特征的精準表征和模擬。以期為相關政策評估、應急管控、交通優化、在用車管理等提供技術支撐,為開展精確化的靶向治理提供科學決策依據。本書可供道路交通污染控制的管理人員和科研人員參考。