加速上漲的牛股，是很多投資者都夢寐以求的。因為買入後不僅可以看到股價的明顯上漲，還可以通過持股，短期內獲得較大收益。因此，加速上漲牛股的出現，是股民入市期盼的所在，因為股市這種依靠專業技能快速造富的能力，是它的魅力。

  然而，對普通投資者來說，由於自身的資金實力限制，所擁有的力量往往是較弱的，雖然市場上整體散戶的資金量要大於主力，但是由於主力資金的集中，主力往往擁有許多散戶所無法具備的能力。這也就注定了，市場上99% 的散戶都是難以與主力抗衡的，也就注定了大多數散戶持續虧損的結果。

  終，股市上那些看似輕描淡寫即發動快速上漲的股票，對於眾多散戶而言，卻成了一個可遇而不可求的夢想。

  事實上，隻要投資者能夠靜下心來想一想，要想實現股市獲利也並非難事。因為股價運行是有規律可循的，即使有主力的參與，或多或少干擾了股價的這種運行規律，但是絕大多數主力來到股市，並不是來看風景的，終都要實現獲利。

  因此，從主力角度思考股市投資，就成為捕捉加速上漲牛股的根本。因為主力進入一隻股票，隻會在低位建倉，然後通過震蕩洗盤實現籌碼集中，再持續推升股價，在高位大舉賣出，以實現終獲利。

  然而，對於任何一隻股票來說，除了那些新上市的隻有數千萬股發行量的超級小盤股外，主力要想實現完全控盤一隻股票，往往多數時候是難以實現的，即使有多個同一時期進入一隻股票的主力合力操盤，多數也隻能達到相對控盤。

  這就為捕捉加速上漲前的牛股提供了依據。

  我們都知道，如果主力無法達到100% 控盤，操盤時需要很大的資金消耗，尤其是震倉洗盤期間。因此，當主力開始積極做多的時候，往往就會出現一個短暫的時機——快速洗盤再收集籌碼的過程。因為隻有主力手中的籌碼充足了，纔能持續快速推升股價，以實現終的獲利。

  空中加油，正是主力在積極做多初期再次快速洗盤和收集籌碼的一個時機，原本隻是一種上漲中繼的K 線形態，但由於這一K 線形態恰好是主力快速拉升一隻股票前後的快速洗盤征兆，一旦結束空中加油的洗盤，其後就會進入加速上漲時期，所以買入後短期獲利會極高。因此，纔有了《空中加油戰法：精準捕捉牛股加速上漲信號》這本書。

  每一位進入股市的投資者都明白一個道理：高收益伴隨高風險，低風險也往往意味著低收益。然而，這一觀點隻適用於那些入市不深的股民，因為一個人無論做什麼事情，成與敗不在於態度，大成與小成不在於投資的資金量和所要承擔的風險高低，因為在股市中，高風險並不一定就意味著可能會有高收益，隻要掌握了正確的操盤方法，就能夠很好地將這種投資風險降到。

  同時，正確的操盤方法，也能夠確保獲得較大的收益，因為如果你不懂得其中的方法，即使買到了一隻大牛股，99% 的朋友，也很難在化的獲利時機時賣出。這也正是為什麼股市裡流傳著這樣一句話的原因：會買的隻是徒弟，會賣的纔是師父。

  基於此，筆者纔在空中加油形態的基礎上，結合短線操盤的理念，通過選股、觀察分析，以及買股時買入形態的判斷和買點確認，終確定買入時機；然後通過技術觀察和分析來確定是否需要持股，什麼情況下要引起關注；再通過賣出形態和賣點的結合，進行賣出操作。

  這一繫列看似平淡無奇的操作，其實都是對主力動向細微判斷的結果，因為在空中加油結束時，主力隻有表現出強烈的做多欲望時，纔是和安全的買入股票時機；買入後，隻要主力依然在拉升股價，就應持股；一旦主力有離場的意願時，即應果斷賣出。這就是空中加油戰法中的整個操盤流程和理念。

  隻是短線操盤與中長線選股，又看似有些矛盾。事實上這是一種很好的獲利模式，因為中長線選股能夠確保趨勢，為短線操盤打下牢固的基礎。而短線操盤，又能夠減少持股時間，實現短期快速獲利。因此，在空中加油戰法中，實際的操盤時間並不多，更多的隻是尋找和觀察股票。

  股票投資的，成功往往隻是那麼輕松的一瞬間委買與委賣，背後付出的努力卻是漫長而辛苦的。所以，世上的任何一件事情，都沒有隨隨便便的成功！

  因此，股民要想抓住加速上漲的牛股，就要從理念上改變原有的思維習慣，這也正是筆者在後一章中所闡述的內容。交易策略、交易原則、倉位管理、交易紀律和交易技巧的內容，都是確保根據空中加油戰法實現終獲利的根本。

  改長期虧損為長期獲利，不僅僅隻是一種好的炒股技術，關鍵是要有一套好的操盤體繫。

  嚴格在紀律的約束下，根據要求去一一執行和落實，纔是一個成功的投資者所應具備的素質！