加速上漲的牛股,是很多投資者都夢寐以求的。因為買入後不僅可以看到股價的明顯上漲,還可以通過持股,短期內獲得較大收益。因此,加速上漲牛股的出現,是股民入市期盼的所在,因為股市這種依靠專業技能快速造富的能力,是它的魅力。
然而,對普通投資者來說,由於自身的資金實力限制,所擁有的力量往往是較弱的,雖然市場上整體散戶的資金量要大於主力,但是由於主力資金的集中,主力往往擁有許多散戶所無法具備的能力。這也就注定了,市場上99% 的散戶都是難以與主力抗衡的,也就注定了大多數散戶持續虧損的結果。
終,股市上那些看似輕描淡寫即發動快速上漲的股票,對於眾多散戶而言,卻成了一個可遇而不可求的夢想。
事實上,隻要投資者能夠靜下心來想一想,要想實現股市獲利也並非難事。因為股價運行是有規律可循的,即使有主力的參與,或多或少干擾了股價的這種運行規律,但是絕大多數主力來到股市,並不是來看風景的,終都要實現獲利。
因此,從主力角度思考股市投資,就成為捕捉加速上漲牛股的根本。因為主力進入一隻股票,隻會在低位建倉,然後通過震蕩洗盤實現籌碼集中,再持續推升股價,在高位大舉賣出,以實現終獲利。
然而,對於任何一隻股票來說,除了那些新上市的隻有數千萬股發行量的超級小盤股外,主力要想實現完全控盤一隻股票,往往多數時候是難以實現的,即使有多個同一時期進入一隻股票的主力合力操盤,多數也隻能達到相對控盤。
這就為捕捉加速上漲前的牛股提供了依據。
我們都知道,如果主力無法達到100% 控盤,操盤時需要很大的資金消耗,尤其是震倉洗盤期間。因此,當主力開始積極做多的時候,往往就會出現一個短暫的時機——快速洗盤再收集籌碼的過程。因為隻有主力手中的籌碼充足了,纔能持續快速推升股價,以實現終的獲利。
空中加油,正是主力在積極做多初期再次快速洗盤和收集籌碼的一個時機,原本隻是一種上漲中繼的K 線形態,但由於這一K 線形態恰好是主力快速拉升一隻股票前後的快速洗盤征兆,一旦結束空中加油的洗盤,其後就會進入加速上漲時期,所以買入後短期獲利會極高。因此,纔有了《空中加油戰法:精準捕捉牛股加速上漲信號》這本書。
每一位進入股市的投資者都明白一個道理:高收益伴隨高風險,低風險也往往意味著低收益。然而,這一觀點隻適用於那些入市不深的股民,因為一個人無論做什麼事情,成與敗不在於態度,大成與小成不在於投資的資金量和所要承擔的風險高低,因為在股市中,高風險並不一定就意味著可能會有高收益,隻要掌握了正確的操盤方法,就能夠很好地將這種投資風險降到。
同時,正確的操盤方法,也能夠確保獲得較大的收益,因為如果你不懂得其中的方法,即使買到了一隻大牛股,99% 的朋友,也很難在化的獲利時機時賣出。這也正是為什麼股市裡流傳著這樣一句話的原因:會買的隻是徒弟,會賣的纔是師父。
基於此,筆者纔在空中加油形態的基礎上,結合短線操盤的理念,通過選股、觀察分析,以及買股時買入形態的判斷和買點確認,終確定買入時機;然後通過技術觀察和分析來確定是否需要持股,什麼情況下要引起關注;再通過賣出形態和賣點的結合,進行賣出操作。
這一繫列看似平淡無奇的操作,其實都是對主力動向細微判斷的結果,因為在空中加油結束時,主力隻有表現出強烈的做多欲望時,纔是和安全的買入股票時機;買入後,隻要主力依然在拉升股價,就應持股;一旦主力有離場的意願時,即應果斷賣出。這就是空中加油戰法中的整個操盤流程和理念。
隻是短線操盤與中長線選股,又看似有些矛盾。事實上這是一種很好的獲利模式,因為中長線選股能夠確保趨勢,為短線操盤打下牢固的基礎。而短線操盤,又能夠減少持股時間,實現短期快速獲利。因此,在空中加油戰法中,實際的操盤時間並不多,更多的隻是尋找和觀察股票。
股票投資的,成功往往隻是那麼輕松的一瞬間委買與委賣,背後付出的努力卻是漫長而辛苦的。所以,世上的任何一件事情,都沒有隨隨便便的成功!
因此,股民要想抓住加速上漲的牛股,就要從理念上改變原有的思維習慣,這也正是筆者在後一章中所闡述的內容。交易策略、交易原則、倉位管理、交易紀律和交易技巧的內容,都是確保根據空中加油戰法實現終獲利的根本。
改長期虧損為長期獲利,不僅僅隻是一種好的炒股技術,關鍵是要有一套好的操盤體繫。
嚴格在紀律的約束下,根據要求去一一執行和落實,纔是一個成功的投資者所應具備的素質!