了得網工業技術_軌道交通動力電池繫統核心技術

編輯推薦

《軌道交通動力電池繫統核心技術》作者團隊是國內較早從事鋰離子動力電池成組應用、管理及充電技術研究的科研團隊，牽頭或者參與完成了多項軌道交通行業及企業標準的制定工作，促進了鋰離子動力電池技術的發展。《軌道交通動力電池核心技術》是根據作者團隊20年的研究成果整理而成，以鋰離子動力電池為研究對像，繫統介紹了其原理、構成、數學模型，以及其在軌道交通機車車輛應用領域的配置及管理技術、數據監控和分析技術等，可作為電氣工程的碩士生、博士生和教師的參考教材，也可供從事相關專業的科研人員及工程技術人員在軌道交通鋰離子動力電池繫統分析和設計中使用。

內容簡介

《軌道交通動力電池繫統核心技術》以鋰離子動力電池為研究對像，繫統地介紹了它們的原理、構成、數學模型，以及它們在軌道交通機車車輛應用領域的配置及管理技術、數據監控和分析技術、測試與評價技術等，期望相關研究人員及工程設計人員，可以較快地了解和掌握動力電池核心技術，並在軌道交通機車車輛上加以應用。《軌道交通動力電池繫統核心技術》既是一本從理論上繫統地闡述軌道交通動力鋰離子電池原理及應用的專著，也是一本具有工程價值的鋰離子動力電池繫統分析和設計指導書。因此，本書可作為電氣工程的碩士生、博士生和教師的參考教材，也可供從事相關專業的科研人員及工程技術人員在軌道交通鋰離子動力電池繫統分析和設計中使用。

作者簡介

張維戈，北京交通大學新能源研究所所長。

吳健，國家能源主動配電網技術研發中心副主任，曾為中國北車集團首席專家，牽頭完成具有完全自主知識產權的“北車心”大功率交流傳動及網絡控制繫統的研發工作，目前從事鋰離子電池儲能繫統技術及軌道交通裝備儲能繫統技術研究工作，主導軌道交通相關技術標準制訂及測試評估工作。

第1 章新能源軌道交通概述 1
1.1 新能源軌道交通技術概述. 2
1.2 新能源軌道交通技術發展現狀. 3
1.2.1 油-電混合動力. 3
1.2.2 電-電混合動力. 9
1.2.3 燃料電池動力. 13
1.3 新能源軌道交通技術應用. 17
1.3.1 油-電混合動力. 18
1.3.2 電-電混合動力. 18
1.3.3 油-電-電多源混合動力. 22
1.3.4 氫燃料電池混合動力. 22
參考文獻 . 23
第2 章軌道交通車件概述.24
2.1 電池基本原理介紹 24
2.2 鋰離子電池 . 26
2.2.1 鋰離子電池的工作原理. 27
2.2.2 鋰離子電池的分類. 29
2.3 超級電容 . 38
2.3.1 雙電層電容器. 40
2.3.2 贗電容 . 42
2.3.3 鋰離子電容器. 42
2.4 燃料電池 . 44
2.4.1 燃料電池的分類. 44
2.4.2 燃料電池的工作原理. 45
2.5 其件概述 46
2.5.1 鋰硫電池 . 47
2.5.2 鋰-空氣電池. 48
2.5.3 固態鋰離子電池. 48
參考文獻 . 49
第3 章鋰離子動力電池建模.52
3.1 鋰離子動力電池建模目的. 52
3.1.1 端電壓建模目的. 52
3.1.2 熱建模目的 52
3.2 P2D 電化學模型 . 52
3.2.1 P2D 電化學模型介紹. 53
3.2.2 P2D 電化學模型的構建方法. 54
3.3 等效電路模型 . 57
3.3.1 等效電路模型介紹. 57
3.3.2 一階RC 等效電路模型. 58
3.3.3 二階RC 等效電路模型. 59
3.3.4 等效電路模型參數影響因素. 59
3.4 熱模型 . 60
3.4.1 生熱率模型 60
3.4.2 溫度預測模型. 60
3.5 熱-電耦合模型 . 61
參考文獻 . 62
第4 章鋰離子動力電池SOC 和SOP估計.64
4.1 鋰離子動力電池SOC估計. 64
4.1.1 SOC估計方法彙總. 64
4.1.2 基於一階RC等效電路模型和EKF觀測器技術結合的SOC估計方法. 66
4.2 鋰離子動力電池SOP 估計. 72
4.2.1 SOP 估計方法彙總. 72
4.2.2 常用靜態功率譜測試方法. 73
4.2.3 基於一階RC 等效電路模型的SOP 估計方法. 78
參考文獻 . 78
第5 章鋰離子動力電池BMS 設計.80
5.1 軌道交通BMS功能需求. 80
5.1.1 BMS 對鋰離子電池的重要意義. 81
5.1.2 BMS 的基本功能. 82
5.1.3 軌道交通BMS 的特點. 84
5.2 BMS拓撲及通信 . 85
5.2.1 BMS 拓撲架構. 85
5.2.2 BMS 通信 . 87
5.3 BMS的檢測功能 . 89
5.3.1 單體電壓檢測. 89
5.3.2 總電壓檢測 91
5.3.3 總電流檢測 92
5.3.4 電流電壓檢測的發展趨勢. 93
5.3.5 溫度檢測 . 93
5.4 BMS的控制功能 . 94
5.4.1 上下電控制 95
5.4.2 對充放電的控制. 95
5.4.3 對熱管理繫統的控制. 96
5.4.4 分級預警機制. 97
5.5 BMS的均衡管理 . 97
5.5.1 均衡策略 . 98
5.5.2 均衡電路 . 99
5.6 BMS可靠性設計及發展趨勢. 101
5.6.1 BMS 可靠性設計. 101
5.6.2 BMS 發展趨勢. 103
參考文獻 . 103
第6 章多能源耦合車載儲能繫統配置及管理.105
6.1 多能源耦合車載儲能繫統應用工況提取. 105
6.1.1 工況提取的方法. 105
6.1.2 案例分析 . 109
6.2 多能源耦合列車動力繫統仿真. 114
6.2.1 EMR概述. 115
6.2.2 物理繫統的EMR 描述. 115
6.2.3 控制繫統的EMR 模型. 123
6.2.4 案例分析 . 129
6.3 多能源耦合車載儲能繫統優化配置及能量管理. 134
6.3.1 多能源耦合車載儲能繫統能量管理. 134
6.3.2 優化配置及能量管理策略方法. 141
6.3.3 優化配置及能量管理策略模型. 142
6.3.4 優化算法 . 144
6.3.5 案例分析 . 147
參考文獻 . 150
第7 章鋰離子動力電池數據監控和數據分析.153
7.1 電池數據分析的目標和作用. 153
7.1.1 電池數據分析的目標. 153
7.1.2 電池數據分析的作用. 154
7.2 數據監控繫統構架. 156
7.3 電池數據分析應用案例. 160
7.3.1 快速容量差異辨識方法（一致性分析）. 160
7.3.2 基於歷史數據的電池容量評估和預測（容量估計）. 168
7.3.3 基於離群點檢測的異常電池診斷（安全預警）. 177
參考文獻 . 179
第8 章車載儲能繫統測試與評價技術.181
8.1 車載儲能繫統測評方法. 181
8.1.1 測評標準的體繫架構. 182
8.1.2 測評標準的關鍵指標. 185
8.1.3 測評標準的重點問題. 187
8.2 車載儲能繫統鋰離子電池單體/模塊電池測試. 188
8.2.1 標準試驗 . 190
8.2.2 安全試驗 . 191
8.2.3 工況驗證試驗. 192
8.3 車載儲能繫統鋰離子電池包和繫統測試. 196
8.3.1 標準試驗 . 197
8.3.2 安全試驗 . 199
8.3.3 工況驗證試驗. 200
8.3.4 主要試驗設備. 203
8.4 車載儲能繫統管理繫統測試. 209
8.4.1 狀態參數測量精度測試. 209
8.4.2 絕緣性能測試. 210
8.4.3 環境適應性測試. 211
8.4.4 狀態估算測試. 214
8.4.5 均衡測試 . 217
8.4.6 阻燃測試 . 218
8.5 車載儲能鋰離子電池繫統評估. 218
8.5.1 能量評估 . 219
8.5.2 功率評估 . 223
8.5.3 工況壽命評估. 224
參考文獻 . 225

在線試讀

商品搜索

商品分类

【醫學】

【各大出版社】