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  • 汽車電力驅動繫統任務驅動合集
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
    208-302
    【優惠價】
    130-189
    【作者】 趙振寧 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  汽車 
    【出版社】電子工業出版社 
    【ISBN】9787121331466
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝-膠訂

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787121331466
    作者:趙振寧

    出版社:電子工業出版社
    出版時間:2018年02月 

        
        
    "

    編輯推薦
    在教學中我們發現以下幾個現像:
    一是學生課堂上沒有記筆記的習慣。當然,這與教學中大量采用PPT教學有關,PPT教學中學生是很難記筆記的。所以教師應少用PPT教學方式,多用邊拆邊講的教學方式來吸引學生,將理論和實踐融合在邊拆邊講中,加強過程考核,例如能說出、能畫出、能操作等。
    二是學生課上和課下沒有練習的習慣。教師在這方面是有責任的,職業教育和學歷教育有所不同,學歷教育老師經常帶領學生練習。職業教育在理論上也要加強引導,課上教師強化當時學的內容,課下學生要自己強化當天學習的內容,所以需要理論部分的任務驅動。任務驅動合集的好處是緊貼教材,避免任務的隨機性,任務由學生自主根據老師的教學進度來完成,有計劃性。在學習過程中,任務完成情況有據可查,有積累性。
    當然,任務形式也不限於我們的任務驅動合集,采用上交一段視頻,或用辦公軟件上交任務也是一種不錯的方法,隻是任務的布置有時會過於隨機,因為這種任務通常是老師靈感一現後給出的。
    三是在實訓階段,教師口頭布置任務,不能充分發揮學生自己的能動性,甚至有些學生在實訓完以後對布置的任務是什麼都不是很清楚。實訓中的任務驅動有利於學生明確任務,老師和學生可在完成任務時學習到要學習的內容,同時也容易發現不足。
    本書是《汽車電力驅動繫統構造》和《汽車電力驅動繫統檢修》的任務驅動合集,需要配合《汽車電力驅動繫統構造》和《汽車電力驅動繫統檢修》兩本主教材,實現理論與實踐的練習強化。
    本書主要由長春汽車工業高等專科學校教師趙振寧組織編寫,其中長春汽車工業高等專科學校趙宏濤老師編寫了《汽車電力驅動繫統構造》部分的第1章、第2章和第3章,江西萬通職業技術學院龔政強老師編寫了《汽車電力驅動繫統檢修》部分的第1章和第2章,長春汽車工業高等專科學校楊舒樂老師編寫了《汽車電力驅動繫統構造》部分的第5章和第6章,無錫商業職業技術學院陳和娟老師編寫了《汽車電力驅動繫統檢修》部分的第3章和第4章。全書由長春汽車工業高等專科學校校長李春明教授擔任主審,在此對李校長表示感謝。
    未經作者同意,嚴禁復制和摘抄本套教材任何內容。

    編  者 
    內容簡介
    《汽車電力驅動繫統任務驅動合集》是《汽車電力驅動繫統構造》和《汽車電力驅動繫統檢修》的任務驅動版本,需要配合《汽車電力驅動繫統構造》和《汽車電力驅動繫統檢修》兩本教材實現理論和實踐的練習強化。本書可作為高等職業院校汽車檢測與維修、汽車電子技術、新能源汽車技術等汽車類專業教材的課上或課下學習輔助練習手冊。本書由百慕大汽車技術視頻網(www.bmdcar.com)提供作者的全套講解視頻和後臺資源。
    作者簡介
    趙振寧,2001年汽車檢測與維修專業畢業,修理汽車4年後從事汽車機電培訓教學,後進入電動汽車研發和小批量制造公司從事電動高檔商務車試制。在從事兩年電動汽車試制期間,他利用晚上業餘時間學習,於2010年參加全日制研究生考試,並以優異的成績被哈爾濱理工大學車輛工程專業錄取,學習一年半後回企業仍從事汽車開發工作。2013年05月進入學校從事汽車新能源汽車專業建設。
    目錄
    《汽車電力驅動繫統構造》
    第1章 新能源汽車發展史002
    1.1 純電動汽車歷史002
    1.2 混合動力汽車發展史002
    1.3 燃料電池汽車發展史003
    第2章 新能源汽車簡介005
    2.1 什麼是新能源汽車005
    2.2 我國新能源汽車的發展006
    2.3 電動汽車補貼政策007
    第3章 儲能裝置008
    3.1 儲能裝置的性能008
    3.2 鉛酸蓄電池010
    3.3 鎳基電池 011
    3.4 鋰離子電池012《汽車電力驅動繫統構造》
    第1章 新能源汽車發展史002
    1.1 純電動汽車歷史002
    1.2 混合動力汽車發展史002
    1.3 燃料電池汽車發展史003
    第2章 新能源汽車簡介005
    2.1 什麼是新能源汽車005
    2.2 我國新能源汽車的發展006
    2.3 電動汽車補貼政策007
    第3章 儲能裝置008
    3.1 儲能裝置的性能008
    3.2 鉛酸蓄電池010
    3.3 鎳基電池 011
    3.4 鋰離子電池012
    3.5 鈉硫電池 013
    3.6 超級電容 014
    3.7 飛輪電池 015
    3.8 儲能裝置復合結構 016
    第4章 蓄電池管理繫統 017
    4.1 電池管理繫統功能 017
    4.2 豐田電池管理繫統 018
    4.3 電池管理繫統技術 023


    第5章 電動汽車電機025
    5.1 電動汽車電機簡介 025
    5.2 永磁同步直流無刷電機026
    5.3 三相逆變過程027
    5.4 電機解角傳感器029
    5.5 鼠籠感應電機030
    第6章 電力電子變換032
    6.1 電件 032
    6.2 IGBT柵極驅動035
    6.3 IGBT柵極驅動隔離036
    6.4 IGBT保護電路037
    6.5 智能功率模塊保護功能與驅動038
    6.6 IGBT使用和檢查040
    第7章 汽車變頻器041
    7.2 電機電動控制和發電控制 043
    7.3 電力驅動繫統傳感器045
    7.4 電機和變頻器冷卻繫統 046
    第8章 直流-直流轉換器050
    8.1 DC/DC轉換器簡介050
    8.2 電動汽車用電負荷 051
    8.3 DC/DC轉換器原理052
    8.4 典型DC/DC轉換器舉例053
    第9章 電動汽車高壓安全技術056
    9.1 不安全的交流電056
    9.2 高壓安全防護 059
    9.3 絕緣電阻監測方法 062
    第10章 電動汽車充電0615
    10.1 電動汽車充電方式065
    10.2 充電機功能067
    10.3 傳導式充電接口067
    第11章 典型純電動汽車071
    11.1 日產聆風071
    11.2 一汽奔騰B50 EV 074
    11.3 電動汽車傳動繫統結構075
    11.4 純電動汽車傳動繫統076
    11.5 輪轂電機077
    第12章 典型混合動力汽車079
    12.1 混合動力汽車會省油原因079
    12.2 混合動力汽車分類080
    12.3 微混型混合動力繫統082
    12.4 輕混型混合動力汽車084
    12.5 比亞迪F3雙模式085
    12.6 通用串聯型VOLT086
    12.7 豐田普銳斯混聯型088
    12.8 一汽B50插電式093
    第13章 氫燃料電池汽車095
    13.1 燃料電池汽車概述095
    13.2 分類和發展狀況096
    13.3 質子交換膜燃料電池097
    13.4 典型燃料電池汽車098
    13.5 豐田商品化燃料電池汽車099
    第14章 電動汽車制動繫統 100
    14.1 基本知識100
    14.2 真空助力制動繫統101
    14.3 線控制動繫統組成102
    14.4 線控制動繫統原理107
    14.5 能量回饋控制114
    第15章 電動汽車空調繫統117
    15.1 制冷/制熱方式117
    15.2 電動轎車空調制冷方式117
    15.3 普銳斯空調繫統118
    第16章 電動助力轉向繫統122
    16.1 簡介和分類122
    16.2 小齒輪電動助力轉向繫統123
    16.3 轉向裝置電控部分125
    第17章 電動汽車儀表127
    17.1 傳統汽車儀表127
    17.2 電動汽車儀表130
    第18章 其他新能源汽車134
    18.1 天然氣汽車134
    18.2 車用LNG供氣繫統135
    18.3 CNG/LNG發動機138
    18.4 壓縮空氣汽車142
    18.5 空氣混合動力汽車143
    18.6 太陽能汽車144
    《汽車電力驅動繫統檢修》
    第1章 緒 論146
    1.1 定義和分類146
    1.2 混動機械特性 149
    1.3 混合動力汽車使用 151
    1.4 維護與勞動安全152
    第2章 典型混合動力汽車形式157
    2.1 “微混型”混合動力汽車技術157
    2.2 “輕混型”混合動力汽車技術158
    2.3 “重混型”混合動力汽車技術161
    第3章 米勒發動機技術167
    3.1 米勒發動機167
    3.2 混動動力管理 169
    第4章 典型ECU供電電路171
    4.1 件位置和功能171
    4.2 ECU供電繫統檢修177
    第5章 蓄電池管理繫統檢修180
    5.1 蓄電池管件180
    5.2 蓄電池管理繫統檢修184
    5.3 蓄電池ECU動態數據流187

    第6章 高壓配電箱檢修189
    6.1 繫統主繼電器189
    6.1 繫統主繼電器檢修190
    第7章 DC/DC轉換器原理與檢修192
    7.1 升壓DC/DC轉換器192
    7.2 升壓DC/DC轉換器檢修193
    7.3 降壓DC/DC轉換器196
    7.4 降壓DC/DC轉換器檢修197
    第8章 電機傳感器原理與檢修199
    8.1 旋變變壓器原理與檢修199
    8.2 霍爾電流傳感器202
    8.3 電機溫度傳感器204
    第9章 汽車變頻器檢修207
    9.1 變頻器檢修207
    9.2 變頻器電路檢修208
    9.3 變頻器冷卻繫統217
    第10章 線控駐車擋原理與檢修219
    10.1 線控駐車檔控制219
    10.2 檔位傳感器221
    10.3 線控駐車擋數據流224
    第11章 電動汽車空調 225
    11.1 電動渦旋壓縮機225
    11.2 普銳斯空調繫統226
    第12章 線控制動原理與檢修228
    12.1 線控制動繫統的組成228
    12.2 線控制動繫統原理230
    12.3 車身穩定控制235
    12.4 線控制動數據流236
    第13章 奧迪Q5混合動力汽車238
    13.1 混動奧迪Q5簡介238
    13.2 混動發動機240
    13.3 轉向和制動繫統242
    13.4 高件243
    13.5 混動電機246
    13.6 混動汽車空調247
    13.7 汽車高壓繫統248
    13.8 顯示和251
    13.9 售後服務和車間設備252
    第14章 大眾混合動力汽車技術256
    14.1 混合動力繫統簡介256
    14.2 動力機械裝置259
    14.3 蓄電池充電和監控261
    14.4 電動汽車空調261
    14.5 第二冷卻繫統262
    14.6 離合器及真空泵262
    14.7 電路圖和修理工具263


     
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