內容簡介
本書共7章內容，首先應用盲數測度理論對某高速公路全路段的路基力學性能指標參數進行了分析，計算出基於盲數測度理論確定的參數代表值區間；其次，針對路基沉降可靠性的特點，提出了非概率可靠性指標的計算方法；在此基礎上，應用基於區間分析可靠度模型對軟土路基沉降進行可靠度分析，驗證了非概率可靠性模型在路基沉降可靠度分析中的可行性；後，采用Mohr-Coulomb屈服準則，將可靠度理論強度折減法計算出的中值安全繫數進行耦合，分析了土體強度在折減下的塑性應變與位移的變化關繫，提出根據塑性應變或位移的突變(陡增)判斷土質滑坡穩定性失效的方法。這些內容不僅促進地質情況復雜地區高等級公路土工結構物可靠性設計的學術理論發展，而且有利於指導工程建設實踐。 本書內容豐富具體，圖文並茂，概念清晰，可靠度理論分析敘述全面，可供土建、水利、交通、鐵道等土木建築工程領域，特別是從事高等級公路土工結構或同類工程設計、施工、科研、管理的工程技術人員及高等院校相關專業師生參考使用。
