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  • 汽車輕量化導論
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
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    923-1338
    【作者】 馬鳴圖,王國棟,王登峰 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  汽車 
    【出版社】化學工業出版社 
    【ISBN】9787122354624
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:精裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787122354624
    作者:馬鳴圖,王國棟,王登峰

    出版社:化學工業出版社
    出版時間:2020年06月 

        
        
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    產品特色

    編輯推薦

    汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,汽車質量降低一半,燃料消耗也會降低將近一半。汽車的輕量化對我國汽車工業的發展具有長期的和戰略的意義,也是今後長期的科研選題的方向和研發的重點。 《汽車輕量化導論》由馬鳴圖、王國棟、王登峰等國內汽車設計領域、材料加工領域、材料研發和應用領域的知名專家共同完成。 作者於20世紀80年代首先提出輕量化概念並一直從事該領域的研究工作。本書將是國內對汽車輕量化進行繫統論述的專著。 書中作者結合國內外汽車輕量化研究和應用的新成果及多年從事輕量化研究的經驗,從輕量化的概念認識開始,對汽車輕量化合理選材、優化設計、先進的成形技術等做了全面的論述,意圖給讀者一個準確的汽車輕量化的概念、研發的思路,並展示出輕量化的需求和今後的發展前景。是繫統介紹汽車輕量化材料及關鍵技術的專著。

     
    內容簡介

    汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備重量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。

    本書對汽車輕量化及其國內外的*進展進行了全面繫統的論述,書中不僅論述了輕量化的基礎,包括輕量化的重要意義,輕量化的表征參量、評價方法、材料性能和汽車零件功能之間的關繫,計算機模擬和材料在高應變速率下的響應特性;還為汽車輕量化指明了實施路徑和方法:輕量化的優化設計,合理選材和采用先進的成形技術。全書不僅理論和實際應用相結合,而且經典的基礎知識和新近研究進展為一體,這些都將為促進我國汽車輕量化的發展提供有益的參考。

    本書可供從事汽車生產、設計、研發的技術人員閱讀,也可供相關專業的師生參考。


     

    目錄
    第1 章汽車工業發展呼喚汽車輕量化 1

    1.1汽車工業發展概況 1

    1.2節能減排是汽車工業發展的必然趨勢 5

    1.3汽車輕量化意義重大 6

    1.4世界各國十分重視節能減排和輕量化 12

    1.5世界各國汽車輕量化的研發現狀和進展 15

    1.5.1美國輕量化研究現狀和研發方向 17

    第1 章汽車工業發展呼喚汽車輕量化                                     1

    1.1汽車工業發展概況                                                           1

    1.2節能減排是汽車工業發展的必然趨勢                                           5

    1.3汽車輕量化意義重大                                                         6

    1.4世界各國十分重視節能減排和輕量化                                         12

    1.5世界各國汽車輕量化的研發現狀和進展                                       15

    1.5.1美國輕量化研究現狀和研發方向                                         17

    1.5.2加拿大輕量化研究現狀和研發方向                                       20

    1.5.3日本輕量化研究現狀和研發方向                                         21

    1.5.4德國輕量化研究現狀和研發方向                                         21

    1.6輕量化必須保證汽車的安全性和可靠性                                       22

    1.7發展新能源汽車                                                           23

    1.8輕量化的LCA 評估和優化設計                                               26

    1.9商用車輕量化                                                             29

    1.10倡導主機廠和汽車零部件廠的生態平衡關繫                                   29

    參考文獻                                                                       30



    第2 章汽車輕量化的表征參量和評價方法                       32

    2.1概述                                                                     32

    2.2乘用車白車身設計、功能、意義和內涵                                         32

    2.3乘用車整車輕量化效果的評估方法                                           35

    2.4乘用車輕量化評價參量的比較                                               47

    2.5商用車輕量化的表征參量                                                   48

    參考文獻                                                                       49



    第3 章汽車輕量化工程的實施                                 51

    3.1概述                                                                     51

    3.2車身的優化設計                                                           52

    3.2.1分析的優化設計方法                                             53

    3.2.2汽車輕量化優化設計和安全                                             54

    3.2.3多學科多目標優化技術在汽車輕量化設計中的應用                         57

    3.2.4車身及主要結構件的拓撲優化技術                                       59

    3.3合理的選材                                                               62

    3.3.1幾種材料特性的比較                                                   62

    3.3.2幾種輕量化材料全壽命周期的評價                                       64

    3.3.3主要輕量化材料的環保性分析                                           69

    3.3.4主要輕量化材料的回收性分析                                           70

    3.4先進的成形技術                                                           71

    3.5輕量化的技術路線                                                         71

    參考文獻                                                                       78



    第4 章材料性能和零件功能的關繫                             80

    4.1概述                                                                     80

    4.2材料性能定義和範疇的拓寬                                                 80

    4.3材料性能和零件功能的關繫、異同及表征                                     81

    4.3.1不同零件的功能和材料性能的對應關繫                                   82

    4.3.2工藝因素對零件功能和材料性能的對應關繫的影響                         82

    4.3.3服役過程中的材料性能和零件功能的變化                                 94

    4.4材料研發必須重視應用研究                                                 95

    4.5材料性能和零件功能關繫的理念的應用                                       96

    參考文獻                                                                       99



    第5 章材料高應變速率下的響應特性                           102

    5.1概述                                                                     102

    5.1.1應對第三次工業革命,汽車工業將向電動化、智能化、輕量化方向發展       102

    5.1.2現代汽車設計理念中的輕量化                                           102

    5.1.3發展輕量化技術已成為世界各國共識                                     104

    5.1.4現代汽車安全理念中的輕量化                                           105

    5.1.5虛擬開發是新車開發的重要手段                                         105

    5.2汽車踫撞和工業實踐需要材料在高應變速率下的響應特性                       106

    5.2.1動態載荷和應變速率                                                   106

    5.2.2高應變速率下材料力學性能的測試技術                                   107

    5.2.3高速拉伸的試樣的形狀和尺寸                                           109

    5.2.4高速拉伸時信號振動的基本原理及測量技術前沿                           110

    5.2.5高速拉伸的數據處理                                                   112

    5.2.6高速拉伸數據的本構方程                                               115

    5.3影響高速拉伸試驗數據可靠性和分散性的因素                                 123

    5.4幾類典型材料高速拉伸的響應特性                                           124

    5.4.1高強度鋼和代先進高強度鋼                                         124

    5.4.2防彈鋼的高速拉伸性能                                                 129

    5.4.3第二代先進高強度鋼——高錳TWIP 鋼                                   134

    5.4.4Q&P 鋼和Q&PT 鋼                                                   137

    5.5鋁合金在高應變速率下的響應特性                                           141

    5.6鎂合金在高應變速率下的響應特性                                           147

    參考文獻                                                                     152



    第6 章汽車用先進高強度鋼的氫致延遲斷裂                     158

    6.1概述                                                                     158

    6.2可擴散氫與殘餘應力                                                       159

    6.2.1可擴散氫                                                             159

    6.2.2殘餘應力                                                             161

    6.3氫致延遲斷裂的微觀機理                                                   163

    6.3.1不涉及塑性變形的延遲斷裂機理                                         164

    6.3.2與塑性變形相關的延遲斷裂機理                                         164

    6.4氫致延遲斷裂性能的表征方法                                               165

    6.4.1恆載荷拉伸試驗                                                       165

    6.4.2慢速率拉伸試驗                                                       166

    6.4.3斷裂韌性試驗                                                         167

    6.4.4彎曲與衝杯試驗                                                       168

    6.5先進高強度鋼的氫致延遲斷裂分析                                           169

    6.5.1熱衝壓鋼                                                             170

    6.5.2含TWIP 效應的鋼                                                     171

    6.5.3含TRIP 效應的鋼                                                     172

    參考文獻                                                                     173



    第7 章乘用車結構的輕量化設計                               179

    7.1概述                                                                     179



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    前言
    從能源的生產方式、儲存方式、傳輸方式、分配和再生,一些學者論述了第三次工業革命即將到來或初露端倪,為應對這一工業進展和革命的形勢,世界各國特別是工業化基礎較好的國家,都提出或制定了發展戰略,如德國提出了工業4.0 的戰略,我國也提出了“中國制造2025”。這種形勢對汽車工業的要求是電動化、智能化和輕量化。



     
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