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  • 船舶水潤滑軸承性能參數識別及多場耦合建模
    該商品所屬分類:工業技術 -> 汽車與交通運輸
    【市場價】
    832-1206
    【優惠價】
    520-754
    【作者】 歐陽武 
    【所屬類別】 圖書  工業技術  汽車與交通運輸  水路運輸 
    【出版社】科學出版社 
    【ISBN】9787030746412
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787030746412
    叢書名:船舶智能化與綠色技術叢書

    作者:歐陽武
    出版社:科學出版社
    出版時間:2024年03月 


        
        
    "

    內容簡介
    本書在總結水潤滑軸承性能試驗規律的基礎上,闡述考慮推進繫統的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法,繫統論述基於聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識別技術,闡述基於流固耦合的水潤滑軸承優化方法和新型阻尼減振技術,對拓展復雜潤滑繫統的摩擦學內涵具有重要意義,為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎。
    目錄
    目錄
    第1章緒論1
    1.1船舶推進繫統3
    1.1.1軸驅式推進繫統3
    1.1.2輪緣驅動推進繫統4
    1.2船舶水潤滑軸承5
    1.2.1類型及功能6
    1.2.2影響因素7
    1.2.3潤滑繫統9
    1.3水潤滑尾軸承結構9
    1.3.1長徑比10
    1.3.2摩擦面及水槽方案10
    1.3.3間隙11
    1.3.4內襯厚度12
    1.4水潤滑推力軸承結構12
    1.4.1固定瓦推力軸承13
    1.4.2可傾瓦推力軸承13
    1.4.3磁液雙浮推力軸承15
    1.5典型水潤滑軸承材料及特性16
    1.5.1橡膠16
    1.5.2樹脂基復合材料17
    1.5.3梯度材料18
    1.6水潤滑軸承研究進展及發展趨勢19
    1.6.1研究進展19
    1.6.2發展趨勢23
    參考文獻24
    第2章水潤滑軸承摩擦學性能參數介入式識別技術及試驗27
    2.1水潤滑軸承試驗臺29
    2.1.1試塊試驗臺29
    2.1.2徑向軸承試驗臺33
    2.1.3推力軸承試驗臺34
    2.1.4軸繫試驗臺36
    2.2水潤滑軸承溫度識別技術39
    2.2.1基於熱電阻和熱電偶的溫度識別技術39
    2.2.2其他溫度識別技術40
    2.3水潤滑軸承水膜壓力識別技術41
    2.3.1軸承體嵌入式識別技術41
    2.3.2轉軸嵌入式識別技術43
    2.4水潤滑軸承磨損識別技術43
    2.4.1傳統磨損識別技術43
    2.4.2超聲磨損識別技術44
    2.5偏載對水潤滑尾軸承潤滑特性影響試驗45
    2.5.1測試方法45
    2.5.2潤滑特性46
    2.6流量對水潤滑尾軸承潤滑特性影響試驗47
    2.6.1水膜壓力47
    2.6.2水膜厚度49
    2.7標高對水潤滑尾軸承潤滑特性影響試驗50
    2.7.1水膜壓力51
    2.7.2軸心軌跡52
    2.8水潤滑推力軸承摩擦與磨損試驗53
    2.8.1摩擦特性測試53
    2.8.2磨損特性測試55
    參考文獻57
    第3章水潤滑軸承水膜分布非介入式識別技術及試驗59
    3.1基於熒光成像的水潤滑軸承水膜分布識別技術61
    3.1.1識別原理61
    3.1.2測試繫統62
    3.1.3熒光光強-水膜厚度關繫標定63
    3.2基於超聲的水潤滑軸承水膜分布識別技術65
    3.2.1識別模型65
    3.2.2測試繫統67
    3.2.3驗證試驗69
    3.3推力軸承膜厚分布識別試驗73
    3.4徑向軸承膜厚分布識別試驗75
    3.4.1軸承試驗臺75
    3.4.2試驗結果及分析77
    參考文獻79
    第4章水潤滑尾軸承動特性參數識別技術及試驗81
    4.1偏載下水潤滑尾軸承動特性83
    4.1.1徑向多層剛度疊加特性83
    4.1.2軸向剛度分布特性83
    4.2偏載下水潤滑尾軸承分布式動特性參數識別技術84
    4.2.1試驗臺及軸傾斜模擬方法84
    4.2.2激振方案及算法86
    4.2.3試驗結果及分析92
    4.3軸承動特性參數識別仿真試驗96
    4.3.1正反融合算法96
    4.3.2仿真試驗99
    4.4軸承動特性參數識別測試繫統標定技術101
    4.4.1動態標定技術101
    4.4.2動態標定試驗104
    參考文獻106
    第5章推進軸繫軸承服役載荷識別技術及試驗107
    5.1典型的軸承載荷識別方法109
    5.1.1直接測量法109
    5.1.2頂舉法110
    5.1.3壓力反演法111
    5.1.4應變反演法112
    5.2基於軸應變的軸承載荷識別及驗證113
    5.2.1單一軸承動載荷識別模型113
    5.2.2多軸承動載荷識別模型114
    5.2.3推進軸繫轉軸截面彎矩測量方法116
    5.2.4軸承載荷識別精度仿真驗證116
    5.3基於軸應變的軸承載荷識別方法仿真試驗117
    5.3.1截面彎矩測量誤差117
    5.3.2識別模型誤差118
    5.4基於軸應變的軸承載荷識別繫統標定試驗119
    5.4.1標定試驗方案119
    5.4.2識別繫統精度分析及提升121
    5.5基於軸應變的軸承載荷識別試驗122
    5.5.1試驗臺裝置與儀器123
    5.5.2與仿真結果對比126
    5.5.3與頂舉法對比127
    5.5.4軸承載荷識別精度分析及提升128
    參考文獻130
    第6章考慮軸繫狀態的水潤滑尾軸承流固耦合建模及仿真131
    6.1考慮軸彎曲的水潤滑尾軸承流固耦合模型及仿真134
    6.1.1推進軸繫軸頸軸心線仿真方法134
    6.1.2數值模型135
    6.1.3軸承潤滑性能分布的影響因素分析137
    6.2考慮軸傾斜的水潤滑尾軸承動特性建模及仿真145
    6.2.1計入軸頸雙向傾斜及內襯變形的軸承幾何模型145
    6.2.232參數模型軸承動特性模型146
    6.2.3軸承動特性求解方法及模型驗證147
    6.2.4軸承動特性影響因素分析150
    6.3水潤滑尾軸承等效支點位置建模及校中迭代算法156
    6.3.1尾軸承接觸模型建立及仿真156
    6.3.2尾軸承等效支點位置計算式160
    6.3.3計入軸承實時支點位置的軸繫校中迭代計算方法161
    參考文獻163
    第7章水潤滑尾軸承性能評估及承載性能優化165
    7.1水潤滑尾軸承性能綜合評估方法167
    7.1.1水潤滑軸承綜合性能評估參數分析167
    7.1.2基於熵權模糊綜合評價法的水潤滑軸承性能評估模型168
    7.2面向偏載的水潤滑尾軸承變形補償設計172
    7.2.1軸承非等厚內襯設計方法172
    7.2.2水潤滑波紋尾軸承設計174
    7.3基於織構的水潤滑尾軸承承載性能優化179
    7.3.1水潤滑微凹槽織構軸承流固耦合模型179
    7.3.2織構布置對軸承性能的影響182
    7.3.3織構結構對軸承性能的影響185
    7.4水潤滑尾軸承進水流量預測方法193
    7.4.1仿真對像194
    7.4.2螺旋槳抽吸對尾軸承流量的影響196
    7.4.3水潤滑尾軸承進水流量計算200
    參考文獻201
    第8章基於擠壓油膜的水潤滑尾軸承流固耦合減振技術及試驗203
    8.1水潤滑尾軸承承載與減振解耦設計新思想205
    8.1.1減振與承載的耦合問題205
    8.1.2減振與承載的獨立設計方法206
    8.2基於擠壓油膜的水潤滑阻尼尾軸承結構方案208
    8.2.1水潤滑阻尼尾軸承結構208
    8.2.2水潤滑阻尼尾軸承減振原理209
    8.3水潤滑阻尼尾軸承模態與諧響應分析210
    8.3.1靜剛度分析210
    8.3.2諧響應分析212
    8.4阻尼水潤滑尾軸承繫統動特性仿真215
    8.4.1擠壓油膜阻尼減振結構的動力學模型215
    8.4.2擠壓油膜阻尼尾軸承綜合動特性計算式218
    8.4.3擠壓油膜阻尼尾軸承剛度和阻尼特性仿真分析219
    8.5阻尼水潤滑尾軸承試驗221
    8.5.1試驗方案和流程221
    8.5.2試驗結果分析222
    參考文獻226
    第9章水潤滑推力軸承熱流固耦合建模及仿真227
    9.1可傾瓦推力軸承受力分析229
    9.1.1點支撐推力瓦受力分析229
    9.1.2橡膠墊支撐推力瓦受力分析229
    9.2軸承熱流固耦合模型及算法231
    9.2.1控制模型231
    9.2.2算法239
    9.3TEHD性能及其與THD性能的對比243
    9.3.1軸承TEHD性能243
    9.3.2與THD性能對比245
    9.4瓦面變形對軸承TEHD性能的影響247
    9.4.1瓦面層厚度對瓦面變形的影響247
    9.4.2瓦面變形對軸承潤滑特性的影響248
    9.5推力盤-水膜界面滑移對軸承潤滑性能的影響250
    9.5.1界面滑移模型250
    9.5.2界面滑移對軸承潤滑性能的影響252
    9.6橡膠墊偏心率對軸承潤滑性能的影響254
    9.6.1偏心率對軸承潤滑性能的影響254
    9.6.2橡膠墊偏心率的影響分析255
    9.7軸承區域性流態特性及其調控方法261
    9.7.1瓦面區域性流體特性261
    9.7.2瓦面形貌對流態的調整266
    9.8推力盤傾斜對軸承潤滑性能影響及均載方法269
    9.8.1推力盤傾斜對軸承潤滑性能的影響269
    9.8.2典型均載方法272
    參考文獻274
    第10章水潤滑軸承混合潤滑建模、仿真及試驗277
    10.1彈性接觸模型279
    10.1.1表面粗糙度模型279
    10.1.2微凸體彈性接觸模型281
    10.2混合潤滑模型286
    10.2.1扇形瓦面膜厚分布286
    10.2.2扇形離散網格上的等效球冠狀微凸體287
    10.3水潤滑軸承混合潤滑特性288
    10.3.1靜止狀態瓦塊接觸分析288
    10.3.2加速階段潤滑性能的變化規律290
    10.3.3粗糙度均方根對混合潤滑性能的影響292
    10.3.4表面粗糙度自相關長度比對混合潤滑性能的影響294
    10.4水潤滑軸承起飛轉速概念及試驗296
    10.4.1起飛轉速概念296
    10.4.2起飛轉速試驗207
    10.5混合潤滑仿真結果與測試結果對比298
    10.5.1不同仿真模型計算結果對比298
    10.5.2測量值與仿真結果對比301
    參考文獻303


     
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