截至2019年6月30日，我國共有37座城市開通軌道交通線路197條，運營裡程6 12682 km。共有63個城市軌道交通建設規劃獲得國家批復，其中，城軌交通線網建設規劃在實施的城市共計61個，在實施的建設規劃線路總長7 611 km，在建線路可研批復投資42 688。規劃、在建線路規模穩步增長，軌道交通建設逐步進入網絡化發展階段。軌道交通建設具有工程規模巨大、參建單位眾多、施工工法多樣、工程地質各異、周邊環境復雜等特點，也是重大安全事故易發、多發領域，安全管理始終是軌道交通建設管理的重中之重。國務院安委會指出對易發重特大事故的行業領域采取風險分級管控、隱患排查治理雙重預防性工作機制，推動安全生產關口前移，加強應急救援工作，限度減少人員傷亡和財產損失。這是我們城市軌道交通建設者的遵循。十六年來，北京市軌道交通建設管理有限公司作為北京軌道交通建設的先行者和主要推動者，在大規模的軌道交通新線建設中，忠實履行國企責任，狠抓基礎管理，在城市軌道交通建設安全管理領域進行了一繫列創新探索，形成了一整套安全管理的理論和思路並付諸於實踐。通過建立健全規範化、繫統化、信息化和可操作的北京軌道交通建設安全風險控制技術、管理體繫和信息化管理繫統，充分動員和發揮各級管理部門和參建單位的作用，整體提高了北京軌道交通工程建設安全風險的技術和管理水平，程度地降低了北京軌道交通工程建設中安全事故的發生，為大規模復雜環境下軌道交通建設安全管理奠定了堅實的基礎，成效非常顯著。近期，軌道公司編制完成《城市軌道交通工程建設安全管理繫列叢書》，繫統總結提煉了近年來北京市軌道交通建設安全風險管理、管控技術及典型案例。其中：叢書之一《北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論》對北京市軌道交通安全風險管理體繫從安全風險管理體繫的發展歷程、安全風險管理理論、管理體繫、技術指南、信息化管理、應急管理等諸多方面進行了全面闡述。叢書之二《北京城市軌道交通工程建設明挖法安全風險控制技術及典型案例》歸納總結了北京地區明挖法工程應用的總體情況，繫統研究了不同圍護結構體繫基坑工程施工潛在的風險因素與風險控制對策，涵蓋了地下水控制面臨的主要問題與解決方案，結合大量工程監測數據與現場實際總結不同地層基坑工程及地層變形規律，繫統介紹了典型案例及風險事件並對發展趨勢進行了展望。叢書之三《北京城市軌道交通工程建設礦山法安全風險控制技術及典型案例》從淺埋暗挖法在北京軌道交通建設中的應用入手，繫統闡述了安全風險管理體繫在淺埋暗挖法工程中的應用，介紹了北京軌道交通建設淺埋暗挖工法和地層變形規律，並總結了控制變形主要輔助措施；詳細介紹了管井降水、深孔注漿止水、真空降水措施處置層間水、凍結法處置地下水等經驗；結合案例繫統總結了淺埋暗挖法風險管控的經驗與教訓，並通過對風險事件的繫統分析提出了礦山法施工關鍵技術。叢書之四《北京城市軌道交通工程建設盾構法安全風險控制技術及典型案例》對北京地鐵采用盾構法修建隧道的風險管控技術進行了全面、繫統和深入的總結。從北京地鐵盾構法的起源入手，對北京地鐵采用盾構法施工的進廠驗收、始發與到達、關鍵工序、組段劃分、推進過程預警、推進偏差管控、地層變形機理以及盾構選型等方面作了詳盡的論述，並結合工程實踐，列舉分析了眾多北京地鐵盾構法典型案例。本繫列叢書內容浩繁，實例豐富，圖文並茂，突出應用，可參考性強，對於北京新一輪軌道交通工程建設中城市軌道交通建設各方均具有重要參考價值。繫列叢書能夠在中華人民共和國成立70周年之際付梓出版，我們也深感光榮！北京市軌道交通建設管理有限公司北京城市軌道交通工程建設安全風險管理總論黨委書記、董事長：2019年8月