作者簡介

內維爾·A. 斯坦頓，是南安普頓大學的人因工程學教授。1998年，他因一篇聯名撰寫的工程心理學和繫統安全論文，被電氣工程部授予成就獎；2001年，被人因工效學機構授予奧托埃德霍爾姆獎；2008年，被授予總統勛章；2012年，由於他為基礎和應用工效學研究做出了巨大的貢獻而被授予弗雷德裡克·巴特萊特獎；2007年，皇家航空協會授予他和他所在的學院霍奇森獎，並為他在駕駛艙安全研究所取得的成就授予銅獎。

保羅·M. 薩爾蒙，是研究人因工程的一名副教授和陽光海岸大學研究團隊的帶頭人。他主持了澳大利亞國家衛生和醫學研究理事會、公共健康領域的博士後培訓獎學金項目，在包括軍事、航空、公路和鐵路運輸領域方面已經有12年的研究經驗。他還聯名出版了10本書，在行業內期刊發表了70篇文章和大量會議論文。他的研究成果取得了許多榮譽，2007年因他在研究方面的突出貢獻和優秀論文而被皇家航空協會授予霍奇森獎；2008年被授予工效學協會的總統勛章；2011年入圍澳大利亞前三名年輕研究學者。

譯者簡介

羅曉利，中國民用航空飛行學院航空心理學教授，碩士生導師，民航特聘專家，四川省專家評議（審）委員會委員，民航飛行技術專業建設專家組成員，四川省安全生產專家委員會專家，四川省第八批學術與技術帶頭人，2006-2010年*高等學校心理學教學指導委員會委員，四川省心理學會常務理事、應用心理專委會副主任委員。主要研究領域為航空人因工程，發表學術論文60餘篇，出版著作12部；主持和參研國家自然科學基金項目4項（重點項目1項），省部級科研項目18項；獲國家安全生產科技成果一等獎1項，民航科技進步一等獎3項，民航科技進步三等獎5項，四川省優秀教學成果二等獎1項，作為課程負責人獲四川省精品課程1項，獲民航局優秀教師一等獎。

陳德賢，2008年本科畢業於中國民航飛行學院英語專業；2011年碩士研究生畢業於中國民航飛行學院載運工具運用工程專業，研究方向為航空人因工程。現就職於廈門航空有限公司，高級飛機性能工程師，主要研究領域為航空人因、飛機性能工程和節能減排。參與國家自然科學基金重點項目研究1項，省部級項目1項，發表學術論文3篇。