內容簡介
1990年代以來,隨著西方區域治理理念的逐步引入,作為我國城鎮群發育較早的珠三角率先以協調發展為主題、以建立四類用地模式為策略進行了區域治理方面的初步探索,以期構建可持續發展的區域空間形態,引導城鎮合理布局和土地有序開發。然而,先行改革開放與經濟全球化的機緣踫撞,國際化與本地化、政府力與市場力等多種力量迅速彙聚,珠三角社會經濟發展迸發出前所未有的能量,誘發空間增長由城至鄉、由點及面遍地開花。由此,經濟的過快增長、資源的低效消耗以及生態環境的惡化,日益成為省市及中央政府對珠三角的擔憂。進入2000年,為遏制區域生態環境惡化,限制土地開發、城鎮建設過度連綿,在借鋻大倫敦“環城綠帶”、巴黎(大區)區域綠色規劃等經驗基礎上,廣東規劃人嘗試開展有關“區域綠地”的研究,提出並在珠三角展開區域綠地的劃定工作,以期在區域層面劃定永久保護的綠地並對具有重大自然、人文價值和區域性影響的綠色開敞地區進行嚴格保護,以守住區域的生態安全底線。但是,理想總是要遭遇現實的挑戰,現實中“區域綠地”的劃定工作進展並不順利,一味追求保護的夙願未能得到地方政府的積極響應。因此,對於如何保護區域綠地,守好生態安全底線也引發了廣東規劃人的反思與檢討。功夫不負有心人,在艱難的反思與檢討中,對綠色空間有著敏銳的廣東規劃人終於在歐美“綠道”實踐及研究中找到了答案,並萌發了“在綠廊中修建慢行道,使生態廊道成為綠道,實現使用中保護綠地的思路”。可以說,廣東綠道思想的形成是廣東規劃人對珠三角區域治理進行長期探索的結果。