本書從交通帶來的大氣、噪聲、土地利用等問題出發,按照“模擬?預測?分析?優化?管理”的思路,建立了城市交通環境的繫統動力學模擬與預測模型,對案例城市北京市的交通環境進行了模擬和預測,對交通環境的外部性做出定量研究,同時對交通一體化、便捷性及交通和土地的相互影響做出量化評價,識別出城市交通環境的調控關鍵因子。後,分別基於出行和機動車保有量結構,建立了綜合的交通優化管理模型。
本書可作為城市交通繫統研究、交通環境管理等研究方向的學者、研究生的參考書。
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