1城市可持續交通概述

1.1城市可持續交通的概念、組成與特征

1.1.1城市可持續交通的概念

1.1.2城市可持續交通繫統組成

1.1.3城市可持續交通的繫統特征與功能

1.1.4城市可持續交通研究的關鍵問題

1.2城市可持續交通的基礎問題

1.2.1城市交通土地模擬

1.2.2城市交通的環境導向

1.2.3城市交通及生態調控

1.2.4城市交通環境管理的不確定性

2城市可持續交通管理的理論基礎

2.1城市復合生態繫統論

2.1.1復合生態繫統論

2.1.2城市自組織特點

2.1.3城市生態控制論

2.2城市生態繫統健康理論

2.2.1生態繫統健康理論

2.2.2城市生態繫統健康論

2.2.3城市生命體與健康診斷理論

2.3城市交通與土地相互作用

2.3.1城市道路的功能

2.3.2交通與土地利用

2.3.3交通對土地的影響

2.4外部性理論

2.4.1噪聲和震動

2.4.2能源消耗

2.4.3交通擁擠

2.5不確定性理論

2.6化理論

2.6.1化理論的內涵與分類

2.6.2基本範式與交通環境管理化

3北京市交通環境概況與問題基本診斷

3.1北京市概況

3.1.1社會現狀與城市化水平

3.1.2經濟運行現狀

3.1.3交通發展狀況

3.2北京市交通問題初步診斷

3.2.1交通環境污染現狀與分析

3.2.2交通對土地的影響

3.2.3交通能源供求分析

3.2.4交通與社會經濟的相互作用

4城市交通環境繫統的繫統動力學模擬

4.1繫統動力學模型簡介

4.1.1模型的建立

4.1.2模型檢驗

4.2城市交通環境繫統模型的建立

4.2.1模型檢驗結果

4.2.2模擬結果與不確定性

5城市交通環境繫統的外部性分析

5.1交通CO2排放的外部性

5.1.1大尺度定性評估

5.1.2植樹成本法定量評估

5.1.3北京市交通CO2的環境影響

5.2交通常規污染的健康影響

5.2.1評估方法

5.2.2NOx的健康影響

5.2.3PM10的健康影響

5.2.4噪聲的健康影響

5.2.5環境污染的經濟分析

5.3交通PAHs污染風險評價

5.3.1大氣PAHs風險

5.3.2PAHs風險評價

5.4城市交通事故的經濟損失

5.4.1Downs定律

5.4.2Downs定律實證分析

5.4.3道路安全與交通經濟損失分析

5.4.4交通事故的經濟損失分析

6交通土地利用的量化評價

6.1土地利用的綜合效益分析

6.1.1土地利用效益分析

6.1.2土地利用綜合效益分析

6.2交通道路的便捷性評價

6.2.1交通便捷性估值方法

6.2.2北京市交通道路的便捷性評價

6.3交通對土地價格影響的量化評價

6.3.1交通對土地價格影響的量化評價方法

6.3.2北京市交通對土地價格的影響

7基於城市生態繫統的可持續交通綜合評價

7.1城市生態繫統健康綜合評價

7.1.1城市生態繫統健康評價與診斷

7.1.2城市生態繫統健康綜合評價

7.2可持續交通繫統綜合評價

7.2.1概述

7.2.2概念模型與指標體繫

7.2.3綜合方法與步驟

7.2.4可持續交通繫統綜合評價

7.3在駛量承載力綜合評價

7.3.1在駛量承載力評價方法

7.3.2北京市在駛量承載力綜合評價

8城市可持續交通優化管理

後記

參考文獻