阪神高速公路株式會社主編的《橋梁抗震與加固--從災後應急修復到抗震維修加固(阪神大地震的啟示)》是阪神大地震後阪神高速公路應急修復和維修加固技術的集成，日文版原書於2005年在日本出版發行。由於彙集了阪神大地震以來的**抗震研究與應用成果，本書引起了世界各國土木工程界的廣泛關注，書中涉及的很多抗震工法、加固技術等已在多個國家應用推廣。兩位編譯者，向上和張建東都是長年留學並就職於日本，長期從事橋梁工程設計與研究，已有多部專著和譯著出版，是抗震研究領域頗有建樹的學者，他們的編譯如實表達了原作的意圖。增加撰寫的第五章“鐵路橋梁抗震加固”使本書更加充實完善，成為涵蓋所有橋梁的抗震專著。

第1章 概述第2章 阪神高速公路橋梁在阪神大地震中的受災狀況 2．1 阪神大地震概要 2．1．1 地震規模 2．1．2 地震動特性 2．2 受災概要 2．2．1 上部結構 2．2．2 下部結構 2．2．3 基礎第3章 災後應急修復 3．1 概述 3．2 受災後的應急措施 3．2．1 受災後第一時間的措施 3．2．2 受災結構次生災害預防措施 3．3 應急修復 3．3．1 修復計劃擬定 3．3．2 修復設計方針 3．3．3 各種結構修復概要第4章 抗震加固設計與工 4．1 抗震加固概述 4．1．1 概述 4．1．2 各種加固工法 4．2 鋼筋混凝土橋墩粘貼鋼板加固工法 4．2．1 設計方法 4．2．2 設計算例 4．2．3 施工 4．3 鋼筋混凝土橋墩外包鋼筋混凝土加固工法 4．3．1 設計方法 4．3．2 設計算例 4．3．3 施工 4．4 鋼筋混凝土橋墩粘貼碳纖維布加固工法 4．4．1 設計方法 4．4．2 設計算例 4．4．3 施工 4．5 鋼橋墩墩體鋼管填充混凝土加固工法 4．5．1 設計方法 4．5．2 設計算例 4．6 鋼橋墩縱向加勁肋加固工法 4．6．1 設計方法 4．6．2 設計算例 4．7 上部結構梁體連接加固工法 4．7．1 設計方法 4．7．2 設計算例 4．7．3 施工 4．8 上部結構支座替換 4．8．1 概述 4．8．2 支座的種類和選擇方針 4．8．3 支座的設計方法 4．8．4 旆工 4．9 上部結構防落梁繫統 4．9．1 概述 4．9．2 梁端擱置長度 4．9．3 防落梁裝置 4．9．4 位移限制裝置 4．9．5 防落差裝置 4．9．6 伸縮縫保護裝置 4．10 基礎 4．10．1 設計方法 4．10．2 設計算例 4．10．3 施工第5章 鐵路橋梁抗震加固一| 5．1 概述 5．2 既有橋梁的抗震評估及加固方法 5．2．1 既有橋梁的抗震評估 5．2．2 各種抗震加固工法 5．2．3 彈塑性反應譜法抗震分析 5．2．4 設計算例編譯注解阪神高速公路株式會社簡介