內容簡介
隧道工程能夠有效提升地下空間的利用率,對降低城市環境污染、保證機動車低能耗、提高交通安全高效運營性具有積極作用。隨著“綠水青山就是金山銀山”環保理念的深入,城市隧道已成為我國城市低碳生活的標志之一。
在我國隧道工程大力發展的同時,引發的安全問題也不容忽視,尤其對礦山法城市隧道,涉及其結構安全、防排水體繫、地質條件等多方面的影響因素均需要具體考慮。通過對我國發生安全問題的57座隧道調查統計後發現,除人為因素引起的質量問題外,水害對隧道工程安全影響高達58010。因此,解決隧道滲漏水問題成為保證礦山法城市隧道運營安全和長期運營穩定的關鍵。
對於具體工程而言,礦山法城市隧道不同階段所處的滲流場環境也各不相同。若管理人員對隧道圍岩.支護體繫服役狀態判斷不清,會大大影響隧道防排水的方案設計和評價效果。因此,本書主要針對礦山法城市隧道滲流場演變及防排水問題的研究方法和取得的研究成果進行闡述。
在我國隧道工程大力發展的同時,引發的安全問題也不容忽視,尤其對礦山法城市隧道,涉及其結構安全、防排水體繫、地質條件等多方面的影響因素均需要具體考慮。通過對我國發生安全問題的57座隧道調查統計後發現,除人為因素引起的質量問題外,水害對隧道工程安全影響高達58010。因此,解決隧道滲漏水問題成為保證礦山法城市隧道運營安全和長期運營穩定的關鍵。
對於具體工程而言,礦山法城市隧道不同階段所處的滲流場環境也各不相同。若管理人員對隧道圍岩.支護體繫服役狀態判斷不清,會大大影響隧道防排水的方案設計和評價效果。因此,本書主要針對礦山法城市隧道滲流場演變及防排水問題的研究方法和取得的研究成果進行闡述。
隧道工程能夠有效提升地下空間的利用率,對降低城市環境污染、保證機動車低能耗、提高交通安全高效運營性具有積極作用。隨著“綠水青山就是金山銀山”環保理念的深入,城市隧道已成為我國城市低碳生活的標志之一。
在我國隧道工程大力發展的同時,引發的安全問題也不容忽視,尤其對礦山法城市隧道,涉及其結構安全、防排水體繫、地質條件等多方面的影響因素均需要具體考慮。通過對我國發生安全問題的57座隧道調查統計後發現,除人為因素引起的質量問題外,水害對隧道工程安全影響高達58010。因此,解決隧道滲漏水問題成為保證礦山法城市隧道運營安全和長期運營穩定的關鍵。
對於具體工程而言,礦山法城市隧道不同階段所處的滲流場環境也各不相同。若管理人員對隧道圍岩.支護體繫服役狀態判斷不清,會大大影響隧道防排水的方案設計和評價效果。因此,本書主要針對礦山法城市隧道滲流場演變及防排水問題的研究方法和取得的研究成果進行闡述。
本書主要分為7章:□□章對本書的研究意義進行了詳細介紹,並對國內外相關研究成果進行了調研和整理,獲取了其中存在的主要問題;第2章介紹了在滲流場環境中的礦山法城市隧道的主要研究方法,包括流固耦合的基本原理、湧水量預測模型的建立方法、室內試驗繫統的成套建立方式和理論推導的具體過程;第3章通模擬對礦山法隧道施工期圍岩一支護體繫特征及滲流場影響範圍進行分析,得出了隧道開挖步對圍岩一支護體繫的影響,並明確了隧道施工期滲流場的影響範圍;第4章從相似材料的確定、試驗繫統的研制等方面詳細介紹了施工期隧道湧水量預測模型試驗;第5章對不同影響因素下的運營期隧道滲流場分布進行了詳細分析,包括不同注漿圈和特殊地層的影響;第6章介紹了礦山法城市隧道運營期排水量和水壓力的關繫,結合圍岩.支護結構精細化模型和氣像因素,分別對高、低水位隧道運營期排水量和二襯外水壓力進行理論推導,提出了一種全新的(半)解析方法;第7章初步介紹了在滲流場環境中的隧道工程是如何建立長期監測的,並調研若干具有代表性的隧道工程長期監測繫統。
限於編者的水平,書中疏漏之處在所難免,敬請廣大讀者批評指正!
在我國隧道工程大力發展的同時,引發的安全問題也不容忽視,尤其對礦山法城市隧道,涉及其結構安全、防排水體繫、地質條件等多方面的影響因素均需要具體考慮。通過對我國發生安全問題的57座隧道調查統計後發現,除人為因素引起的質量問題外,水害對隧道工程安全影響高達58010。因此,解決隧道滲漏水問題成為保證礦山法城市隧道運營安全和長期運營穩定的關鍵。
對於具體工程而言,礦山法城市隧道不同階段所處的滲流場環境也各不相同。若管理人員對隧道圍岩.支護體繫服役狀態判斷不清,會大大影響隧道防排水的方案設計和評價效果。因此,本書主要針對礦山法城市隧道滲流場演變及防排水問題的研究方法和取得的研究成果進行闡述。
本書主要分為7章:□□章對本書的研究意義進行了詳細介紹,並對國內外相關研究成果進行了調研和整理,獲取了其中存在的主要問題;第2章介紹了在滲流場環境中的礦山法城市隧道的主要研究方法,包括流固耦合的基本原理、湧水量預測模型的建立方法、室內試驗繫統的成套建立方式和理論推導的具體過程;第3章通模擬對礦山法隧道施工期圍岩一支護體繫特征及滲流場影響範圍進行分析,得出了隧道開挖步對圍岩一支護體繫的影響,並明確了隧道施工期滲流場的影響範圍;第4章從相似材料的確定、試驗繫統的研制等方面詳細介紹了施工期隧道湧水量預測模型試驗;第5章對不同影響因素下的運營期隧道滲流場分布進行了詳細分析,包括不同注漿圈和特殊地層的影響;第6章介紹了礦山法城市隧道運營期排水量和水壓力的關繫,結合圍岩.支護結構精細化模型和氣像因素,分別對高、低水位隧道運營期排水量和二襯外水壓力進行理論推導,提出了一種全新的(半)解析方法;第7章初步介紹了在滲流場環境中的隧道工程是如何建立長期監測的,並調研若干具有代表性的隧道工程長期監測繫統。
限於編者的水平,書中疏漏之處在所難免,敬請廣大讀者批評指正!